Vieläkö kannattaa korjata?

[jsi]

Tuli e36:nen mällättyä keulasta aika pahasti.. Kaikki pellit keulasta entiset ja nämä palkit on soikeat mitkä menee puskuriin. Toinen palkeista on revennyt siitä törmäysiskarin(?) kohdalta ja toinen vääntynyt ihan kunnolla. Mahtaakohan tämmöisesta saada enään kalua vai kannattaako luovuttaa hyvissä ajoin?

Huono kuva palkista

[Jylppy--]

joo jos kilvet lähti niin alkaa olla valmista kauraa tuppaa katsuri sedät kattoa melko tarkasti tollaset kolari autot......

[fastandfurious]

joo jos kilvet lähti niin alkaa olla valmista kauraa tuppaa katsuri sedät kattoa melko tarkasti tollaset kolari autot......

Tässä ei liene kaskoa ollut, joten ei varmaan ole lunastettukaan -> kilvet lähtenyt. Siitä vaan haarukoimaan, että mitä osat maksaa, jotka täytyy uusia. Ja jos itse pystyy tekemään paljonkin, niin aina vaan paremmin kannattaa.

[69ville]

joo jos kilvet lähti niin alkaa olla valmista kauraa tuppaa katsuri sedät kattoa melko tarkasti tollaset kolari autot......

no miten tuon nyt ottaa...
kaverilla on tapana ostaa avk:lta lunariautoja jos sopivaan hintaan sattuu saamaan ja laitella kuntoon.
ei mun tietääkseni vielä kertaakaan ollu mitää vaikeuksia saada leimattua kunhan vaan on työn tehnyt kunnolla.
jos nyt ei kori ole vääntynyt tai muuta isompaa nii en näe mitään ihmeempää syytä miksi ei "joka kodin automekaanikko" vois laitella kasaan.

[sko]

Tässä ei liene kaskoa ollut, joten ei varmaan ole lunastettukaan -> kilvet lähtenyt. Siitä vaan haarukoimaan, että mitä osat maksaa, jotka täytyy uusia. Ja jos itse pystyy tekemään paljonkin, niin aina vaan paremmin kannattaa.

Kolarissa voi lähteä kilvet ihan poliisin toimesta jos toteavat ajoneuvon liikennekelvottomaksi..

[Hemi]

Kolarissa voi lähteä kilvet ihan poliisin toimesta jos toteavat ajoneuvon liikennekelvottomaksi..

Ei kai nyt sentään kuitenkaan.....

Kysyjälle sen verran että ei muuta kuin aisanpäät vaihtoon ja uudet romikselta haalitut pinnat kiinni. Ei todellakaan mikään kummoinen homma.

[Jylppy--]

Kolarissa voi lähteä kilvet ihan poliisin toimesta jos toteavat ajoneuvon liikennekelvottomaksi..

Joo näin on mulla ainakin veivät kilvet ruttaamisen jälkeen ja sitä kautta tieto konttorille.... täytyy kuitenkin itse käydä poistamassa rekisteristä mikäli ei halua maksaa veroja ihme pelleilyä....:think:think:think:think

[Hemi]

Joo näin on mulla ainakin veivät kilvet ruttaamisen jälkeen ja sitä kautta tieto konttorille.... täytyy kuitenkin itse käydä poistamassa rekisteristä mikäli ei halua maksaa veroja ihme pelleilyä....:think:think:think:think

Siis missä ja koska tällaista on tapahtunut?

[Juppe]

Tottakai poliisi vie kilvet kolariautosta jos tekee työnsä edes suurinpiirtein niin kuin pitäisi. Ei tietenkään silloin jos kyse jostain pikku jutusta, mutta näissä isommissa mälleissä kilvet pitäisi poistaa heti kun siihen on aikaa. Tällä pidetään huoli nimenomaan siitä, ettei kaikenmaailman kyläsepät leivo niitä kyntilänvalossa tallin nurkassa takaisin liikenteeseen. Tai sama se vaikkka korjaisivatkin, kunhan eivät myisi eteenpäin...

[nachi]

http://www.pcplanets.com/videoyoutub...dlUT17PI.shtml

[Hemi]

Tottakai poliisi vie kilvet kolariautosta jos tekee työnsä edes suurinpiirtein niin kuin pitäisi. Ei tietenkään silloin jos kyse jostain pikku jutusta, mutta näissä isommissa mälleissä kilvet pitäisi poistaa heti kun siihen on aikaa. Tällä pidetään huoli nimenomaan siitä, ettei kaikenmaailman kyläsepät leivo niitä kyntilänvalossa tallin nurkassa takaisin liikenteeseen. Tai sama se vaikkka korjaisivatkin, kunhan eivät myisi eteenpäin...

...ja poliisiko sen päättää kenen autosta tehdään kakkoskilpinen ja poliisiko sen tosiaan arvioi koska ne pitää ottaa?
Entä....kukas sen korjauksen ja sen laadukkuuden sitten valvoo että kilvet saisi takaisin? Poliisiko poliisien pesuhallissa katsoo maglitellä miten jokin uuden koritekniikan liitostyö on tehty?
Eli: Suomessa EI TODELLAKAAN ole mitään valvontajärjestelmää korjaustyölle tai sen laadukkuudelle silloin kun yksityishenkilö kolhii ja korjauttaa omaa omaisuuttaan. Vakuutusyhtiö voi omalle omaisuudelleen tehdä mitä se haluaa, mutta ei todellakaan poliisi.

[sko]

...ja poliisiko sen päättää kenen autosta tehdään kakkoskilpinen ja poliisiko sen tosiaan arvioi koska ne pitää ottaa?
Entä....kukas sen korjauksen ja sen laadukkuuden sitten valvoo että kilvet saisi takaisin? Poliisiko poliisien pesuhallissa katsoo maglitellä miten jokin uuden koritekniikan liitostyö on tehty?
Eli: Suomessa EI TODELLAKAAN ole mitään valvontajärjestelmää korjaustyölle tai sen laadukkuudelle silloin kun yksityishenkilö kolhii ja korjauttaa omaa omaisuuttaan. Vakuutusyhtiö voi omalle omaisuudelleen tehdä mitä se haluaa, mutta ei todellakaan poliisi.

Poliisi toimittaa kilvet katsastuskonttorille josta ne saa takaisin sitten kun auton katsastaa. ELi EI tule kaksikilpistä, jos ei itse halua.
Jonkin verran töissä tulee näitä tapauksia vastaan, mutta yleensä poliisi jättää kilvet rauhaan vaikka auto olis kuinka rusinana. Jos oikein menis niin poliisien pitäisi aina poistaa kilvet kolaripaikalla autosta joka ei ole enään liikennekelpoinen..

[jsi]

Kaskoa ei ollut ja kilvet on ainakin toistaiseksi vielä kiinni.. Eli nämä aisanpäät pystyy vaihtamaan? Muuta ongelmaa tässä ei ole kun ne vääntyneet palkit..

[next]

Eikö kuitenkin oikaisu olisi parempi ratkaisu? Vai eikö ole levypeltiseppää tai taitoa siihen?

[jsi]

Eikö kuitenkin oikaisu olisi parempi ratkaisu? Vai eikö ole levypeltiseppää tai taitoa siihen?

Paikalliselta kolarikorjaamolta kysyin niin sano että tämmösiä ei kannata käydä oikomaan. Ne palkit on kuitenkin revenny halki aika pitkältä matkalta.