M3 E36 kyssäreitä

[Tylyttäjä]

Vähän näyttäis siltä, että tuota pataa ei juuri kannata siis vaparina viritellä. Ei viitti hakata montaa tonnia 10-20 hepan takia, ei se tunnu vielä missään.. Ehkä sitten joku remmiahdin tms jossain kohtaa.

Onko kansi kuinka hyvä vakiona, eli jos ottais sen irti ja veisi esim. Kansiset-nimiseen puljuun? Siellä ainakin Jamppa sai prätkäni kannen virtaamaan aika selvästi vakiota paremmin.. Samalla vois nostaa vähän puristuksia, mitäs tossa muuten on vakiopuristukset?

[BMW]

Onko kirjoittaja orgin puolelta sama kaveri joka sai nettikirjoittelusta viisinumeroisen summan maksettavakseen?

[Tylyttäjä]

Onko kirjoittaja orgin puolelta sama kaveri joka sai nettikirjoittelusta viisinumeroisen summan maksettavakseen?

Juu sama jätkä. Mutta eipä mitään summaa vielä ole maksettu, ja tuskin maksetaankaan, kun ollaan hovit ja ehkä korkeimmat käyty läpi..

[iikka]

jos tehoa oikeasti haluu lisää sen verran että se tuntuukin niin sittenhän täytyy ruveta ahdinta etsimään

[Mörökölli]

Tuossa rojektissa käyty läpi S50 koneen virittelyä perinteisin keinoin:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=40141

S-koneen kannen sielunelämästä ei ole mitään hajua mutta eiköhän Saastamoinen tuttuun tapaan sieltä kannesta tehot kaiva ulos tarvittaessa...

[Tylyttäjä]

Tuossa rojektissa käyty läpi S50 koneen virittelyä perinteisin keinoin:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=40141

S-koneen kannen sielunelämästä ei ole mitään hajua mutta eiköhän Saastamoinen tuttuun tapaan sieltä kannesta tehot kaiva ulos tarvittaessa...

Tuossa topikissa oli ihan hyvää infoa, kiitoksia!

Aika paljon lupaillaan tässäkin:

http://www.powerflash.fi/chiptuning/datenblatt-e/bmw-e36-m3-30l.html

Helppohan noita käyriä on piirrellä, mutta onko jollain forumilaisella kokemusta tehonlisäyksestä ja koneen toimivuudesta vaikkapa nyt tuolla lastulla?

En kyllä itse usko, että vaparista saa lastulla noin paljon lisää. Se tarkottaisi, että M3:n koneessa olisi tehtaalta seokset ja sytkä ihan päin seiniä, jos ne optimoimalla tulisi muka 30hp lisää :think Tuskinpa ne nyt niin ääliöitä on siellä ämmän tehtaalla..

Mitäs pajoja olis tässä pks seudulla, jotka pystyis tuohon tekemään custom-mappauksen seokselle ja sytkälle jarrupenkissä? Ei siitä ihan hirveitä viittis maksaa.. Prätkäpuolella "viimeisenpäälle" säätö penkissä maksaa n. 350e. Toki sen lisäksi pitää hommailla säädettävä ruiskunohjain, eli siellä ei millään lastuilla pelleillä..

[Tylyttäjä]

En saanut lisättyä myynti-osioon tätä, mutta tänne sitten. Eli topikin auto on myytävänä ja ilmoitus löytyy täältä:

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=2296311

Joku voi siirtää tämän viestin myynti-osioon jos viitsii. Olen kokeillut parilta eri koneelta ja useammalla selaimella. Uusi viesti ei vaan mene läpi myynti-osioon, jostain syystä.

[kake]

Liian pitkä otsikko? Laita ensin lyhyt otsikko ja muokkaa sitten myöhemmin.

[pablo]

http://www.nettiauto.com/206245

BIMMERI EI OLE TOISTAISEKSI MYYNNISSÄ,MUTTA TARJOUKSIA OTETAAN VASTAAN!

Onko tässä nyt se paljon puhuttu nettiauton "showroom":think

EDIT: Tuli väärään topic:ciin

[Mr_Doctor]

Kysästäämpä täällä, että kuuluuko 3.2:sen huolto-ohjelmaan tuo kiertokangen laakereiden vaihto? Vanhemman 3-litrasen huolto-ohjelmaan se käsitteekseni kuuluu 150 tkm välein ...hommaahan tuossa varmaan riittää päiväksi jos toiseksikin korjaamolla, onko kukaan tuota hommaa käyny teettämässä ja minkä hintasta on ollu?