Sopiiko vakio iskarit M- versioiden tilalle? (e36)

[juha77]

Autossa on M-sport suspension (varustekoodi 704), ja nyt pitäis vaihtaa iskarit eteen. Nuo alkuperäiset M- iskarithan on suht. kalliita ja ajattelinkin että voiskos tohon laittaa ihan vakio iskarit mitä esim. Motonet kauppaa. Siis ei "M" versiot. Noi M- iskarit on ilmeisesti vähän lyhemmät ja jäykemmät kun noi vakiot, mutta onko muuta eroa? Meneekö asennus kivuttomasti jos vaihdan tilalle vakiohilppeet??? Entä nouseeko keula noilla vakioiskareilla? Nuo alkuperäiset M- jouset pidän tai sitten toinen vaihtoehto on Weitecin -30mm jouset. Tietysti joku Weitecin alustasarjakin vois olla ihan hyvä, mutta takapää on jo aiemmin rempattu ja toisaalta auto varmaan vaihtuukin kesän mittaan - eli kovin suuria summia ei viittis enää sijottaa. Auto on e36 325i Coupe mallia 10/1991. kiitos!

[arzi]

Itselläni on kans toi varuste 704 ,mutta epäilen vahvasti et onko siellä edes tommoset msportit enää:think

[Rossifumi]

Kannattaa kysyä kuitenkin paikallisesta merkkiliikkeestä jos et ole kysynyt. Real-oem:n mukaan ovat parin kympin luokkaa dollareissa joten lienevät täällä sen pari kymppiä euroissa per kulma.

[theelekrep]

Laakkosella on e46 M-iskarit halvemmat kuin vakiot, joten ihme olisi jos ne todellakin on e36 biimeriin kovin paljon kalliimmat?

[kovaluu1]

mulla kans sama ongelma..autos ON M-sport alusta ja etuiskarit pitäis uusia..auto on e36:n. Laita tänne minkälaisia iskarin hintoja löysit. Mun käsityksen mukaan keula nousee jos laittaa tavalliset iskarit tilalle.

[Supa]

Älä sinne nyt ainakaa mitää motonetin vempuloita laita, suosittelen niitä alkuperäsiä M-iskareita. Ihan jo perjaatteesta ja on kuitenkin varmasti paremmat ajaa kuin vakiot tarvikeiskarit
Epäilen myös että yläpäänlaakeri voi olla erilainen kuin vakio alustaisessa.

[theelekrep]

Älä sinne nyt ainakaa mitää motonetin vempuloita laita, suosittelen niitä alkuperäsiä M-iskareita. Ihan jo perjaatteesta ja on kuitenkin varmasti paremmat ajaa kuin vakiot tarvikeiskarit
Epäilen myös että yläpäänlaakeri voi olla erilainen kuin vakio alustaisessa.

Motonetin vempuloita
Täysin samat iskarit myy Motonet kuin laakkonen. Jos siis BMW:n vakioiskareista (Sachs) puhutaan...

[jr66]

Älä sinne nyt ainakaa mitää motonetin vempuloita laita, suosittelen niitä alkuperäsiä M-iskareita. Ihan jo perjaatteesta ja on kuitenkin varmasti paremmat ajaa kuin vakiot tarvikeiskarit
Epäilen myös että yläpäänlaakeri voi olla erilainen kuin vakio alustaisessa.

Ylälaakeri on samanlainen vakio- ja m-alustassa, m3 erikseen sitten ja tämä ei ole epäily, realoem kertoo.
Niin ja mulla on h&r -40 jousien parina boge turbot eikä mitään valittamista.
Meneeköhän pitkäkin aika että joku haukkuu bogeja...

[juha77]

mulla kans sama ongelma..autos ON M-sport alusta ja etuiskarit pitäis uusia..auto on e36:n. Laita tänne minkälaisia iskarin hintoja löysit. Mun käsityksen mukaan keula nousee jos laittaa tavalliset iskarit tilalle.

Kävin pikasesti kyselemässä noita iskarin hintoja -> paikallisessa varaosaliikkeessä tarjottiin Sachsin vastaavaa kun mitä toi M- malli on. Hintaa olis jäänyt 155€/kpl (ovh kuulemma 205€). Tuolla realoem sivuilla hinnat on dollareissa ja M-iskarin (Boge) kpl. hinta 301$, kun taas vakiomalli on 215$. Motonetin vakioiskarit abaut 85€. Pitää varmaan huomenna vielä kysellä merkkiliikkeenkin nettohinta . Noi halvimmat alustasarjat tietty olis 400€ pintaan ja olis sitten jousetkin uudet. Hmmm....

[eukko]

itte tilaisin tässä vaiheessa ebaysta säädettävän alustan, ihan laadukkaita sarjoja saa 600€->1000€

Hakusanalla "gewindefahrwerk"

http://fahrzeugteile.search.ebay.de/bmw-e36-gewindefahrwerk_Auto-Motorrad-Teile_W0QQ_trksidZm37QQcatrefZC6QQcoactionZcompareQQcoentrypageZsearchQQcopagenumZ1QQdfspZ32QQfposZPostleitzaQQfromZR10QQfsooZ2QQfsopZ32QQftrtZ1QQftrvZ1QQga10244Z10425QQsabfmtsZ1QQsacatZ131090QQsadisZ200QQsaobfmtsZinsifQQsargnZQ2d1QQsaslcZ3QQsbrftogZ1QQsofocusZbs

[ktm]

Vakio iskarit käy suoraan. Itselläkin tuo m-alusta ja on kyllä tullut kokeiltua iskareita jos toisiakin.

[ktm]

[ktm]

Ylälaakeri on samanlainen vakio- ja m-alustassa, m3 erikseen sitten ja tämä ei ole epäily, realoem kertoo.
Niin ja mulla on h&r -40 jousien parina boge turbot eikä mitään valittamista.
Meneeköhän pitkäkin aika että joku haukkuu bogeja...

Mulla on muuten sun vanhat boget edessä.

[jr66]

Kannattaa kysyä kuitenkin paikallisesta merkkiliikkeestä jos et ole kysynyt. Real-oem:n mukaan ovat parin kympin luokkaa dollareissa joten lienevät täällä sen pari kymppiä euroissa per kulma.

Iskarit parikymppiä per kulma??

[ockelbo4500]

Eiköhän kuitenkin kannata laittaa jotku hieman jämäkämmät iskarit jos kerran on matalampi M-sport alusta. Saattaa olla liian pehmeät ne vakioiskarit jäykemmille jousille, no toi oli mututuntumaa, mutta eikös Bilstein Sprintiä löydy E36:een. Luulis ainakin olevan hyvä iskari.
Hinnoista en kyllä ole kovin tietoinen, mutta tuskin ne ainakaan alkuperäisiä kalliimmat on.