E36 perät

[jr66]

Juu, mutta jos on autoa ostamassa, niin tuskin tuollaista aletaan tekemään koeajolla.. Ton tyyppikilven voi nyt joku hullu vielä tarkistaakin.

Näinhän se käytännössä menee.

[GeeTee]

Juu, mutta jos on autoa ostamassa, niin tuskin tuollaista aletaan tekemään koeajolla.. Ton tyyppikilven voi nyt joku hullu vielä tarkistaakin.

Eli kysyjälle vastaukseksi, jos siellä lukee se S kirjain, auto piirtää 2 viivaa asfaltille suoraan mentäessä sekä toinen takapyörä ilmassa se ei liiku "herkästi", eiköhän sieltä se lukko löydy

Jep, kyllähän noissa aika useessa tuppaa lukko olemaan..

[Peltsii]

Jep, kyllähän noissa aika useessa tuppaa lukko olemaan..

Kohtuullisen harvassa taitaa oikeasti olla

[jr66]

Kohtuullisen harvassa taitaa oikeasti olla

Sama.

[Calypsocoupe]

Eli kysyjälle vastaukseksi, jos siellä lukee se S kirjain, auto piirtää 2 viivaa asfaltille suoraan mentäessä

Tää on se legendaarisin konsti millä perusperä tulkitaan "lukolliseksi". Jos välttämättä haluaa selvittää asiaa kumia polttamalla, niin suosittelen ennemmin ajamaan ympyrää..

[Make H.]

Tää on se legendaarisin konsti millä perusperä tulkitaan "lukolliseksi". Jos välttämättä haluaa selvittää asiaa kumia polttamalla, niin suosittelen ennemmin ajamaan ympyrää..

Toinen hyväksi havaittu keino on ajaa toinen rengas jollekin pitävälle pinnalle (asfaltti!) ja toinen jollekkin liukkaalle (esim. nurmikko, jää, lumi, hiekka, sora tms.) ja vaikka pikkukierroksilla jarrua vasten pyörittää paikallaan. Samalla voi avata oven ja varmistua itse katsomalla että on lukko jos asfaltilla oleva rengas pyörii kiltisti, jos ei pyöri-> ei lukkoa. Toi kahdella "piirtäminen" kun ei nyt autuaaksi tee tai muutenkaan mikään "hyvin lähtee luisuun, on tässä lukko", niin kuin allekirjoittanutta joskus myyjä huijasi, kun olin e30:stä ostamassa. Noh, seuraavan jos joskus ostan niin tiedämpähän miten sen testaan koeajolla "sivistyneesti"