Ajokilometrien tarkistus liikkeessä (e36)

[Hawk_]

Ja jostain syystä en saa searchia toimimaan vieläkään niin kysyn nyt täällä.
Eli onko mahdollista tarkistuttaa merkkiliikkeessä e36 328:sin ajokilometrit, kun kyseisen auton myyjä sano että liikkeessä he eivät sitä mitenkään voi tehdä. :think

Ja siis kun koitan searchilla hakee niin tulee tämmönen, jos joku osaa auttaa siinäkin niin olis hyvä:
Your submission could not be processed because a security token was missing or mismatched.

If this occurred unexpectedly, please inform the administrator and describe the action you performed before you received this error.

[Matula]

Jos todelliset kilometrit eivät ole mittarissa et niitä näe mistään muualtakaan, eikä näe merkkiliikekään.

[K2Ri]

Entäs uudemmissa Bemareissa? e46:sessa?

Volvohan on vienyt melko pitkälle tuon homman. Ilmoittaa heti ensimmäisenä kun huollossa lyö piuhan kiinni että mittarilukema ei täsmää, jos sitä on muuteltu.

[aaronp]

Ja jostain syystä en saa searchia toimimaan vieläkään niin kysyn nyt täällä.
Eli onko mahdollista tarkistuttaa merkkiliikkeessä e36 328:sin ajokilometrit, kun kyseisen auton myyjä sano että liikkeessä he eivät sitä mitenkään voi tehdä. :think

Ja siis kun koitan searchilla hakee niin tulee tämmönen, jos joku osaa auttaa siinäkin niin olis hyvä:
Your submission could not be processed because a security token was missing or mismatched.

If this occurred unexpectedly, please inform the administrator and describe the action you performed before you received this error.

Yksinkertaistettuna: auton todellista kilometrimäärää ei voi todeta yhtikäs mistään, ei edes siitä huoltokirjasta 100% varmasti.

[_Dexi]

Entäs uudemmissa Bemareissa? e46:sessa?

Volvohan on vienyt melko pitkälle tuon homman. Ilmoittaa heti ensimmäisenä kun huollossa lyö piuhan kiinni että mittarilukema ei täsmää, jos sitä on muuteltu.

Kyllä varmasti E46 jo jostain näkee, kun E39:issäkin siihen on monta tapaa. Ruiskuboxista voi asiantuntevassa liikkeessä tsekata, valomoduuli toki on yksi mutta se on mahdollista vaihtaa jos tosissaan ruuvataan (harvemminhan nuo sitä vaivautuvat edes vaihtamaan), ja tallettuuhan kilsat muuallekin - tomaattimalleissa lootan ohjaukseen muistaakseni jne?

Toki sitten jos esim. valomoduuli on vaihdettu ja sen valmistus ja asennuspäivät ei täsmää niin sekin jo kertoo ainakin sen että kilsoja on ruuvattu, joskin ei määrää.

E60 ja muissa 00 luvun vehkeissä kai tallettuu jo sitten avaimeenkin, joskin avaimiakin voidaan hakkeroida.

Näissä uudemmissa huoltologit kun avaa sieltä boxista niin yleensä saa tietoa kun tsekkailee millä kilsoilla on huoltomerkintöjä tai info/vikakoodeja tullut, jos ei muuta keinoa ole (eli muut moduulit olisi autosta vaihdettu).


Sitten toki auton fyysiset osat, tuulilasi ja muut kertoo oman tarinansa suurinpiirtein


Loppujen lopuksi - välttämättä ei edes kannata alkaa ronkkimaan ampiaispesää - ajele tyytyväisenä vaan ja myy sen mukaisena mitä mittarissa lukee!

[olaus]

kilometrinpyörittäjät taitaa myös muitten boksien muuntelun mihin kilometrit tallentuu eli hyvin tehtyä ajomäärän muunnosta tuskin pystyy toteamaan missään merkkiliikkeessä uudestakaan autosta. Eriasia on kuitenkin jos pelkkään mittaristoon muokataan uusi lukema ja jätetään avaimet ja ruiskuboksit jne. flashaamatta..

[Dunky]

Kyllä varmasti E46 jo jostain näkee, kun E39:issäkin siihen on monta tapaa. Ruiskuboxista voi asiantuntevassa liikkeessä tsekata, valomoduuli toki on yksi mutta se on mahdollista vaihtaa jos tosissaan ruuvataan (harvemminhan nuo sitä vaivautuvat edes vaihtamaan), ja tallettuuhan kilsat muuallekin - tomaattimalleissa lootan ohjaukseen muistaakseni jne?

Toki sitten jos esim. valomoduuli on vaihdettu ja sen valmistus ja asennuspäivät ei täsmää niin sekin jo kertoo ainakin sen että kilsoja on ruuvattu, joskin ei määrää.

E60 ja muissa 00 luvun vehkeissä kai tallettuu jo sitten avaimeenkin, joskin avaimiakin voidaan hakkeroida.

Näissä uudemmissa huoltologit kun avaa sieltä boxista niin yleensä saa tietoa kun tsekkailee millä kilsoilla on huoltomerkintöjä tai info/vikakoodeja tullut, jos ei muuta keinoa ole (eli muut moduulit olisi autosta vaihdettu).

Tämä tarvitsee jo todisteita tiskiin. Jos ja kun ruuvaaja osaa hommansa niin edes tietokoneella et selvitä mitenkään todellisia KM lukemia. Kun kyseessä on elektroninen kerääjä niin sen pystyy muuttamaan joka boksista.

[Uri]

Loppujen lopuksi - välttämättä ei edes kannata alkaa ronkkimaan ampiaispesää - ajele tyytyväisenä vaan ja myy sen mukaisena mitä mittarissa lukee!

Ite olen ajatellut samaa. En ole selvittänyt tuontiautoni kilometrejä, niin voin myydä sen eteen päin hyvällä omatunnolla. Ei tolle ostokselle enää mitään mahda.

[Robi]

Tämä tarvitsee jo todisteita tiskiin. Jos ja kun ruuvaaja osaa hommansa niin edes tietokoneella et selvitä mitenkään todellisia KM lukemia. Kun kyseessä on elektroninen kerääjä niin sen pystyy muuttamaan joka boksista.

Näin juuri. Kaikki boxit saa muutettua yhdellä ohjelmalla muutamassa minuutissa ja siitä ei jää mitään jälkeä mihinkään. Todelliset kilsat on helpoin arvioida auton yleiskunnon perusteella...toki siinäkin pitää käyttää järkeä...isokokoinen kuljettaja joka on ajellut pikku pätkää saa kuskin penkin kulutettua puhki jo alle 100tkm ja taas runsaasti sormuksia sormissaan pitävä saa ratin kulutettua puhki samoilla kilsoilla. Taas hyvällä pidolla 300tkm ajettu auto saattaa olla päällisin puolin hienompi kuin se vähemmän ajettu mutta tekniikkahan on suhteessa kuluneempi. Eli turha noissa käytetyissä tuijottaa niitä kilsoja jos auto muuten vastaa sitä mikä sen olettaa olevan ja toimii täysin.

[Juhis]

Eli turha noissa käytetyissä tuijottaa niitä kilsoja jos auto muuten vastaa sitä mikä sen olettaa olevan ja toimii täysin.

Juurikin näin! Itse olen jo pitkään ajatellut, että olisipa elämä helpompaa, jos autoissa ei olisi lainkaan matkamittaria. Silloin auto ostettaisiin kunnon perusteella, eikä pelkän mittarilukeman, kuten monet tuntuvat tekevän. Hyvin pidetyssä autossa kun joku 200tkm on vasta sisäänajo. Tärkeintä on mielestäni, että auto on aina huollettu säännöllisesti ja kaikki pienimmätkin viat korjattu ajoissa.

[_Dexi]

Tämä tarvitsee jo todisteita tiskiin. Jos ja kun ruuvaaja osaa hommansa niin edes tietokoneella et selvitä mitenkään todellisia KM lukemia. Kun kyseessä on elektroninen kerääjä niin sen pystyy muuttamaan joka boksista.

Jos ja kun, mutta kun se ei useinkaan ole täydellinen se ruuvaajakaan

Tuleepa mieleeni tuttavan E60 525D jossa mittarissa 140tkm, ja hienosti kaikki boxit ja avaimet muunneltu, mutta kummasti muistaakseni lasinnostimen tai vastaavan pienlaitteen ohjainboxista löytyi Information Memorysta merkintöjä kilometrilukemalta 280,000km about

Se on toki jos taitavat hommansa niin kai ne sieltä kerralla tyhjentää sitten jokasen boxin.

Mutta aina voi ajatella, että jos auto on hyvin muunnettu - ja jos sen on oikealla tapaa ostaesa tarkistanut eli auto on hyväkuntoinen - niin mikäs siinä sitten on ongelma Unohtaa koko asian tosiaan kuten aiemmin mainitsin, ja ajaa - kun auto kerran on hyväkuntoinen.


Kilsat on muutenkin varsin vaihteleva homma, jos mietitään autoa millä on runkattu 100tkm keskusta-ajoa, miljoona kylmäkäynnistystä, jatkuvaa kiihdytystä ja jarrutusta ja pätkä-ajoa, öljyissä bensaa ja vettä jne... Ja verrokiksi 250tkm ajettu auto jostain lapista jolla maantietä ruuvattu 300km taipaleita :think

Uskaltaisinko väittää että jälkimmäinen on vähemmän kulunut luultavasti tekniikaltaan...

[MakeH]

Tuleepa mieleeni tuttavan E60 525D jossa mittarissa 140tkm, ja hienosti kaikki boxit ja avaimet muunneltu, mutta kummasti muistaakseni lasinnostimen tai vastaavan pienlaitteen ohjainboxista löytyi Information Memorysta merkintöjä kilometrilukemalta 280,000km about

Tai sitten ikkunannostin on mennyt rikki, ja tuo boxi on vaihdettu.

[pwd83]

Juurikin näin! Itse olen jo pitkään ajatellut, että olisipa elämä helpompaa, jos autoissa ei olisi lainkaan matkamittaria. Silloin auto ostettaisiin kunnon perusteella, eikä pelkän mittarilukeman, kuten monet tuntuvat tekevän. Hyvin pidetyssä autossa kun joku 200tkm on vasta sisäänajo. Tärkeintä on mielestäni, että auto on aina huollettu säännöllisesti ja kaikki pienimmätkin viat korjattu ajoissa.

Aamen

[Hawk_]

No ohan se noiden kahden aikasemman bemarin kohdalla ollut niin että ei katota kilsoja paljoo, mutta nyt kun oon kattonu 12/-95 vuoden bemua jossa ajettu 128 000 km, melko vähäiseltä tuntuu, vuodessa olis 10tkm, niin nyt pisti miettimään :think Ja melko pitkä matka (250km) mennä ihan kattoon että onko se sit millasessa kunnossa, tottakai omistaja kehuu autoo paljon, mut tiedä sitten
Ja kysehän on tästä autosta: http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1895660

[Jake98]

Kokeilun arvonen juttu(ko?)

toimenpide on että trippimittarin nollaus nupikka painetaan pohjaan ja käännetään virta-avainta 2 asentoon..?

kaveri osti mun ex-e36:seni mittarissa "normaalisti" 277tkm... ja testasi sitten tuon homman kun sai tietoonsa että tuollalailla voisi nähdä "todelliset" kilometrit... ja sieltähän heilahti 355tkm... en tiedä onko aiheesta ollut puhetta aikaisemmin...?:think mutta tuli vaa mieleen...