e36 takajousien vaihto

[Spiddu]

jostain ihme syystä haku nyt ei allekirjottaneella toimi heittää vain valkoista ikkunaa.

mutta asiaan eli pitäisi tuohon omaan bimmeriin saada taaksenkin laitettua madalusjouset paikoilleen kun edessä jo ovat. etujouset laitettiin liikkeessä kun totesin että saman hintaseksi tulisi kun ostaisin itselle kaikki tarvittavat työkalut ja lisäksi sillon viellä ei ollut tallia. mutta tälläinen kysymys taka jousien laitosta onnistuuko se tosiaan niin helposti kun sanotaan. eli rengas veke ja sitten iskari alhaalta irti, sitten jousi pitäisikin saada jo hivutettua pois ja samalla uusi laitettua paikoille. toisella hallitunkilla hieman avitusta että iskarin saa takaisin kiinni ja vola homma valmis? eli onnistuuko jousen vaihto näin helposti? ilman että tarvitsee alkaa mitään verateita tms irroittelemaan?

ja jos näin on minkä kokoisella pultilla iskari on kiinni?

[Enska325i]

jostain ihme syystä haku nyt ei allekirjottaneella toimi heittää vain valkoista ikkunaa.

mutta asiaan eli pitäisi tuohon omaan bimmeriin saada taaksenkin laitettua madalusjouset paikoilleen kun edessä jo ovat. etujouset laitettiin liikkeessä kun totesin että saman hintaseksi tulisi kun ostaisin itselle kaikki tarvittavat työkalut ja lisäksi sillon viellä ei ollut tallia. mutta tälläinen kysymys taka jousien laitosta onnistuuko se tosiaan niin helposti kun sanotaan. eli rengas veke ja sitten iskari alhaalta irti, sitten jousi pitäisikin saada jo hivutettua pois ja samalla uusi laitettua paikoille. toisella hallitunkilla hieman avitusta että iskarin saa takaisin kiinni ja vola homma valmis? eli onnistuuko jousen vaihto näin helposti? ilman että tarvitsee alkaa mitään verateita tms irroittelemaan?

ja jos näin on minkä kokoisella pultilla iskari on kiinni?

Alapää 18mm. Ja kyllä homma on helppo.

[Spiddu]

eli siis onnistuu ihan vain iskarin irroituksella?

[Enska325i]

Jep iskarin alapää irti, jonka jälkeen joutuu alajousilautasta kampeamaan alas päin vähän, kaveri vaikka jalalla painaa, samalla kun vaihtaa jousen.

[Deumel]

Näin on ja kannattaa siis nostaa auto molemmin puolin ilmaan, niin kallistuksenvakaaja kampeaa vähemmän vastaan.

[Pimari]

No vähän riippuu miten tuoreet eli pitkät jouset on paikallaan. Mutta kun vanhat jouset katkasee vaikka rälläkällä ni kyllä lähtee.

[MooMoo]

taikka ostaa jousipuristimet, ite ostin just kun vaihdoin eteen, eikä maksanu kun jotain 15e..

[jami]

taikka ostaa jousipuristimet, ite ostin just kun vaihdoin eteen, eikä maksanu kun jotain 15e..

Ei kannata takajousien takia ostaa jousipuristimia. Eikä niitä taida saada edes normi jousipuristimilla painettua.

[PeteS]

Saa vaihdettua helposti vaikka nostaisikin vain toisen puolen ylös. Rautakanki tai lankunpätkä sopivaan väliin ja ite istuu päälle. Sitte vaan vääntelee jousen pois.
Itellä oli tilanne päällä omien jousien kans ja piti sitte vaihdella ees taas niitä että kerkee liikkeeseen takas, 22min ja auto oli takas lähtökunnossa työkalut tallissa. Tuosta ajastakin voi vielä karsia aikaa pois jos oikeen urakoimaan alkaa.

[Spiddu]

oho tännehän on tullut paljon juttua viimeisen lukukerran jälkeen. mutta eiköhän me nyt osata tämä operaatio. Ainut mikä epäilyttää on hallitunkki tai pikeminkin se että kestääkö se suht lelun olonen mutta tiedä sitten vaikka olisikin ihan kunnollinen, mutta pitää jotain lankun pätkää väliin laittaa ettei auto tipu päälle

[jr66]

oho tännehän on tullut paljon juttua viimeisen lukukerran jälkeen. mutta eiköhän me nyt osata tämä operaatio. Ainut mikä epäilyttää on hallitunkki tai pikeminkin se että kestääkö se suht lelun olonen mutta tiedä sitten vaikka olisikin ihan kunnollinen, mutta pitää jotain lankun pätkää väliin laittaa ettei auto tipu päälle

suht lelun olonen... lankunpätkää väliin... :think Öö, lainaa vaikka kaverilta tunkkia.