Tehot hukassa E36 318iS

[Takalo_kari]

Elikä kone tuntuu tehottomalta, alkaa vasta 5000rpm kohdilla viemään silleen kuin kuuluisi jo viedä aikaisemmin. missä voisi vika olla? kaasuvaijeri on tarkistettu, samoin ilmansuodatin.

[fastandfurious]

Onko vikakoodit katottu? Siitä vois alkaa...?:think

[Takalo_kari]

on ne vuos sitte luettu eikä löytyny sillonkaan mitään vikaa... kone oli sillonkin yhtä tehoton.

[jannmann]

on ne vuos sitte luettu eikä löytyny sillonkaan mitään vikaa... kone oli sillonkin yhtä tehoton.

Onko kuluneen vuoden aikana tehty mitään muuta vian etsimisen hyväksi?
Ilmeisesti ei kun et mitään maininnut.
Eli ei muuta kuin kovaa ajoa vaan seuraavakin vuosi.

[Balle]

Elikä kone tuntuu tehottomalta, alkaa vasta 5000rpm kohdilla viemään silleen kuin kuuluisi jo viedä aikaisemmin. missä voisi vika olla? kaasuvaijeri on tarkistettu, samoin ilmansuodatin.

Liian pieni moottori laitettu tehtaalla. Vaihda se 325/8:iin niin eiköhän se helpota.

[illu^^]

Kierroskone kierroskone, ei se lähdekkään vetemään kun 5000rpm jälkeen. Ala "väännöt" melko onnettomat.

[Takalo_kari]

Kierroskone kierroskone, ei se lähdekkään vetemään kun 5000rpm jälkeen. Ala "väännöt" melko onnettomat.

jotain tollasta höpinää olen muualtakin kuullut... parempi kai vaan uskoa ettei se puhise eikä pihise alakierroksilla.

kuulema ralliautotkin alkaa jo vetää tosta 4000 jälkee kunnolla, outoa että toi herää vasta 5-6k rpm kohilla...

[illu^^]

jotain tollasta höpinää olen muualtakin kuullut... parempi kai vaan uskoa ettei se puhise eikä pihise alakierroksilla.

kuulema ralliautotkin alkaa jo vetää tosta 4000 jälkee kunnolla, outoa että toi herää vasta 5-6k rpm kohilla...

Juu ei sillä 140hevosella kuuhun mennä. Mutta kokeileppa huviksesi jotain 70hv perhe toyotaa ja sano sitten mikä tuntuu laiskalta. Pitää kummiskin mennä pitkälti yli 200hv:n että voidaan alkaa tehoista puhumaan, mopoja ne on kaikki alta 200hoooveetä.

[Takalo_kari]

nyt löytys osa syyllinen. ilmanmäärämittaria oli roplattu vuos sitten että meni pakokaasuista läpi... käänsin about 9 naksuu löysemmälle (rikkaammalle) niin nyt lähtee jo ihan eri tavalla. tuntuu kuin olisi vaihtanu isompaan koneeseen

Tainut olla säädöt aika laihalla ennen??? :think tosin nyt on varmaan rahtusen rikkaalla, kun tyhjäkäynti soutaa hieman.

mikäs se toinen säätö ilmanmäärämittarissa on kun olen nyt sitä isoa rataasta pyöritellyt, mutta siihä vieressä liikkuu jokin muukin "juttu" (kääntyyy aina kun se ilmanmäärämittarin "luukku" aukeaa ja onko jollain tietoa missäkohtaa sen kuuluisi olla kun auto on sammuksissa? nyt on n.5mm varaa säätää pienemmälle. mikä on orkkis kohta tolle?

[Takalo_kari]

nyt tuli skruuvattua oikeen ajan kanssa tota ja hyvähän siitä tuli tehot tuli myös alakiekoille, kulutus laski 1-2l satasella jne.,..