itellä kans ollu ongelmia tuon tyhjäkäynnin kans,, eli humppaa ja polttoaineen kulutuskin noussut.. eilen putsailin tuon tyhjäkäynti venttiilin ja eipä ainakaan sillä ollu mitään merkitystä.. pitää vikakoodit luetuttaa ja kattoo mitä ne sanoo vai sanooko mitään..
Haen huomenna osan 15 ja koitan ens viikolla saada ajan vaihtoon..
Tähän lopputulokseen päästiin sillä, että käynti parani kun otti osan nro 15 liittimen johdon irti. Ennen johdon irrottamista vikakoodin lukija sanoi lämpötilaksi (lämpimälle) koneelle 16 astetta ja johdon irrottamisen jälkeen 114 astetta Eli anturi kaputt koska kone ei ollut todellakaan 16 asteinen...(ei kyllä 114 asteinenkaan, mutta taitaa näyttää tollasta arvoa koska liitin on irti)
Olisin veikannut tuota lämpötila-anturia kans, ihan samanlaiset oireet sun autossa kun mulla oli aikoinaan omegassa. Juuri tuo että anturi antoi väärää tietoa boksille ratkas ongelman Opelissa. Boksi luuli, että kone on kylmä ja työnti liikaa bensaa. Samasta syystä johtui kierrosten heitteleminen, mutta luulisin että tyhjäkäynnin moottorillakin saattaa olla vaikutusta tuohon kierrosten hyppelemiseen.
Haen huomenna osan 15 ja koitan ens viikolla saada ajan vaihtoon..
Tähän lopputulokseen päästiin sillä, että käynti parani kun otti osan nro 15 liittimen johdon irti. Ennen johdon irrottamista vikakoodin lukija sanoi lämpötilaksi (lämpimälle) koneelle 16 astetta ja johdon irrottamisen jälkeen 114 astetta Eli anturi kaputt koska kone ei ollut todellakaan 16 asteinen...(ei kyllä 114 asteinenkaan, mutta taitaa näyttää tollasta arvoa koska liitin on irti)
Ensimmäisenä kokeilisin toisella moottorin ohjaus boksilla.Ulkoapäin ei näy onko sieltä palanut jokin sisältä. Epäilen tuota kalvoventtiiliä,mutta niin kuin signeeraus kertoo
Noniin, nyt on:
-DME avattu ja puhdistettu moskasta- ei vaikutusta
-starttipilotilla etsitty imuvuotoja- ei löytynyt
(starttipilotin suihkauttaminen ilmanotoaukkoon melkein sammutti koneen)
Tilanne:
-ei lähde lämpimänä oikein käyntiin(monta pitkää starttia että lähtee)
-kierrokset humppaa lämpimänä 1000-3000rpm (sekä paikallaan vapaalla että liikkeellä vaihde päällä)
-bensa haisee
Olisko ehdotuksia kuinka tätä voi koittaa, että toimiiko?
Vai pitääkä vaan ostaa uus ja koittaa auttaako?
Käy ostamassa uus ja testaa sillä, ei muistaakseni ollut edes kovin kallis. Koitin joskus omastani aukaista tuota separaattoria että oisin kurkannu sisälle mutta en saanut auki. Löytyy imusarjan alta.
Leave a comment: