e36 Cabrion pienet probleemat, help.

[häjy]

Tuli siis ostettua lähinnä ens kesää ajatellen vm.-93/94 325 cabrio ( Vanos ).

Muutama pikkuhäikkä autossa häiritsee ja tarttis apua/tietoa niihin.

- Se mikrokytkin, on varmaankin oven lukossa, koska ei näy mitään nippeliä mistä ottais oven aukaistessa yhteyksiä.
- Ikkunat ei nouse ovea sulkiessa ja eivät laske avattaessa kuten pitäis, muutoin toimii napeista kaikki lasit, lisäksi sisävalo ei toimi kumpaakaan ovea aukaistessa, luin tuolta jostain että vika olis tällöin siinä mikrokytkimessä.Onko hankala vaihtaa, mitä maksaa ?

- Peräkontissa paloi kokoajan ne kaks sisävaloo, ei sammunut missän vaiheessa niistä " nänneistä ", otin polttimot irti.

- Katon avaus takertaa, nappia pitää painaa kovaa, ja muutenkin kattoa täytyy hieman avittaa laskemaan/nousemaan, perusjuttu vai onko vain katkaisijassa vikaa ?

- Ajotietokoneen pikselit on osittain hukassa, ja ajotietokone herjaa välillä jäähdytysnesteen vähyyttä ja jotain takavaloista, pitäs käydä luetuttaa vikakoodit ja nollata kaikkiroskat pois.
- Pikselinäkyvyyden vois korjata.

- Sumuvalot ei pelaa edessä eikä takana, missähän on sumareiden sulake ?
Kaikki sulakkeet ovat ehjiä ainakin konehuoneen lootassa, onko sulakkeita vielä jossain muuallakin ?

- Lattia on aika kostean oloinen, oikeestaan se on märkä, kuskin puolelta.
- Meneekö kuskin puolella lattiamaton alla jotain tärkeitä piuhoja/liittimiä, jos siellä on kosteutta niin osa näistä vioista vois johtua sieltäpäin ?

- Miten toimii katon avaus manuaalisesti, kai sekin on mahdollista.
- Raotin takapenkkiä ja melkoinen hässäkkä siellä on tavaraa.

Ja jos joku Lappeenrannan lähistöllä vois auttaa joissain näissä probleemissa, esim lukemalla koodit ym ym, niin ota yhteyttä vaik yv:llä, eikä tartte ilmaseks laittaa mitään, ei viittis viedä Sunillekaan autoo heti ekaks.
Itsellä ei oo paikkaa/tallia missä laittaa, eikä ole oikein aikaakaan eikä sitä taitoakaan löydy näissä asioissa.

Kiitos vastauksista jo etukäteen.

[superb]

Pikselit saa kuntoon, privalla lisätietoa.

[jr66]

"- Se mikrokytkin, on varmaankin oven lukossa, koska ei näy mitään nippeliä mistä ottais oven aukaistessa yhteyksiä.
- Ikkunat ei nouse ovea sulkiessa ja eivät laske avattaessa kuten pitäis, muutoin toimii napeista kaikki lasit, lisäksi sisävalo ei toimi kumpaakaan ovea aukaistessa, luin tuolta jostain että vika olis tällöin siinä mikrokytkimessä.Onko hankala vaihtaa, mitä maksaa ?"

Eikö ole lukon vastakappaleessa pientä nipukkaa ? Jos ei niin mikrokytkin on oven puolella itse lukossa.

[Tomi T]

Itseäni myös kiinnostaa, että jos sähkökatto sattuu hajoamaan, että voiko tuota käyttää manuaalisesti jotenkin kätevästi (manuaalikaton tyyliin). Katon luukun lukitus on vähän epäselvä, kun ei ole kahvaa vasemmassa takasivuverhoilussa, kuten manuaalikatossa. Muutenhan tuossa ei ole mitään sen kummempaa kuin manuaalikatossa.

Jollakulla tietoa?

[MasaTDS]

Itseäni myös kiinnostaa, että jos sähkökatto sattuu hajoamaan, että voiko tuota käyttää manuaalisesti jotenkin kätevästi (manuaalikaton tyyliin). Katon luukun lukitus on vähän epäselvä, kun ei ole kahvaa vasemmassa takasivuverhoilussa, kuten manuaalikatossa. Muutenhan tuossa ei ole mitään sen kummempaa kuin manuaalikatossa.

Jollakulla tietoa?

voi käyttää,pitää kysellä kaverilta se kun kerran pudotti jotenkin katon moottorit vetäsemällä jostai vivusta takapenkin alta tai jotain,nyt tosin toimii sähköllä

[Soiled]

Joo katon saa manuaaliksi vetäisemällä kahvaa joka on takapenkin alla, niissä on yleensä sellainen punainen/oranssi lenkki päässä.
Tätä EI sitten kannata tehdä huvikseen, koska seuraavaksi pääset kalibroimaan noita nostinmoottoreita uudelleen ja se ei aina ole kovinkaan hauskaa

[häjy]

Joo katon saa manuaaliksi vetäisemällä kahvaa joka on takapenkin alla, niissä on yleensä sellainen punainen/oranssi lenkki päässä.

Jep, sellainen lituska rautavipu siel penkin alla on, ja sen päässä punainen nauha.

Mitenkäs se toimii manuaalisesti jos tuota joutuu nykimään ?
Meneekö se sit käsin " repimällä ja riuhtomalla " alas/ylös vai mitä täytyy tehdä ?

Olishan hyvä tietää, koska jos se sähkökatto hajoo, niin ja jos se hajoo, niin sehän hajoo sateella ja jossain 500km:n päässä kotipaikkaa.

[Soiled]

Jep, sellainen lituska rautavipu siel penkin alla on, ja sen päässä punainen nauha.

Mitenkäs se toimii manuaalisesti jos tuota joutuu nykimään ?
Meneekö se sit käsin " repimällä ja riuhtomalla " alas/ylös vai mitä täytyy tehdä ?

Olishan hyvä tietää, koska jos se sähkökatto hajoo, niin ja jos se hajoo, niin sehän hajoo sateella ja jossain 500km:n päässä kotipaikkaa.

Katto pitää vaan nostaa käsin ylös/alas. Se menee melko "löysäksi" kun nuo moottorit tippuvat pois pelistä eli mikään ei enää hankaa vastaan alas/ylös laitettaessa, kuten E30 cäbin manuaalikatoissa. En muista enää varmaksi, että nousiko se "hattuhylly" vielä napista painettaessa vai pitikö sekin sitten erikseen nostaa käsin ylös.

[MarQu]

Kun vetäsee siitä vivusta niin katto ei pysy enään alhaalla vaan se luukku on auki koko ajan. Eli jos joudut vetään kahvasta laita katto kiinni

Se jäähdytin nesteen vähyys voi johtua siitä että anturi takertelee - > vaihda se samalla kun vaihidat nesteet. Löytyy syyläristä alhaalta kuskinpuolellta.

Pikseli viat saa kuntoon, ja ohjeita on foorumilla paljonkin.

Mikarokytkin on siellä korin puolella siinä lukon kiinnitys klipsun sisällä. kahdella torxilla kiinni se lukitus juttu ja sitten en tiedä. Pitää omaakin vaihtaa se.

[Tomi T]

Eli siis: jos vapauttaa moottorit, niin katon luukku ei enää lukitu kiinni?

edit: Asia lienee juuri näin, muualtakin luin samaa.

[CeSsI]

Morjensta!

Tästä saattaapi olla cabrio-ihmisille apua: katon käyttö manuaalisena + kalibrointi. Ei toi palautus mikään älytön homma ole. Ei toistaiseksi itse kokeiltu juttu

[häjy]

Tuossa linkissä käy ainakin suht helposti toi katon takaisin laitto toimintaan.
Mutta siis, se luukkuko ei lukitu lainkaan kiinni jos käyttää manuaalisesti kattoa ?


Alkuperäisestä kysymysvyyhdistä selvinneet seuraavat jutut:
- mikrokytkimet toimii kun putsasin molemmat lukot.
- peräkontin valo ongelmaakaan ei enää ole, nännivika.
- jäähdytin nesteen herjaus poistuu välillä kun putsaa anturia, mut palaa aina välillä takaisin, ei haittaa.
- pikselitkin saa mun puolesta olla sekaisin ajotietokoneen näytössä, ei enää häiritse kuten alussa.


Ainoa mikä vielä mättää, on toi veden tulo takalattioille.
Vettä oli aika reilusti siellä, ja matot märkänä, sisustan purku ja kuivumaan sisälle.
Myös takapenkin alla oli vettä.

Aukaisin takapenkin alla olevat isot tulpat, pitäskö veden valua niiden kautta johonkin ulos ( palkin sisällä ), näyttäis siltä, että kun vesi pääsee niistä isoista rei´istä sisään, niin sit se tulee lattianrajasta sisään jälkatilan puolelle, aivan alhaalta.
Ikkunoiden enkä ovitiivisteiden ole huomannut vuotavan lainkaan.

Joten se vuoto on todennäköisesti jossain rättikaton kaukalon tiivisteessä.
Onko tiivisteet kaukaloon miten kalliit ?

[AMP]

Kiitokset youtube videon linkittäjälle! Sain vihdoinkin oman katon toiminaan normaalisti.. ei mikään kummoinen juttu ole näköjään. Piti käydä autokatoksessa kokeilemassa ja hyvä oli lopputulos Pitkään olin etsinyt ohjeita.

Ainut mikä hieman hidasti takaisin palauttamista oli toisen moottorin vaijerin jääminen pienelle lenkille takapenkin alle koska vaijerin pään kiinnitysnipukka oli taitunut väärään asentoon eikä toinen moottori (keskempi) meinannut lukittua ylös koska vaijeria ei tullut riittävästi moottorin päähän.

Mutta nyt itseltä jäi pois joka kertainen "käsin avitus" kannen aukeamis vaiheessa!

Nyt on hyvä työntää cäbi talviunille...