2/-91 E36 vakaajan päivitys, Apua!

[Airdram]

Eli auto on 2/91 E36 325 sedan Ja alustasarjan takia etu kallistuksen vakaaja pitäisi "päivittää" uudempaan versioon.. Onko kellään tietoa mistä voisi löytyä sopivan mittainen vakaaja tuohon mun autoon kun, kiinnityksen vaihdon jälkeen oma vakaaja jää liian pitkäksi ja uudemman mallinen on liian lyhyt tuosta sivupituudesta.. pitäisi olla vakaajan poikittaisen osan keskeltä, koiranluun kiinnitysreiän keskelle noin 225mm.. (ei 180 tai 270 niinkuin noissa kahdessa) :think

Tuossa vielä pari kuvaa että kaikki ymmärtää mistä on kyse:

[jr66]

Mulla vois olla 26 mm. sulle sopiva, käyn kohta tutkimassa. Oliskohan paksuus hyvä ?

[Airdram]

Mulla vois olla 26 mm. sulle sopiva, käyn kohta tutkimassa. Oliskohan paksuus hyvä ?

26mm on ainakin riittävän jäykkä.. olis hienoa jos siinä olis viel nuo kiinnitys puslat mukana (koriin tulevat)

Edit: Tai no, ei ne puslat pakolliset ole, sattuu löytymään 25mm vakaajan omat niin eiköhän se niilläkin ole ihan bueno

[jr66]

Olikin tuo 180 mm. versio.

[bemu2000]

mua lähinnä ihmetyttää voiko vakaajan kiinnitys korissa olla uudemmassa todellakin eripaikassa kuin vanhemmassa... kaiken järjen mukaan uudempi vakaaja ja koiranluut pitäisi riittää :think

[Airdram]

Eikös Kellään nyt ole tietoa, että mistähän voisi tuommoisen Ihmetyksen löytää??

Kiitos

[Jukkkis]

Sama ropleema

Täällä sama onkelma. Eräästä purkaamosta tilasin mukamas oikean mittaisen, mutta eipä sitten käynytkää. Oli tuo lyhyempi malli.

Löytyykö foorumin käyttäjiltä keneltäkään sopivan mittaista vakaajaa vai täytyykö pidentää tota lyhkästä ite

[atzku]

onneks en oo sit ainoo kellä tätä ongelmaa on...
väliaikasilla patenteilla on menty jo kuukauden verran kun sopivaa tankoo ei tunnu mistään löytyvän...

[Jukkkis]

onneks en oo sit ainoo kellä tätä ongelmaa on...
väliaikasilla patenteilla on menty jo kuukauden verran kun sopivaa tankoo ei tunnu mistään löytyvän...

Jeppistä, eli rälläkkä ja hitsauskone laulamaan.

[Jallmari]

Vanhan mallin korin kiinnityspiste on sen 3,5 cm eri kohdassa. Siksi uudempi vakaaja tulee väärään kohtaan.

[Supa]

Jos meinaa tehdä autosta vähänkään ratapeliä niin ite pitäisin vakaajan kiinityksen tolpassa mikäli tämmönen tolppa on käytössä. Tällöin ei tulis turhaa joustavaa kumipuslaa mikä on tuossa versiossa mikä tulee tukivarteen kiinni.
Mutta toki jos tällä ei ole merkitystä niin ei sitten mitään.