e36 apurungon puslien kannakkeet rikki!

[Bimmervend]

Elikkäs kellään kokemusta noista puslien kiinnikkeiden "repeämisestä"?
Ja kuinka paljon niiden korjaus maksaa about?(korjaamolla siis,menetin oman tallipaikan,eikä kyllä ole aikaakaan itse laittaa.)

[juha77]

Onko kyse tästä?: http://www.turnermotorsport.com/html..._ID=4111225649

[Hammu]

Onko kyse tästä?: http://www.turnermotorsport.com/html..._ID=4111225649

Noita on sitte turha tilailla ulkomailta kun saa suomestakin.

Realoem

03 SPACER RING FOR REAR AXLE FRONT LEFT 41002256495 $23.99
03 SPACER RING FOR REAR AXLE FRONT RIGHT 41002256496 $23.99
04 SPACER RING FOR REAR AXLE REAR LEFT 41112256497 $23.99
04 SPACER RING FOR REAR AXLE REAR RIGHT 41112256498 $23.99

Boldatut numerot ylös ja merkkiliikkeeseen osia tilaamaan.

[Bimmervend]

Joo, noista kiinnitys kohtien "levyistä". Mutta montako rahaa se maksaa jos nuo käy laitatuttamassa? :think

[makkenakke]

nii ja mitäköhä maksaa nuo pelkät palat? ja mistä ootte ostanu?

[Hammu]

nii ja mitäköhä maksaa nuo pelkät palat? ja mistä ootte ostanu?

Merkkiliikkeestä, vähän reilu 130e maksoi.
(muistaakseni)

[makkenakke]

Merkkiliikkeestä, vähän reilu 130e maksoi.
(muistaakseni)

aika kiitettävästi ne ryöstää pellinpalasista mut pakkohan ne o melkee ostaa et saa kunnollisen.

[Hammu]

aika kiitettävästi ne ryöstää pellinpalasista mut pakkohan ne o melkee ostaa et saa kunnollisen.

No joo, ei toi ollu niin iso raha siihen nähden että ne palat on muotoiltu just eikä melkein sopiviksi sinne apunrungon muotoihin.

Ei itteä ainakaan huvittaisi ruveta hakkaamaan noin 3mm paksua lätkää oikean muotoiseksi sinne...

[Aspiriini]

Osanottoni

Itselläni täysin sama homma ja tarjouksia kyselly, mutta näyttäis melkoisesti maksavan...

[makkenakke]

meinasin vaa et mahtaa olla katteet kohillaa

[JD]

Onko kyse tästä?: http://www.turnermotorsport.com/html..._ID=4111225649

Noista paloista ei sitten pelkästään ole yhtään mitään hyötyä jos pelti on jo vähänkin revennyt, ne jättää palkin sisällä olevan kiinnitysholkin alapään ja yläpään edelleen irtonaisena hölskymään ja akselisto jatkaa heilumistaan, vain reikä meni piiloon.
Noi on toimivia ainoastaan ehjän kiinnityksen vahvikkeena estämässä vaurion syntymistä.

Siellä revenneen pellin yläpuolella on nimittäin pieni palkki jonka sisään on hitsattu kierreholkki johon akselisto ruuvataan kiinni. Kun se holkki on jo revennyt osittain irti pelleistä niin sinnehän se jää irtonaiseksi jos pelkän pintapellin reiän peittää tuollaisilla lätkillä.

Se kierreholkki on se asia joka pitää olla tukevasti kiinni, alapäästään noin 5 cm halkaisijaltaan oleva osuus hitsattava koko ympärysmitaltaan ehjään pohjapeltiin sekä yläpäästään koko ympärysmitaltaan runkopalkkiin kiinni.

Tälläinen se rakenne on:

http://www.jaridebner.com/albumi/bmwe36perankiinnitykset/

[Bimmervend]

Vielä kun sais hintaa? Siis tuolle KOKO korjaus työlle, merkkiliikkeeseen en käänny ennen kuin käyn ostamassa uuden 135:sen Että jos jollakulla olisi kokemusta korjaamolla tai siellä merkki liikkeessä korjaamisesta, niin hintoja tiskiin osaapahan sitten harkita lähteäkkö ostamaan jo etuajassa se uusi kärry...vai korjauttaa tuo nykyinen talvipeli?

[petrolhead]

Vielä kun sais hintaa? Siis tuolle KOKO korjaus työlle, merkkiliikkeeseen en käänny ennen kuin käyn ostamassa uuden 135:sen Että jos jollakulla olisi kokemusta korjaamolla tai siellä merkki liikkeessä korjaamisesta, niin hintoja tiskiin osaapahan sitten harkita lähteäkkö ostamaan jo etuajassa se uusi kärry...vai korjauttaa tuo nykyinen talvipeli?

Työtä tulee ainakin taka-akseliston irrotus ja kiinnitys (tankkia ei tarvii tiputtaa jos kellä riittää uskallus hitsata 10 cm päässä siitä), hitsaus ja pyöränkulmien tark + säätö (kai). Jos se teettää pitää niin sinuna kysyisin parista paikasta. Sillä se hinta selviää. Lieneekö noita hirveän montaa korjaamoilla tehty?

[dumppi]

hyvin onnistuu itekki tehä ne vahvistukset ku leikkaa leveemmältä alueellta vaan sitä peltiä pois ja teköö siihen semmosen leveämmän alueen 3mm pellistä ja muistaa hitsata sisäpuolelta sieltä penkkien alta myös!! nyt niitä kauan kaivattuja kuvia niistä home made vahvike paloista tai siis näitähän en tehny itse vaan työkaveri.. mut onnistuu kyllä jos osaa migiä käyttää ekassa kuvassa siis kuvaa alapuolelta ja seuraavassa sisäpuolelta ja siinä sit esimerkki kotelosuojauksesta sisäpuolelle ettei pääse korroosio ainakaa enää heikentämään niitä ja lopuksi kuva ehjästä alkuperäisestä kiinnikkeestä sisäpuolelta mikä on nuihin vahvistettuihin verrattuna kyl aika heppoisen oloinen nämä siis tehty vakio 325seen coupéén ja kyllä kesti hyvin.. siihen asti kun auto meni lunariin mut se on jo toinen jutu

[Juubi]

Merkkiliikkeestä, vähän reilu 130e maksoi.
(muistaakseni)

Eivät onneksi ole aivan noin kalliit. Metroautosta hankittuna setti maksoi yhteensä 74,48e. (Hankintapäivä 11.7.2008)

Tarkempi erittely:

03 SPACER RING FOR REAR AXLE FRONT LEFT 41002256495 17,81e
03 SPACER RING FOR REAR AXLE FRONT RIGHT 41002256496 17,81e
04 SPACER RING FOR REAR AXLE REAR LEFT 41112256497 19,43e
04 SPACER RING FOR REAR AXLE REAR RIGHT 41112256498 19,43e

Kalliithan nuo ovat silti, mutta en lähtisi enää tuohon rahaan itse veistelemään kun joku on ne kerran jo valmiiksi suunnitellut.