Paremmat takajarrut 325 (e36) ?

[hanhi]

Sopiiko m3 (e36) takajarrut suoraan 325 (e36) ? Onko jollain muita hyviä ideoita pienellä työllä, mitkä sopeis ?

[Calypsocoupe]

Sopiiko m3 (e36) takajarrut suoraan 325 (e36) ? Onko jollain muita hyviä ideoita pienellä työllä, mitkä sopeis ?

328i vermeet menee kun vaihtaa levyt ja satulat. Balanssi on ok vakiolla 325i etujarruilla.

[Hammu]

Sopiiko m3 (e36) takajarrut suoraan 325 (e36) ?

Sopii, mutta käsijarru ei toimi enää.

Takajarrujen parantamisen voi aloittaa kunnollisilla jarrupaloilla, noi 325 jarrut riittää yllättävänki pitkälle kunnollisilla paloilla ja nesteillä.

[M325i]

328i vermeet menee kun vaihtaa levyt ja satulat. Balanssi on ok vakiolla 325i etujarruilla.

328 on jäähdytetyt takajarrut ja 325:sessa ei. Sellaiset 328i jarrut olisi ylimääräisenä sopivasti. Muistaakseni 328 levy on aavistuksen pienempi,mutta jäähdytetty,ei suurta kokoeroa kuitenkaan.

[Calypsocoupe]

Sopii, mutta käsijarru ei toimi enää.

Kummallakohan meistä on nyt know-howssa puutetta, mulla jolla 325i:n käsijarru toimii tehdyn jarruswapin jälkeen normaalisti vaikkei siihen kajottu ollenkaan vai sulla, joka...no väittää ettei se toimisi swapin jälkeen?

Ja toisekseen, jarrubalanssi on parempi 328i:n jarruilla.

Kolmannekseen, jos tuo jäähdytetty levy pelottaa niin 38mm takasatulaa saa myös jäähdyttämättömälle levylle, löytyy mopokoneisista avoista ja touringeista. Tosin ratakäytössä tuollaisella setupilla takalevy todennäköisesti lämpenee kuumemmaksi kuin etulevy.

[Doni]

Kummallakohan meistä on nyt know-howssa puutetta, mulla jolla 325i:n käsijarru toimii tehdyn jarruswapin jälkeen normaalisti vaikkei siihen kajottu ollenkaan vai sulla, joka...no väittää ettei se toimisi swapin jälkeen?

Ja toisekseen, jarrubalanssi on parempi 328i:n jarruilla.

Kolmannekseen, jos tuo jäähdytetty levy pelottaa niin 38mm takasatulaa saa myös jäähdyttämättömälle levylle, löytyy mopokoneisista avoista ja touringeista. Tosin ratakäytössä tuollaisella setupilla takalevy todennäköisesti lämpenee kuumemmaksi kuin etulevy.

Hammu taisi tarkoittaa että M3 takajarrut ei toimi 325i:n käsijarrulla.

[jannmann]

Kummallakohan meistä on nyt know-howssa puutetta, mulla jolla 325i:n käsijarru toimii tehdyn jarruswapin jälkeen normaalisti vaikkei siihen kajottu ollenkaan vai sulla, joka...no väittää ettei se toimisi swapin jälkeen?

Ja toisekseen, jarrubalanssi on parempi 328i:n jarruilla.

Kolmannekseen, jos tuo jäähdytetty levy pelottaa niin 38mm takasatulaa saa myös jäähdyttämättömälle levylle, löytyy mopokoneisista avoista ja touringeista. Tosin ratakäytössä tuollaisella setupilla takalevy todennäköisesti lämpenee kuumemmaksi kuin etulevy.

e36 325i ja 328i:ssä käsijarrurummun halkaisija on 160mm ja e36 M3:ssa se on 180mm., eli ihmettelen jos olet saanut modaamatta toimimaan tolla 20mm välyksellä.

[Hammu]

e36 325i ja 328i:ssä käsijarrurummun halkaisija on 160mm ja e36 M3:ssa se on 180mm., eli ihmettelen jos olet saanut modaamatta toimimaan tolla 20mm välyksellä.

Eli M3 jarruilla juurikin noin, 328 hilujen kanssa toimii normaalisti.


Calypsocoupe, multa ei ainakaan E36 kanssa ihan heti know-how lopu...

[TeemuT]

Omassa 328:ssa vaihdoin taakse FERODO2500 palat joilla tuli tehoa kyllä lisää mutta vasta kun ne saa lämpimäksi. Eli suomeksi...kadulla ei huomaa mitään mutta radalla toisen kierroksen jälkeen alkaa ottamaan ja sitten balanssi muuttuu tasaisemmaksi mutta koskaan vielä ei ole ilmennyt takapainoisuutta kuitenkaan.
Lämpöä levyt ottavat kyllä sitten aika reilusti enemmän ja yhdet levyt jo sain kieroonkin(taisivat olla muutenkin jo kypsyneet..) joten jäähdyttämättömien levyjen kanssa voi olla ehkä vaikeuksia tuolla yhdistelmällä.

[Calypsocoupe]

Eli M3 jarruilla juurikin noin, 328 hilujen kanssa toimii normaalisti.

Ohops, pahoitteluni, meni quotet sekaisin :-) Millaset männät ämmäläisessä on takana, vaatinee modausta etujarruihin ja sitämyöten pääsylinteriin jos ovat vielä vakiot?

[Hammu]

Ohops, pahoitteluni, meni quotet sekaisin :-) Millaset männät ämmäläisessä on takana, vaatinee modausta etujarruihin ja sitämyöten pääsylinteriin jos ovat vielä vakiot?

Takasatulan männällä ei ollut isoa eroa vrt 325.

Etusatula onkin sitten huomattavasti isompi ja vaatii jo M3 pääsylinterin.
Tai ei se sitä välttämättä vaadi, mutta olis hyvä olla.


Jos edessä ei ole M3 jarruja niin en lähtis vaihtamaan pelkästään taakse M3 jarruja 325 tai 328 jarrujen kaveriksi.
Menee jarrubalanssi ihan pieleen.