E36 M3 3.0 läppärunkojen mittoja.

[zJark]

Jos jollain on irrallaan nurkissa kyseiset kamppeet niin minkä mittainen mahtaa olla kanava kannen puolelta. Eli korkeus korkeimmasta kohtaa mukaanlukien tuo suuttimen nänni + leveys. Ja vastaavat tiivisteuran sisä mitat.

Kuva selvennykseksi

[Jochen]

kanavan leveys 50 mm
kanavan korkeus 27 mm
kanavan + suuttimen loven korkeus 29,5 mm
O renkaan uran leveys 3 mm
O renkaan uran syvyys 1,5 mm (noin)
O renkaan uran leveys ulkoreunasta ulkoreunaan 61,5 mm
O renkaan uran korkeus ulkoreunasta ulkoreunaan 41,5 mm

[zJark]

Noniin. Sieltähän paukahti heti kovaa faktaa

Jos sitä sitten esittäisi samaan hengenvetoon kysymyksen rungon kiinnitys reiistä.
Eli sen yhden runkoparin 3 kiinnitysreikää. Laitimmaisten keskeltä keskelle ja suunnilleen mitta kavanan keskeltä noin korkeus suunnassa
Saa vähän hahmoteltua että joutuuko sitä tilaa gyntteriltä paketin

Joko Jochenin kiuas on nipussa läppineen päivineen?

[Jochen]

Reunimmaisten reikien keskikohtien etäisyys toisistaan 164 mm
Reunimmaisten reikien keskikohtien korkeus kanavan keskilinjasta 10 mm

Läppärungot alkaa olla kiinnityskunnossa, muuten ollut vähän hiljaisempaa. Kunhan pääsee lomalle niin sitten lähtee homma vauhtiin

[Jochen]

Asiasta kolmanteen, sinä taidat kevennellä vauhtipyöriä? Osaatkos sorvata mulle vakiosta M40 lätyskästä tälläisen:

[zJark]

Asiasta kolmanteen, sinä taidat kevennellä vauhtipyöriä? Osaatkos sorvata mulle vakiosta M40 lätyskästä tälläisen:

Oho. kovasti on valurauta limppua höylätty. Henk.koht. pelottas tuollainen pyörimässä omissa jaloissa. Mutta kaikkihan on mahdollista.
Pyörät mitä olen tehny on ollu kaikki kankitavarasta ja terästä. Eli ei ole kevennelty mistään vanhasta.

[Jochen]

Ah, oukei. No jos teettäisin sulla kokonaan uuden vauhtiksen niin sitten kyllä pitäis tehdä kerralla kunnollinen eli joku pieni ja kevyt 1 tai 2 levy kytkimeksi. Pitää hetki tuumata.

Mihis noi S50B30 läppikset ois muuten tulossa? Mulla on se keskimmäinen pari irrallaan jos tarttet lainaan tarkempia mittauksia varten.

[zJark]

Kyllä sitä voidaan kevennellä alkuunsa jos tuntuu siltä.

Olen mielessäni pyöritelly jos soveltelis nuo läpät m20 kanteen. Aihioita tuntus olevan riittävästä tyrkyllä sopuhintaan.
Olisi kyllä hieno homma jos noita ylimääräsiä runkoja sais hypisteltäväksi. Ajatustyö pelkkien kuvien kanssa ei monestikkaan johda mihinkään

[zJark]

Ajatuksesta alulle.

Ajatuksesta alulle.
Tässä pelkkä ajatustyö sovituksen osalta alkaa siirtyä pikkuhiljaa käytäntöön kun nahkahousumaasta ajautui vastaan täydellinen paketti suuttimineen bokseineen jne. eli kaikki mahdollinen kannen ja maffin väliltä ja jopa uudet bmw orginal tiivisteet mukana.
Kun paketti saapuu niin pääsee vihdoin tosissaan hahmotteleen.

Jos joku sattuu tietämään kalustoa maailmalla johon istutettu kyseistä tavaraa -siististi- niin linkit on tervetulleita.

[Dillinger]

Onko mitään uutta ehtinyt tapahtua ?

[zJark]

Onko mitään uutta ehtinyt tapahtua ?

Rungot kaikkine osineen on ollu käsissä nyt jonkin aikaa. Sattu kyllä hieno tuuri noiden kanssa kun sai täydellisen pakerin sopivasti. Mukana oli yllätykseksi myös bmw-orginaali asetopotikka korkkaamattomassa paketissa. Sekä ne tiivisteet.
Kaveriksi hommasin rikkinäisen b25 kannen jonka kanssa saa puuhastella.
Sekä ylimääräinen b25 imusarja jos käy niin että sitä lähdetään hyödyntään.

Tällä hetkellä ei mitään ole vielä säretty/leikelty.
Kartoitellaan parasta tapaa naittaa nuo ja keskustellaan hitsareiden kanssa mihin he pystyvät.