E36 väljää ohjauksessa

[hankmo]

Katsastusmies löysi ohjauksesta väljää ja näytti, että kuvassa (luullakseni oikea) olevasta osasta nuolen kohdalla olisi niitit/holkit väljistyneet.

Ensiksi kiinnostaa, että mikä kyseinen osa on nimeltään? Ja tarviiko tuo koko osa vaihtaa uuteen vai voiko noiden vanhojen niittien tms. tilalle vaihtaa esim. pultit? (tai jopa hitsata parilla nypykällä kiinni?)

[J-Poika]

eikö kirjoittanut mitään loppuraporttiin?

[hankmo]

Ei kirjottanu, mainitsi vaan että kannattaa vaihtaa

[kovaluu1]

tuohan tulee hammastankoon kiinni?! En kans saa sen osan nimeä päähän mut löytyy bemun tiskiltä kohtuu hinnallaMuistaakseni tuon päädyn pystyi vaihtamaan..Mulla oli omas autos sama homma (e36) mutta välys oli lopulta kuitenkin hammastangos.

[jr66]

Tuon mukaan http://bmwfans.info/original/E36/Lim...2/ill-32_0640/ versio #3 ei ole koko autossa vaan se olis kombinaatio #1 jota sitäkään ei saa kuin koko pätkä eli #2.

[hankmo]

Täytyy käydä tiskiltä kysymässä mitä ne tarjoaa. Jos näin on, et koko pätkän joutuis vaihtamaan, niin entistä enemmän kiinnostaa voiko sen välyksen korjata jollain "rautalangalla"?:think Tässä tapauksessa on kuiteski tiedossa, että se välys on noissa niiteissä tai siis niiden rei'issä.

[petrolhead]

Katsastusmies löysi ohjauksesta väljää ja näytti, että kuvassa (luullakseni oikea) olevasta osasta nuolen kohdalla olisi niitit/holkit väljistyneet.

Ensiksi kiinnostaa, että mikä kyseinen osa on nimeltään? Ja tarviiko tuo koko osa vaihtaa uuteen vai voiko noiden vanhojen niittien tms. tilalle vaihtaa esim. pultit? (tai jopa hitsata parilla nypykällä kiinni?)

Ei nyt näytä kovin isolta osakokonaisuudelta. Hitsaamaan en alkaisi missään nimessä.
Pultit ei sitten saa olla mitään miljoonalaatikon 8.8 pehmeitä pultteja. En mä ohjauksen ristiniveltä rupeaisi korjaamaan vaan uusisin osan ellei toi ole peltoauto.
Kenenkähän piikkiin menee kun korjattu ristinivel väsähtää ja auto lipsahtaa jonkun päälle?

[hankmo]

Sitä tahtoo köyhänä opiskelijana miettiä ensin halvimmat vaihtoehdot, mutta taitaa nekin pidemmän päälle tulla vaan kalliimmiksi. Joitain juttuja tulee korjailtua tyylillä budjetti, mutta liikenneturvallisuudesta ei kyllä viitti tinkiä. Eli jätetään pultit laatikkoon ja lähdetään kauppaan.

[kovaluu1]

Muistaakseni tuo osa olis ollu 70e. Ei paha hinta siitä että on korjattu kunnolla.

[hankmo]

Marmoritiski tarjoaa osaa hintaan 42,50€ eli ei tosiaankaan paha Nyt melkee hävettää et tuli ees ehdoteltua mitään muuta.. Ai että sitä iloa kun pääsee ajamaan autolla joka menee sinne minne ratti näyttää

[hankmo]

Onks muuten kukaa vaihtanu tuota niveltä, onko paha homma tai joutuuko paljon purkaa?

[hankmo]

Joo perse. Eli autossa onkin tällänen versio, kuin kuvassa toi 1. Eli varmaan pitää ostaa kokonaan uus akseli. Onko tuo ristikko miten tuolla yläpäässä kiinni, meneekö tuosta alaosasta kiristyspultti?

[jr66]

Ylä- ja alaosa kiinni samallalailla eli poori mikä kiristetään pultilla. Oletko kysynyt saako osaa 1 vai korvataanko se toisilla osilla kun ei tuolle #1 ole listassa hintaa ?

[hankmo]

Maanantaina pääsee vasta kysymään, kun varaosamyynti ei ole lauantaina auki. Toivottavasti ei tartte ostaa tollasta 2+3 komboa, heti sit parisataa euroa taas. Elämä on

[hankmo]

Joo.. ykkösosan valmistus lopetettu, eli 2+3 kombo piti laittaa tilalle. 3 olis maksanu uutena ~170€, mut purkaamolta koko setti 40€. Ton ite rättinivelen kuitenki vaihoin ihan uuteen.

Kuten arvelinkin käyvän, ratti on nyt vinossa mut täytyy kohta irrottaa ja laittaa suoraan. Muuten pienen koeajon perusteella tuntu, et nyt on jopa ajotuntumaa Tuolla jossain ulkomaisella forumilla porukka on kovasti vaihellu noita niveliä jo E46:iin ja kehunu miten on ajo parantunu..