E36 lämmitys!

[LGB___Boss]

joo, en löytäny searchilla vastaavaa threadiä.

Eli "ongelma" on että e36 ei puhalla kuin kuumaa. eli siis vaikka säätää puhaltamaan kylmää niin tulee silti kuumaa..

Jos joku viisaampi voisi neuvoa et onko vika siinä säätimessä vai onko joku anturi jossai jemmassa mikä säätelee sitä.? vastauksia nopeasti kiitos, kesä lähestyy.:think

[Laakeri]

joo, en löytäny searchilla vastaavaa threadiä.

Eli "ongelma" on että e36 ei puhalla kuin kuumaa. eli siis vaikka säätää puhaltamaan kylmää niin tulee silti kuumaa..

Jos joku viisaampi voisi neuvoa et onko vika siinä säätimessä vai onko joku anturi jossai jemmassa mikä säätelee sitä.? vastauksia nopeasti kiitos, kesä lähestyy.:think

Vesiventtiilissä varmaan vikaa. Siinä tulipellissä imusarjan ja jarrutehostimen vieressä on semmonen alumiininen mötikkä vesiletkujen nokassa, se säätelee sitä nesteen virtausta lämppärin kennolle.

[LGB___Boss]

joo ja siis kyseessähän on m43 tekniikalla oleva mopo.

[jr66]

Lue yläp.

[LGB___Boss]

Vesiventtiilissä varmaan vikaa. Siinä tulipellissä imusarjan ja jarrutehostimen vieressä on semmonen alumiininen mötikkä vesiletkujen nokassa, se säätelee sitä nesteen virtausta lämppärin kennolle.

Pystyykö huoltamaan jotenkin vai pitääkö suoraan ostaa uusi osa? :think

[insp]

Pystyykö huoltamaan jotenkin vai pitääkö suoraan ostaa uusi osa? :think

Ei oikein voi huoltaa. Tosin vika ei välttämättä ole siinä. Ainakin e34:ssä tulee jalkatiloihin anturit, ja jos niiden johdot ja alipaineletkut ei ole kiinni, niin auto luulee että sisällä on kylmä.

[Rocla]

Ei oikein voi huoltaa. Tosin vika ei välttämättä ole siinä. Ainakin e34:ssä tulee jalkatiloihin anturit, ja jos niiden johdot ja alipaineletkut ei ole kiinni, niin auto luulee että sisällä on kylmä.

Voi niitä huoltaa, jos on huonoilla litkuilla ajettu, niin ovat sisältä mähnässä ja ne kun pudistaa niin luultavasti eivät huonommin ainakaan toimi.

Ainakin e34 mallin venttiiliin voi myös tehdä uuden karan sorvissa jos entinen on kulunut urille .