Kaarien levitys/rullaus...E36

[jr66]

tarkoitus saada paremmin alle...

Eli kiinnityspinnasta ainetta pois ? En ehkä lähtis tuolle linjalle...

[QUASIMODO]

..juuh..kyselinkin jo tuolta: http://www.btcf.fi/forum/showthread....=1#post1577730

..ja takaisin alkuperäiseen..
Kuinka paljon takakaaria on mahdollista levittää ilman että joutuu maalaamaan?
Ja paljonko voi levittää,niin että lokasuojan "suoraosa" säilyy,eli ilman että kaari muuttuu sirpin malliseksi?
..kyseessä siis E36.

[bemu2000]

..juuh..kyselinkin jo tuolta: http://www.btcf.fi/forum/showthread....=1#post1577730

..ja takaisin alkuperäiseen..
Kuinka paljon takakaaria on mahdollista levittää ilman että joutuu maalaamaan?
Ja paljonko voi levittää,niin että lokasuojan "suoraosa" säilyy,eli ilman että kaari muuttuu sirpin malliseksi?
..kyseessä siis E36.

ei se suoraosa säily ikinä. leviää väkisin. jos on kaaret täysin ehjät, niin aika paljon saa levittää lämmityksen kanssa, ennenkö maalit lohkeaa... ihan siitä kulmasta tietysti, mut se nyt ei paljon siinä vaiheessa haittaa.

[QUASIMODO]

Pitääkös tuolle kaarelle tehdä toimenpiteen jälkeen jotain mikä auttaisi että ei ole heti ruostumassa?
Edelleen saa laittaa kuvia levitetyistä E36:n kaarista...

[arpuC]

Missäs hinnoissa muuten nuo kaarien pokkaukset pyörii? Pitäis varmaan kohtapuoliin pikkasen kantata, että auton saisi hieman alemmas.

[blue325]

Missäs hinnoissa muuten nuo kaarien pokkaukset pyörii? Pitäis varmaan kohtapuoliin pikkasen kantata, että auton saisi hieman alemmas.

50e molemmin puolin

[GARFFi]

Pitääkös tuolle kaarelle tehdä toimenpiteen jälkeen jotain mikä auttaisi että ei ole heti ruostumassa?
Edelleen saa laittaa kuvia levitetyistä E36:n kaarista...

Mun sigun linkistä heltiää jotain inffoa kaarista, jotka o levitetty.

[bemu2000]

Pitääkös tuolle kaarelle tehdä toimenpiteen jälkeen jotain mikä auttaisi että ei ole heti ruostumassa?
Edelleen saa laittaa kuvia levitetyistä E36:n kaarista...

no massat kun on kaivettu pihalle puhtaalle pellille ja kaaren kulmasta maali halki, niin eipä tuossa paljon enää tehtävissä ole sikafexiä kannattaa varmaan pyyhkäistä se väli täyteen sisältä, ettei mene paskaa sinne ja maalikynällä korjata kaaren kulma, jos maali halkeaa. kyllähän ne kaaret alkaa aika lahoja olla mitä on vuosia sitten ronkittu.

[Punisher***]

Kaarien levitys E36

Jep, eli pitäs saada pikkusen lisää tilaa takarenkaille.
Missä olis mahdollista tehdä kaarien levitykset Lappeenrannan seudulla???

[Oksanen]

Meinasin laittaa rengas/vannetopikkii mutta tällainen 14vuotta vanha ketjuhan oli jo.


Minkäslaisia vaihtoehtoja kolmekutosen sedanin takakaarien levitykseen on? Ja oikeastaan etukaarienkin. Onko jostain automallista sovitettavissa pyöränkaaret siten että saisi lisää tilaa ja näyttäisivät mahdollisimman OEM henkisiltä (tai eteen valmiita leveämpiä lokareita)? Jonkunverran netissä tullut vastaan sedaneita joissa hyvännäköiset pullukat takakaaret, mutta sen kummemmin ei ole infoa mistä ne on leivottu. Jos autona olisi coupe niin varmaan laittaisin jonkun felony asian (tosin niitti/ruuvikiinnitys oksettaa) mutta se sedanin kitti ei omaan silmään istu.

Takakaarta pitäisi myös nostaa jonkunverran, jos saa helmalinjan suoraan maan mukaan niin takapyörät sukeltaa aivan liikaa jos kaari vakio korkeudella. Oven ja pyöränaukon välissä on vaan kovin vähän tilaa.

Haluna olisi siis saada nuo hagertit sovitettua eteen ja taakse (8,5” 17 et13) siten että siellä olisi oikeankokoiset kumit, 225 tai 235 leveinä ja ihan oikealla profiililla. Tai ehkä jopa taakse leveämmät sisäkannut ja jotkut leveämmät kumit. Ja takacamberit säätyy pystyyn kun saan uuden akseliston paikalleen, ja eteenkin haluaisin saada mahtuun myös ilman noita kääntösarjoja ja ilman e46 tukivarsien tuomaa liikacamberia.

[Freak]

Meinasin laittaa rengas/vannetopikkii mutta tällainen 14vuotta vanha ketjuhan oli jo.


Minkäslaisia vaihtoehtoja kolmekutosen sedanin takakaarien levitykseen on? Ja oikeastaan etukaarienkin. Onko jostain automallista sovitettavissa pyöränkaaret siten että saisi lisää tilaa ja näyttäisivät mahdollisimman OEM henkisiltä (tai eteen valmiita leveämpiä lokareita)? Jonkunverran netissä tullut vastaan sedaneita joissa hyvännäköiset pullukat takakaaret, mutta sen kummemmin ei ole infoa mistä ne on leivottu. Jos autona olisi coupe niin varmaan laittaisin jonkun felony asian (tosin niitti/ruuvikiinnitys oksettaa) mutta se sedanin kitti ei omaan silmään istu.

Takakaarta pitäisi myös nostaa jonkunverran, jos saa helmalinjan suoraan maan mukaan niin takapyörät sukeltaa aivan liikaa jos kaari vakio korkeudella. Oven ja pyöränaukon välissä on vaan kovin vähän tilaa.

Haluna olisi siis saada nuo hagertit sovitettua eteen ja taakse (8,5” 17 et13) siten että siellä olisi oikeankokoiset kumit, 225 tai 235 leveinä ja ihan oikealla profiililla. Tai ehkä jopa taakse leveämmät sisäkannut ja jotkut leveämmät kumit. Ja takacamberit säätyy pystyyn kun saan uuden akseliston paikalleen, ja eteenkin haluaisin saada mahtuun myös ilman noita kääntösarjoja ja ilman e46 tukivarsien tuomaa liikacamberia.

E46:n etulokasuojasta saa hyvän kaaren eteen leikkaa/liimaa menetelmällä. Jotkun laittaa sen taaksekin. Jos sen antama levitys ei kelpaa, niin e46 M3:ssa on vielä leveämpi kaari, mutta ne alkaa maksamaan, kun niitä ei taida saada tarvikkeena.

Mulla on sedanin e46:n kaarilla levitetyt etulokasuojat. Tein ne päin persettä ja hitsasin. Nyt laittaisin ilman muuta koriliimalla, niin ei tulisi vetelyä. Voi myydä ne sulle kalliilla sillä ehdolla, ettet kovin pahasti hauku ja morkkaa niiden tekijää. Taakse tein levityksen toisesta e36:n lokasuojan kaaresta. Ne pitää leikata nyt pois, kun yritän epätoivoisasti saada auton rakennettua radalle ja säännöt eivät salli levityksiä. Ne tehtiin periaatteella, että 9x17 et13 vanne mahtuu pyörimään 255/40 renkaalla. Sisälokasuoja siellä alkaa aika nopeasti rajoittamaan pienellä et:llä ja leveällä gummilla.