e36 airbag valo "EI PALA" :)

[SamOsa]

auto 328 -96

käytin autoa leimalla ja tuli hylky kun bägin valo ei vilkahtanut kun autosta käänsi virrat päälle. Oletus että lamppu oli hajalla osui melkein oikeaaseen vaan kun purin mittaristo, siihen lampun päälle oli lämmitetty kutistesukka.. noh minä hain uuden lampun marmoritiskiltä ja asensin sen mittaristoon---> tulos: lamppu ei pala.

No sitten lähdin mittaamaan mittariston liittimelle tulevan violetin johdon jännitettä 12v joka on alfamerin ja etm:än mukaan se oikea bägin valoon liittyvä johto joka tulee virtalukon kautta. Sitten mittasin mittariston oikeista pinneistä, että se on ehjä poltin kiinni ollessa. Tähän mennessä kaikki ok kuten pitää.

Seuraavaksi mittasin mittaristolta lähtevän johdon (sini-musta), joka menee suoraan airbag moduulille, ja ehjä yhteys tässäkin oli.

Jännite tulee sulakkeen 42 kautta bägi moduulille.

vikakoodit luettu ja tulos:

04 vas.etuturvatyynyn laukaisu piiri
vastus liian suuri
18 Istuintunnistus BFS edessä
vastus liian suuri
18 istuintunnistus BFS edessä
Oikosulku (plusjänn.)
Vikojen määrä 3

eli jos nämä hajalla niin oletus on että bägin valon PITÄISI palaa??

ainut mikä itselle enää tulee mieleen että airbag module hajalla mutta miksei siitä tule sitten vikakoodia

HOI EHDOTUKSIA SÄHKÖMIÄHET!

Ja kaikki vain valon takia

[Dunky]

Kerro ihmeessä paikkakunta niin joku kyläläinen voi tulla vilkasemaan :think

[jumbo]

pp440 oli kanssa jotain vastaavaa bägihäikkää ja sieltä taisi uupua osa jos toinenkin, ainakin näin muistelisin...

[SamOsa]

Kerro ihmeessä paikkakunta niin joku kyläläinen voi tulla vilkasemaan :think

Seinäjoki/nurmoo

[PP440]

Joo eli itsellääkin oli Sigun autossa ongelmia bägivalon / vikakoodien kanssa.

Oli siis bägivalo palannut -> vaihto uuteen, mutta tuppasi sitten palamaan koko ajan. No ei muuta kun vikakoodeja ylös, muistaakseni apukuskin istuintunnistin hälytti ja kuskin bägi. Ongelmana oli myös että ratin äänimerkki ei pelittänyt -> todettiin että kellojousi ratin juuresta paskana (eiku uutta tilalle) kellojousi ilmeisesti liittyy myös kuskin airbägiin?! Myös apukuskin istuintunnistin matto vaihdettiin uuteen (vanha oli paskana), eikä vieläkään valo sammunut. Noh jopa apukuskin puolella vaihdettiin airbägi, eikä vieläkään muutosta (vanha bägi todettiin kyllä ehjäksi). Viimeisenä sitten vaihdettiin airbagien ohjausyksikkö, jolloin vikakoodit hävisi ja airbägi valo rupesi pelittämään normaaliin malliin.

Joten vaihdetut osat:

Kellojousi
Apparin istuintunnistinmatto
Apparin airbagi (tämä tosin turhaan koska vanha oli ehjä.)
Bägien ohjausyksikkö

Onkohan sulla nyt sitten istuintunnistinmatot paskana ? hmm.

[Karva]

Yleensä silloin kun valo ei syty/sammu on ongelma hyvin pieni tai hyvin suuri. Yleensä jälkimmäinen, eli ohjausyksikkö rikki.

[tumppu86]

Ei liity kyseiseen ongelmaan, mutta kuuluuko tuon bägivalon palaa miten kirkkaasti? Tuntuu, että aurinkoisella kelillä sitä ei meinaa millään huomata. Hämärässä sen kyllä näkee. Ajattelin vaan, kun katsastukseen pitäisi pian mennä, että onko ne siellä miten tarkkoja.

[MarQu]

Kyl se pitäsi palaa ihan kirkkaasti. Tiedä sitten miten tarkkoja ovat siitä kirkkaudesta.

[Risto113]

Olikos näissä jo LED-varmistus airbag-valolle?
Eli polttimon vieressä ledi, joka palaa ainakin vaikka polttimo kärähtää.
Voisiko tuosta johtua himmeys valossa..:think

...Ja topikin aloittajalla LED ehkä revitty pois piirilevyltä, ja sen takia uusikaan polttimo ei pala?

[SamOsa]

...Ja topikin aloittajalla LED ehkä revitty pois piirilevyltä, ja sen takia uusikaan polttimo ei pala?

en usko.. koska lampulle tulee jännite ja se menee siitä läpikin vielä.. Käytännössä lampun miinus menee sen bägin keskusyksikön kautta joten se ei sieltä kautta mene maihin.. uskon näin :think

[SamOsa]

Joo eli itsellääkin oli Sigun autossa ongelmia bägivalon / vikakoodien kanssa.

Oli siis bägivalo palannut -> vaihto uuteen, mutta tuppasi sitten palamaan koko ajan. No ei muuta kun vikakoodeja ylös, muistaakseni apukuskin istuintunnistin hälytti ja kuskin bägi. Ongelmana oli myös että ratin äänimerkki ei pelittänyt -> todettiin että kellojousi ratin juuresta paskana (eiku uutta tilalle) kellojousi ilmeisesti liittyy myös kuskin airbägiin?! Myös apukuskin istuintunnistin matto vaihdettiin uuteen (vanha oli paskana), eikä vieläkään valo sammunut. Noh jopa apukuskin puolella vaihdettiin airbägi, eikä vieläkään muutosta (vanha bägi todettiin kyllä ehjäksi). Viimeisenä sitten vaihdettiin airbagien ohjausyksikkö, jolloin vikakoodit hävisi ja airbägi valo rupesi pelittämään normaaliin malliin.

Joten vaihdetut osat:

Kellojousi
Apparin istuintunnistinmatto
Apparin airbagi (tämä tosin turhaan koska vanha oli ehjä.)
Bägien ohjausyksikkö

Onkohan sulla nyt sitten istuintunnistinmatot paskana ? hmm.

Mistä sä hommasit noin istuintunnistin matot ? Pystyykö vanhan korjaamaan kun eikös se vaan ole jonkinnäköinen vastus lanka matto vain ? Bägin ohjausyksikkö, eikös senki pysty purkamaan ja korjaamaan.. tämä elektromeka vois tietää ? Pittääpä rimpautella sinne.. mutta se tietty että kun siitä ei sitä vikakoodia tullut ihmetyttää

[PP440]

Mistä sä hommasit noin istuintunnistin matot ? Pystyykö vanhan korjaamaan kun eikös se vaan ole jonkinnäköinen vastus lanka matto vain ? Bägin ohjausyksikkö, eikös senki pysty purkamaan ja korjaamaan.. tämä elektromeka vois tietää ? Pittääpä rimpautella sinne.. mutta se tietty että kun siitä ei sitä vikakoodia tullut ihmetyttää

Muistaakseni Bemu Oy:stä tilasin ton tunnistinmaton. En nähnyt mitään järkeä lähteä ns. käytettyä hommamaan tms. kun uusi maksaa about 90e...jos nyt oikein muistan?! :think Ja kyllä se sellanen lankamatto on...
Ohjausyksikön sain hankittua täältä foorumin kautta suht edullisesti.

[Cell]

Sen voi ihan mitatakkin sen maton, ettei tarvitse summissa vaihdella.

[mika68]

Mistä sä hommasit noin istuintunnistin matot ? Pystyykö vanhan korjaamaan kun eikös se vaan ole jonkinnäköinen vastus lanka matto vain ? Bägin ohjausyksikkö, eikös senki pysty purkamaan ja korjaamaan.. tämä elektromeka vois tietää ? Pittääpä rimpautella sinne.. mutta se tietty että kun siitä ei sitä vikakoodia tullut ihmetyttää

Tunnistematto kyseisessä autossa on mun laittama, koska penkit on 1 bägisestä cabriosta piti matto ottaa orkkis penkeistä. Toimi pari vuotta moitteettomasti. Kannattaa tosiaan mitata se matto ennen vaihtamista. Usein niissä on vain liitin vikaa ja sen voi korjata poistamalla liittimen ja tinaamalla johdot yhteen. Näin tehdään myös Laakkosella

[SamOsa]

Tunnistematto kyseisessä autossa on mun laittama, koska penkit on 1 bägisestä cabriosta piti matto ottaa orkkis penkeistä. Toimi pari vuotta moitteettomasti. Kannattaa tosiaan mitata se matto ennen vaihtamista. Usein niissä on vain liitin vikaa ja sen voi korjata poistamalla liittimen ja tinaamalla johdot yhteen. Näin tehdään myös Laakkosella

onko tuo maton vaihto helppo homma.. mietin vain pitääkö sen verhoilun purkaa istuinosasta ja sitte vaihtaa matto ja koota takaisin verhoilu jne ? tässä topikissa edetään seuravaasti että kokeilu toisella varmasti ehjällä boxilla että saisi bägi valon palamaan ja sitte aletaan uusimaan/korjaamaan nuo matot ja sen kehän spiraali hässäkän tutkiminen..