E36 Tärinä jarrutuksessa

[Tuiske]

Moi
Kuinkapaljon on selvä kieroutuma heittokellolla, eli paljonko noissa levyissä
saa olla heittoa ?

Olin itse taannoin eräässä Volvon merkkiliikkeessä masentajana. Silloin oli jarrulevyjen takuuseen vaihtamisen ehtona 0,04mm heitto. Ja kyllä se heitto jarrujen täristäessä oli yleensä selvästi enemmän, kuitenkin monesti alle 0,1mm. Vain kerran oli sellainen tapaus että lähes uudessa T5:ssa jarrut täristi ja heittoa oli etulevyissä kummallakin puolella 0,03mm, jarrulevyjen vaihdolla tuo tärinä kuitenkin katosi, eikä alustasta mitään muutakaan vikaa etsimälläkään löytynyt. Asiaan saattoi vaikuttaa se, että kyseisessä autossa oli halkaisijaltaan isoimmat levyt mitä kyseiseen automalliin oli valmistettu, se osaltaan aiheutti sen, että tärinä syntyi jo tuosta takuurajan alittavastakin heitosta. Levyjen halkaisija oli luokkaa 340mm.

[KATKU]

Olin itse taannoin eräässä Volvon merkkiliikkeessä masentajana. Silloin oli jarrulevyjen takuuseen vaihtamisen ehtona 0,04mm heitto. Ja kyllä se heitto jarrujen täristäessä oli yleensä selvästi enemmän, kuitenkin monesti alle 0,1mm. Vain kerran oli sellainen tapaus että lähes uudessa T5:ssa jarrut täristi ja heittoa oli etulevyissä kummallakin puolella 0,03mm, jarrulevyjen vaihdolla tuo tärinä kuitenkin katosi, eikä alustasta mitään muutakaan vikaa etsimälläkään löytynyt. Asiaan saattoi vaikuttaa se, että kyseisessä autossa oli halkaisijaltaan isoimmat levyt mitä kyseiseen automalliin oli valmistettu, se osaltaan aiheutti sen, että tärinä syntyi jo tuosta takuurajan alittavastakin heitosta. Levyjen halkaisija oli luokkaa 340mm.

On se näköjään sitten pienestä kiinni. Olisin kuvitellut, että heittoa saisi olla jokunen "kymppi". Kiitos tiedosta.
Tämä nyt on vähän OT tähän threadiin, mutta olin asiasta siksi kiinnostunut, että omaan E39:iin vaihdettiin levyt ja palat joka kulmaan. Tämän jälkeen alkoi nypytys jarruttaessa, ikäänkuin palan ja levyn välissä olisi välillä voita. Pitkittäistä nypytystä. Ei ratin eikä korin tärinää eikä mitään tutinaa. Rempan jälkeen ajettu noin 250 km ja nypytys on nyt hieman vaimentunut. En tiedä onko normaalia ja loppuuko ajamalla.

[petrolhead]

Jumissa olevia jarruja ei ole vielä kukaan maininnut.

[Hemi]

Mulla ainakin meni Motonetin levyt kieroks tosi nopeesti, kaiketi ratapäivillä. Alkoi tärisyttämään jarruttaessa. Kannattaa laittaa jotain laadukkaampaa settiä alle...

Motonetin levyt?
Ettei nyt kyse kuitenkin olisi siitä että uusien karheiden hiontapintaisten levyjen kiilloittuessa/lasittuessa tärinä alkaa jotka oikeasti kuitenkin johtuu etupään välyksistä?

[E36nska]

Vika selvis!

Nonii heitin brembon kamat joka nurkkaan nii loppu täristykset. Eli entiset levyt oli ihan paskana. Urilla ja halkeamia. Ja kun joku kysy hintaa nii semmonen 400 alle laitettuna. En tiedä onko hinta vertailukelpoinen kun tuttu korjaaja mutta jotain osviittaa kuitenkin.

[herja]

No oli siinäkin yli puolet hinnasta työtä, sellanen 100e jäi asentajalle käteen tunnista.

edit. jos ei maksa veroja

[Juggis]

Motonetin levyt?
Ettei nyt kyse kuitenkin olisi siitä että uusien karheiden hiontapintaisten levyjen kiilloittuessa/lasittuessa tärinä alkaa jotka oikeasti kuitenkin johtuu etupään välyksistä?

Noh saa nähdä alkaako joskus uudestaan...

Puslat on vaihdettu uretaanisiin jne. tuossa ei-10v-sitten ja ei katsastuksessakaan kuukausi sitten (yllättäen) katsastusmies havainnut mitään väljää alapalloissa tai muuallakaan. Edellisellä kerralla 1v sitten kyllä huomautti pienestä välyksestä takalaakerissa, joka vaihdettiin jo vuosi sitten.

Tuon kierouden pystyi toteamaan ihan vain punttaamalla nokan ylös ja pyöräyttämällä rengasta ja kuuntelemalla ääntä...

[QUASIMODO]

Onko E36:ssa alapallonivelet samanlaiset molemmilla puolilla?eli samalla numerolla?