E36 perämokkula kyssäri.

[veteraaniseppo]

Elikkä käytännössä perän koko määräytyy lautaspyörästä. Typ 168 on "pikkuperä" ja typ 188 on "isoperä". Jos meinaat 188 perän laittaa, niin mulla löytyy ylimääräisenä e36 325i vetarit, eli typ 188 mallin vetarit.

Hyvä juttu, koska E36 325:sen perää mä tässä nyt koitan metsästää, lukollista sellasta. Ni jos joutuu vetareita vaihtelee ni sulta löytys.

[jr66]

Ni jos joutuu vetareita vaihtelee ni sulta löytys.

Ja minulta jos sitä munuais- ja listakauppaa saadaan aikaiseksi kun jo sovittiin... ?

[veteraaniseppo]

Ja minulta jos sitä munuais- ja listakauppaa saadaan aikaiseksi kun jo sovittiin... ?

Niin sullakin ois vetarit? No tällä hetkellä perähomma toistaseks hallinnassa. Niin kyselit niitä munuaisia, kynnyslistoja yms rojuja?

[jr66]

Niin sullakin ois vetarit? No tällä hetkellä perähomma toistaseks hallinnassa. Niin kyselit niitä munuaisia, kynnyslistoja yms rojuja?

Juup, privalla sovittiin kaupat su.

[veteraaniseppo]

Joo muistan. Ne on edelleen varattuna sulle. Olen kuule näillä näkymin tulossa ei nyt vaan ens viikonloppuna heinolaan ni voisin ottaa ne kamat mukaan?

[makkis]

Itseasiassa ne pikkuperän vetarit käy siihen 325:n perään kun heität siitä pikkuperästä ne vetareiden tumpit siihen isoon perään

[*makke*]

Ei sovi ristiin typ 168 ja 188 perien tumpit

[veteraaniseppo]

Meni tumpit tai ei autoon tilattu 320:sen perä, katellaan sitä lukkoa lisää myöhemmin että saadaan auto nopeasti takaisin ajoon.

[jr66]

Ei sovi ristiin typ 168 ja 188 perien tumpit

Eikö ? Varmasti ?

[jr66]

Joo muistan. Ne on edelleen varattuna sulle. Olen kuule näillä näkymin tulossa ei nyt vaan ens viikonloppuna heinolaan ni voisin ottaa ne kamat mukaan?

Ok. 320 perä näköjään tulossa niin et tarvi 325 vetareita ?

[*makke*]

Eikö ? Varmasti ?

Ite vaihoin typ168 tilalle 188 perän, tuli kokeiltua jos menis tumpit päittäin, ettei tarvis vetareita vaihtaa välttämättä. Ei sovi.

[veteraaniseppo]

Ok. 320 perä näköjään tulossa niin et tarvi 325 vetareita ?

En tarvi tällä kertaa. Sen verran hätänen luonne, ettei kauaa jaksa ihmetellä mistä saisi perän ja mikä sopii ja minkä kanssa yms yms. Laitetaan sellanen nyt mikä siellä olikin. Saa auton taas ajoon.
Hei muuten saako E36 320:sen perään vaihdettua esim. E36 325 kitkalukon sisuskaluja tai vastaavasti E30 325:sen lukkoperän sisuskaluja?

[jr66]

Hei muuten saako E36 320:sen perään vaihdettua esim. E36 325 kitkalukon sisuskaluja tai vastaavasti E30 325:sen lukkoperän sisuskaluja?

Ei saa, e36 320 168 pikkuperä ja nuo muut 188 isoperiä. Perät helppo erottaa poskilaakerin pulttien lukumäärästä, 168 = 4 pulttia ja 188 = 6 pulttia. Ja vielä isompi perä eli 210 = 8 pulttia.

[makkis]

Ei sovi ristiin typ 168 ja 188 perien tumpit

Ainakin E30:n typ 188 tumppi kävi E36:n typ 168 perään:think

[^slayer^]

Ookoo eli hankin E36 325 perän ja E30 325 lukkoperän ja pistän E30 perästä lukkoyksikön E36 325:sen perään + ne vetarit? ja muut säädöt kohilleen ja saan vihdoinki perän joka kestää?

itsellä ihan 325 lukoton perä, joten saanko sen lukkoon hankkimalla e30 lukkoyksikön? Jos nyt ymmärsin asian oikein. mistä näitä lukkoyksiköitä saisi sopuhintaan helpoimmin?