e36 keitti. Lämmöt nousee.

[Jarzo]

Auto on e36 325i coupe -3/93.
Eilen ajellessa huomasin että lämmöt oli punaisella puolessa välissä ja valo paloi. Ajoin välittömästi parkkiin ja konepelti auki.
Pukkasi nestettä paisuntasäiliöstä pihalle.

Tänään aloin ilmaamaan jäähd.järjestelmää Hemin ohjeiden mukaan.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=67888&highlight=ilmaus

Nestettä meni paljon. Lämmot pysyi normaalissa(asteikon puolessa välissä) jonkin aikaa, sitten nousi melkein seuraavalle viivalle. Näytti asettuneen siihen.

Lämmintä ei puhalla vaikka lämmöt yli normaalin. Tekee sellaista että auton käydessä 1.5l pullo täyttyy ja neste tulee yli. Lypsämällä alavesiletkua saa nesteet takaisin koneeseen.
Mutta kun lopettaa niin pukkaa saman tien pullon täyteen.
Sitten kun auton sammuttaa niin n. 20sek. kuluttua imaisee nesteet takaisin.
Ja taas täyttyy ja tulee yli kun laittaa käyntiin. Ilmausta ei pysty sourittamaan.


Öljy näyttäisi olevan ihan puhdasta öljyä. Öljyntäyttökorkissa ei näy mitään ihmeellistä. Jäähdytysneste hieman tummempaa kuin käyttämätön neste(tietääkseni normaalia). Pakokaasu näyttäisi olevan ihan normaalia.
Flektin pystyy pysäyttämään yhdellä sormella ihan helposti lämpöjen ollessa yli normaalin. Onko normaalia?

Vesipumppu jos olisi rikki niin luulisi lämpöjen nousevan tappiin asti..
Nyt ei tiedä mistä aloittaa vikaa etsimään ja mitä uskaltaa tehdä. Viisaammat auttakaa!

[Mikhou]

Kohtalon tovereita;

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=170487

Tuossa keskusteltiin jotain, voiko olla että vuotaa johonkin vedet ? ja siksi nousee lämmöt

[-TM-]

kuulostaa hieman siltä että olis kansipahvi/kansi mennyt kun kerta painetta tekee.jos keittänyt niin aika varmasti ainakin tiiviste mennyt.

[Makee28]

Lämmintä ei puhalla vaikka lämmöt yli normaalin.

Siellä on ilmalukko jossain, neste ei kierrä kennolle.
Omakohtaista kokemusta on ko. tapauksesta, piti imeä syylärin kautta pari litraa lientä pois, että sai vähän vahvennettua seoksen pakkasen kestävyyttä (oli kiire enkä viitsinyt vajuttaa systeemiä tyhjäksi)
Ilmailin kaksi tuntia enkä saanut puhaltamaan lämmintä. Koneen lämpötila ei noussu missään vaiheessa yli puolenvälin.
Lopulta tyhjensin koko systeemin, täytin ja ilmasin ongelmitta.

[Jarzo]

Kävin uudestaan ilmailemassa. Puristelin niin kauan ettei kuplia enää tullut. Lämmöt näyttäisi pysyvän normaalissa, mutta lämmintä ei vaan puhalla.

Jonkin aikaa ku antaa käydä tyhjäkäyntiä niin alkaa tekemään tuollaista:

videoklippi: http://s834.photobucket.com/albums/z...5072009007.flv

Normaalia??

[jonne]

Kävin uudestaan ilmailemassa. Puristelin niin kauan ettei kuplia enää tullut. Lämmöt näyttäisi pysyvän normaalissa, mutta lämmintä ei vaan puhalla.

Jonkin aikaa ku antaa käydä tyhjäkäyntiä niin alkaa tekemään tuollaista:

videoklippi: http://s834.photobucket.com/albums/z...5072009007.flv

Normaalia??

Veikkaisin edelleenkin ilmalukkoa koskapa lämmintäkään ei tule.
Taitaa olla pirunmoisen hankalaa saada ilmat pois lämppärin kennon tienoilta.
Aja keula mahdollisimman ylös johonkin rinteeseen ja nosta vaikka tunkilla lisää.
Ja sitten proseduuri uusiksi.

[Homer]

Kokeileppa vesiventtiilin letkuja kierteleekö siellä vesi tai et toimiiko,vanhankin voi saada naputtelemalla toimimaan.

[jumbo]

Jokuhan sen keittämisen on aiheuttanutkin, tarkista vesipimppu ja termari. Onko vesiletku termostaatin jälkeen kuuma vai kylmä? ja jos vesipumppu on rikki niin et varmana saa ilmattua järjestelmää Selvitä ensin vika miksi keitti ja sen jälkeen ihmettele että ilmaako vai ei.

[Janzki]

Ääni täältäkin vesipumppu sekä termari suuntaan..

Autossa ilmastointi?, kiertovesipumpun kunto?

Voi toki olla niinkin yksinkertainen kuin paisarinkorkki..noitakin on muutamat vastaan tullut.

[Jarzo]

Vesipumppuhan se rikki oli. Oli muovisiipinen. Laitoin GRAFfin metallisiipisen. Ei nosta lämpöjä eikä kehitä painetta. Eli kannentiiviste on ilmeisesti ehjä.

kuva vanhasta pumpusta ja uuden paketista: