e36 mittaristohäikkää

[the Duke]

Moro! Etsiskelin searchilla vastaavia vikoja / ominaisuuksia mutta en löytänyt yksiselitteistä vastausta. Mahdollisiksi syiksi esitettiin ainakin mm. maadoitusongelmat, anturivika / -viat, piirilevyn kärvähtäminen, mittariston kärvähtäminen ym. ym.

Kyseessä e36 M3 -95. Vika ilmenee (jos ilmenee) kun öljyn lämpömittari näyttää 90 astetta tai yli. Varoitus- ja huoltovalot syttyvät hetkeksi ja kaikki mittarit menevät nollille. Yleensä mittarit heräävät sekunnin-parin kuluttua henkiin mutta esim. juhannuksena ajoin mökille n. 100 km yhtä soittoa mittarit pimeänä. Takaisin tullessa toimivat normaalisti. Vika tuntuisi jotenkin korreloivan lämpötilan kanssa: mitä lämpimämpi sää, sitä useammin pätkii (esim. jussina mökille mennessä ulkolämpötila 26,5, palatessa 24 astetta)??

Onko kellään ehdotusta/tuomioita kannattaako ollenkaan lähteä tutkailemaan vikaa mittariston liittimistä tms. vai onko ainoa toimiva konsti hommata uusi mittaristo - sekään kun ei ilmeisesti välttämättä auta?

[the Duke]

Hmm...

Eli jospa aloittaisin mahd. piuhavioista. Olisko tietoa mistä toi mittaristo maadoittaa: konehuoneesta, apukuskin puolelta vai mistä?

Muutenkin olis tarvetta e36 M3:n sähkökaavioille. Ei löytynyt tänne foorumille kerätyistä ja taitaa poiketa paljonkin e36 325:n vastaavasta, vai? Ei kellään olisi heittää linkkiä..?

[WSE1]

Mittaristolle tulevat jännitesyötöt ja maadoitus kannattaisi toki mitata, todennäköisimmin vika lienee kuitenkin itse mittariston jänniteregulaattorin juotoksissa.

[the Duke]

Mittaristolle tulevat jännitesyötöt ja maadoitus kannattaisi toki mitata, todennäköisimmin vika lienee kuitenkin itse mittariston jänniteregulaattorin juotoksissa.

Tattista vinkistä! Mutta koska olen toistaiseksi jollain ihmeen tavalla välttynyt ns. katastrofaalisilta sähköongelmilta noiden ex ja nyk. Biimereiden kanssa, voisitko vielä varoiksi osoittaa / neuvoa mistä tuon regulaattorin löytää?

Edelleen sitä että mahtaako e36 325:n sähkökaaviot olla kuinka käyttökelpoisia e36 M3:n kanssa jos noita johtosarjoja yms. alkaa enemmänkin purkamaan?

[Olio]

vai onko ainoa toimiva konsti hommata uusi mittaristo

Ei oo sit ihan halpa uus mittaristo, tohon omaan oli edellinen omistaja vaihdattanu autosalvassa, jotain 800e töineen

[Dunky]

Saahan niitä käytettyjä maailmalta

[Juggis]

Tuo mittaristohan on erittäin helppo vaihtaa itsekkin. Ei tarvitse edes rattia irroittaa ja mittaristo on kädessä. En usko M3:en kohdalla olevan hirveästi erilainen homma kuin 328:ssa. Vaikein homma on sokkona käsikopelolla liittimien liittäminen takaisin paikalleen, mutta sekin luonnistuu kun tarpeeksi kauan räpeltää

[WSE1]

Tattista vinkistä! Mutta koska olen toistaiseksi jollain ihmeen tavalla välttynyt ns. katastrofaalisilta sähköongelmilta noiden ex ja nyk. Biimereiden kanssa, voisitko vielä varoiksi osoittaa / neuvoa mistä tuon regulaattorin löytää?

Regulaattori on komponentti mittariston pääpiirilevyllä, mittaristo on melko lailla purettava sen saamiseksi näkyville. Näitä on korjattu ja kaikesta päätelleen korjataan jatkossakin.

[jutisko]

Regulaattori on komponentti mittariston pääpiirilevyllä, mittaristo on melko lailla purettava sen saamiseksi näkyville. Näitä on korjattu ja kaikesta päätelleen korjataan jatkossakin.

Itellä samaa ongelmaa mittaristossa ja näppäsin mittaristosta piirilevyn irti, mutta sitten tuleekin iso ÖÖöööööö kun sitä kattelee.

Perhana kun ei satu jänniteregulaattoria silmään, pelkkiä transistoreja olen löytänyt ja sitten toi rele. Sitten noista "SOT-23:sta" ei saa selvää mitä ovat.

Skemaakaan en ole löytänyt internietoksen ihmeellisestä maailmasta ja mikään pro-elektroniikka mieskään en toki ole.

Mutta mutta, jos kyseessä ei ole mikään suurempi ammattisalaisuus, niin pystytkö/viititkö kertoa tarkemmin mikä ton regulaattorin tyyppi on tai missä päin se mahdollisesti luuraa tai jotain vinkkiä edes

[Pekexrv]

Sai apua mittaristosekoiluun

Kuivasin parituntia lämpöpuhaltimella

-alko pelittään, ainakin toistaseksi

-juu ei sitten kuitenkaan pitempään
-mittarihuoltoon seuraavaksi

-konkkia vaihdettiin useempia ja toimii taas moitteetta, eli kyllä kannattaa/pystyy korjauttaan
-ei maksanut edes sitä, mitä pyytäävät purkurilla