316 e36 ei kulje!

[ChilileipÄ]

Sopiva tyhjäkäynti sulla

nii no siis vapaalla ei kiertäny

No kierrosmittaria ei ole vaan analoginen kello
Ei ainakaan sytytystä pätkivää rajotinta ole tullut vastaan...
Käynnissä moottori nakuttaa (kuulemma tyyppi vika), kylmänä kierrokset aaltoilee, mutta lämpimänä käy normaalisti.
Jakopään remppa teetettiin korjaamolla.
Ostin auton huhtikuussa ja sama vika oli silloinkin, tosin en hirveästi viitsinyt kokeilla rajoja kun jakopään reppa oli eessä.

kyllä tosiaa viittaa siihen että nokka olisi kulunut... avaappa venttilikoppa ja tarkista nokan kunto... nokka-akseli makso 170€ sillon ku itelle vaihoin nuo kannen osat... ja tietty keinut ja nostajat kannattaa samalla vaihtaa

[_-Nico-_]

Eli -93 316i m40 moottori.
Huippunopeus on vain 140km/h vaikka pitäis mennä n.190km/h ,missä vika?
Onko muuten kunnossa nopeus/vaihde?
1. vaihteella n.30km/h
2. vaihteella n.50km/h
3. vaihteella n.80km/h
4. vaihteella n.115km/h
5. vaihteella n.140km/h

Vaihdettu: Jakopäänhihna, virranjakajan kansi ja pyörijä, polttoaine suodatin.
Neuvoja? Kiitos!

Niin lisäyksenä vielä että yläpuolella olevista nopeus/vaihde jutusta: heti kun saavuttaa nuo nopeudet niin sen jälkeen häviää veto.

[ChilileipÄ]

Niin lisäyksenä vielä että yläpuolella olevista nopeus/vaihde jutusta: heti kun saavuttaa nuo nopeudet niin sen jälkeen häviää veto.

tämäkin viittaa siihen nokan kuluneisuuteen...

[_-Nico-_]

Taidan tilata uuden venttiilikoneiston.

[FroZ]

Taidan tilata uuden venttiilikoneiston.

Aukase kone ensin ja kato mitä siellä on... ei tuu turhia ostoksia.

[jr66]

Renkaat on 225/40-17"

Sen verran pitää omia puheita korjata että rengaskoko ei vaikuta mittarin näyttämään vaan todelliseen nopeuteen eli asia ok.

[jr66]

Tämä kuulostaa selvältä 4-sylinterisen vialta. Tuo m40b16 motti ei saa tarpeeksi nokka-akselille voitelua ja ajan myötä on ottanut siipeensä. Voit todeta tämän ostamalla jonkun ulkoisen kiekkamittarin hetkeksi, tai perstuntumalla. Jos ei kierrä tarpeeksi niin vika on melko varmasti kuluneessä nokassa ja nostajissa.

Kone on vanha tuttu 8-venttiilinen, joten korjaus ei maltaita maksa. Samalla kannattaa tiivisteet tietenkin vaihtaa koneeseen.

Ei ole yleisesti 4-syl. vika vaan m40-vika, myös m10 ja m42 on 4-syl.

[Jupex]

Oli muuten sellainenkin tapaus E30 316i:ssä, että jäi kierroshuiput samoille kohdille (mututuntuma analogisella kellolla) kun putki vuosi oikeasta kohdasta melko runsaasti. Silloin tokikin sen huomasi, että jotain on vialla kun meno loppui kuin seinään ja venttiilit alkoi rallattelemaan. Kytkin pohjaan hetkeksi ja antoi käynnin tasaantua niin taas mentiin... En kyllä osaa sanoa miksi näin kävi mutta putken uusimisen jälkeen kierrokset alko taas nousta sinne mihin pitikin. Kai siellä tuli joku mekaaninen raja vastaan kun ei ollut paineet ja virtaukset viimeisen päälle iskussa...Tiedä häntä.. :think

[toNmbbA]

Eli -93 316i m40 moottori.
Huippunopeus on vain 140km/h vaikka pitäis mennä n.190km/h ,missä vika?
Onko muuten kunnossa nopeus/vaihde?
1. vaihteella n.30km/h
2. vaihteella n.50km/h
3. vaihteella n.80km/h
4. vaihteella n.115km/h
5. vaihteella n.140km/h

Vaihdettu: Jakopäänhihna, virranjakajan kansi ja pyörijä, polttoaine suodatin.
Neuvoja? Kiitos!

Kaverilla oli sama vika, vaihdettiin nokka + hilut niin johan "kiihtyy ja kulkee" hintaa tuli n 250e + työtunnit