Virrat katosivat kesken ajon (e36)

[eldrin]

Osaatko sanoa miten sen kunnon vois tarkistaa? missä päin autoa se sijaitsee?

Etupuskurista, muistaakseni kuskin puolelta pitäis löytyä. Kaksnapainen liitin persuksissa.

[OPS]

Arvauksen puolelle menee, mutta itsellä viallinen jännitteensäädin (lämpöongelma?) aiheutti vähän vastaavanlaista ongelmaa.:think

Osaatko sanoa miten sen kunnon vois tarkistaa? missä päin autoa se sijaitsee?

Joo elikkäs eilen sammu ja se akkukaapelin irrotus ei auttanu mitenkää. Yks heppu oli aika varma että moottorinohjausboksi ois hajalla, jotenki tuntuu hassulta ku niin epäsäännöllisiä noi sammumiset..

Olipas muuten nokka-akselin asentotunnistin ihan löysällä, kuusiokolo oli melkeen irti. Kohta taas koe ajolle.

[TheFlb]

[QUOTE=MinDBeaT;1718981]Joo, tän vissiin kuuluu tehdäkkin näin, mutta ot:nä kysymys, että miksi ajotietokoneessakin kulutus nousee? Esimerkiksi liikennevaloihin pysähtyessä mittariston kulutusmitttari vetää tappiin asti, sekä iso obc rupeaa laskemaan nopeahkosti ylöspäin, maksimissaan kylläkin johonkin 40 litran luokkaan. Ei varmaan kuuluisi toimia näin? Mainittakoon vielä, että ulkolämpötila mittari näyttää -37 kokoajan.



Mulla oli ulkolämpötilan anturi irronnut ja rehannut maata pitkin ja kulunut puolet siitä tapista pois ja sen jälkeen näytti kans -37 kokoajan...

[asuvanto]

Arvauksen puolelle menee, mutta itsellä viallinen jännitteensäädin (lämpöongelma?) aiheutti vähän vastaavanlaista ongelmaa.:think

[OPS]

Täytyy joku päivä laittaa kunnon jöötistä sinne uus. En enää usko että vika tulisi pelkästään maadotuksesta..

Äsken ajelin kotoa n. 2.5km ja auto teki saman tempun. Parin minuutin kiroamisen jälkee menin ja irrotin molemmat akunkegät, pidin niitä jotai 30 sekuntia irti ja laitoin takas kiinni. Avain virtalukkoon ja kaikki valot syttyi, auto starttasi ja paluu matka meni ilman mitään vikaa.. vittumainen vika muttan nyt ollaa askeleen edempänä. Viimeks odottelin sen reilu puol tuntia ja vika nollaantu, näköjään sen saa nollattua myös irrottamalla akun kengät. Alkaako tää kuullostaa että olis joku moottorin ohjaus sekaisin tj.? auttakaa tietämätönta Näkyisköhän tää vika jos veis sinne bmw:n töpselin vartee luettavaks..?
E: eipä tuosta napojen irrottamisesta taidakkaan olla mitään hyötyä..

[dippaaja]

...Tästä piuhasta oli puole kuoresta lähtenyt, piuha osittain öljyinen. Moottorin puoleisessa päässä pultti oli iha valkoinen eli hapettunut mutta johdon apiko ei.. Oisko tää silti voinu aiheuttaa ton sammumisen?

taitaa olla aika normaalia tuo, että se maa piuha on kuoriutunu,. itsellänikin on lähes kokonaan kuoriutunu ja ihan pöhnässä, pitäs varmaan vaihtaa lähiaikoina.. on vaan niin weee mäinen paikka missä tuo maadoitus on.
ei varmaan ois pahitteeks laittaa jotain 50mm2 piuhaa sinne..?

[OPS]

Rekisteriotteesta katsomalla...

Missä kunnossa on moottorin ja korin välinen maapiuha?

Otteesta ei löydy minkäänlaista mainintaa että olisi tehty tekniikan vaihto.

Löytyykö moottorin ja korin välinen maapiuha siis siitä pakosarjan lähettyviltä. Tästä piuhasta oli puole kuoresta lähtenyt, piuha osittain öljyinen. Moottorin puoleisessa päässä pultti oli iha valkoinen eli hapettunut mutta johdon apiko ei.. Oisko tää silti voinu aiheuttaa ton sammumisen?

[jani73]

Esimerkiksi liikennevaloihin pysähtyessä mittariston kulutusmitttari vetää tappiin asti, sekä iso obc rupeaa laskemaan nopeahkosti ylöspäin, maksimissaan kylläkin johonkin 40 litran luokkaan. Ei varmaan kuuluisi toimia näin?

E34 tuo ainakin toimii samalla lailla, varsinkin jos obc:n kulutusmittari on nollattu vain hieman ennen. Mutta jos takana on vaikkapa useampi sata kilometriä, niin ei se silloin enää niin herkästi reagoi tyhjäkäyntiin.

[Kape30]

Osaisitko kertoa mikä voisi aiheuttaa ton vian, jos toi auto vaik olis tekniikan vaihdos? Mistä sen muuten sais helposti selville?

Rekisteriotteesta katsomalla...

Missä kunnossa on moottorin ja korin välinen maapiuha?

[MinDBeaT]

Tänään huomasin, että kulutusmittari toimii oudosti. Tyhjäkäynnillä se heittää viisarin ihan pohjille, siis yli 30l / 100km. En tosin ole iha 100% varma tekikö se näin ennen, mielestäni ei.

Kaikki neuvot ovat tervetulleita, auto ei ole minulla kauaa kerenny olemaan, joten vähän vieras peli vielä.

Joo, tän vissiin kuuluu tehdäkkin näin, mutta ot:nä kysymys, että miksi ajotietokoneessakin kulutus nousee? Esimerkiksi liikennevaloihin pysähtyessä mittariston kulutusmitttari vetää tappiin asti, sekä iso obc rupeaa laskemaan nopeahkosti ylöspäin, maksimissaan kylläkin johonkin 40 litran luokkaan. Ei varmaan kuuluisi toimia näin? Mainittakoon vielä, että ulkolämpötila mittari näyttää -37 kokoajan.

e36 325 :ssa akku sijaitsee originaalisti takakontissa, jos se on konepellin alla niin.... :think

Kyllä mulla on 320ssäkin akku takana ihan vakiona :think

[OPS]

Tosiaan joo. Akku löytyy kyllä takakontista, konepellin alla on ainoastaa se apuvirralle tarkoitettu "plusnapa". Kirjotin epäselvästi tossai aikasemmin, sorry

Voisiko maavika tehdä tollasen tempun? Pakosarjan lähettyvillä on paksu maakaapeli josta on kuori todella hapertunut. Uusin sen heti huomenna varmuudelta.

[ileN]

, jos toi auto vaik olis tekniikan vaihdos? Mistä sen muuten sais helposti selville?

e36 325 :ssa akku sijaitsee originaalisti takakontissa, jos se on konepellin alla niin.... :think

[OPS]

Osaisitko kertoa mikä voisi aiheuttaa ton vian, jos toi auto vaik olis tekniikan vaihdos? Mistä sen muuten sais helposti selville?

Tän päivän toiminu moitteetta, kulutus mittariki pelittää ihan hyvin. Luulin vaa omiani sen suhteen. Jos jollai on ideoita tuohon sammumis juttuun ni saa avautua!

[Jürgen_]

Koitin etsiä foorumilta ongelmiini vastauksia, mutta se ei varsinaisesti tuottanut tulosta. Ajattelin sitte kysyä itse neuvoja. Elikkäs kyseessä on siis 325 -94.

No sitten kurkin konepellin alle jne. Kun oli juuri ennen ajoa vielä tullut vaihdettua öljyt. Sulakkeet yms akunkengät kaikki olivat kiinni ja ehjät.

Tää taitaa olla tekniikanvaihto 325:nen :think
Saattaa olla tekijä osasyyllinen...

[ka00z]

Siis tuo kulutusmittarihan menee sinne, loogistahan tuo. Sehän näyttää kulutuksen per 100km. Jos olet paikallasi, niin kulutus pysyy samana mutta auto ei liiku mihinkään.

Tyhjäkäynnin kulutuksen näkee sitten vaikka ajotietokoneesta, mutta yleisesti ottaen se on jotain 0.7l ja 1.0l välillä. Kulutus 0 tyhjäkäynnillä on HIEMAN optimistinen lukema. Ei ne bemaritkaan ilmanpaineella käy


Edit.

Aika moni kerkesikin ensin