e36 m42b18 -> m50b25

[tero_v]

en etsimällä löytänyt ko. aiheesta, tai sitten en osaa etsiä, niin tehään nyt uus threadi

on alkanut tässä hieman nuo poppi vermeet olemaan liian iso taakka is:lle ja olen miettinyt että rupeaisko vaihtamaan tuohon mottia???

autoa, ei viitsisi vaihtaa, ku oon sen verran laittanu tähän koppiin tuohta, ettei sen myymisellä pääse lähellekkään omiin.

eli mitä kaikkea menee vaihtoon jos tuonne heittää 25 koneen? 28 olis jees, mutta niitä löytyy vähemmän.

[jr66]

Siis niin paljon poppivehkeitä että is puutuu ?? Olisko pitänyt miettiä ensin...

Ja asiaan: kytkin, laatikko, kardaani, perä, boksi, johtosarja, pakoputki, etujouset ja iskarit. Ainakin nuo. Ja olikohan m50-koneessa 2 lambdaa :think

[Tonton]

olikohan m50-koneessa 2 lambdaa :think

ei ole

[tero_v]

Siis niin paljon poppivehkeitä että is puutuu ?? Olisko pitänyt miettiä ensin...

Ja asiaan: kytkin, laatikko, kardaani, perä, boksi, johtosarja, pakoputki, etujouset ja iskarit. Ainakin nuo. Ja olikohan m50-koneessa 2 lambdaa :think

elikkä muutos prosenteja tulis n.22-25%?

putken tekisin itse. perä? miksi se,eikö tuokin hetken kestä. vai onko se pakollinen että saa leiman?

[kiqero325]

elikkä muutos prosenteja tulis n.22-25%?

putken tekisin itse. perä? miksi se,eikö tuokin hetken kestä. vai onko se pakollinen että saa leiman?

Helvetti, en todellakaa ole varma mutta olisiko tossa pikkuperä, hajoais kato aika nopeeta m50 motilla.. korjatkaa jos olen väärässä tuntuu jo siltä

[Tonton]

[QUOTE=kiqero325;1758363]Helvetti, en todellakaa ole varma mutta olisiko tossa pikkuperä, hajoais kato aika nopeeta m50 motilla.. korjatkaa jos olen väärässä tuntuu jo siltä [/QUOT

pikkuperä ja eri välitys

[tero_v]

tuo välitys olis vaan niin mukava b25:ses. ei varmaan taloudellinen, mutta kiihtys ripeemmin.

[Lata]

ite oon funtsinu samaa, sama motti mulla... aattelin jos löytäis jostain kylkikolaroidun romun josta sais heitettyy ne hilut pannuhuoneeseen ja alle...

Ilmeisesti pitää myös laittaa levyt taa ja eteen jäähdytetyt levyt.

entäs onko kaks puokis mitää turvallisuuteen vaikuttavia lisävarusteita vakiona mitä pitää laittaa? luistonesto tai jtn...

[petrolhead]

Jätkät on täällä oikein joukolla palottelemassa e36 318is:iä ....
"Best handling car BMW ever made" ?
Eikö hifiautoksi kelpais mikävaannettiautonhalvin 316i?

Oli ihan pakko avautua.

[Lata]

Kyyl varmaa mutta itteä ainaki ketuttaa nuhanen pata, mutta kori on hyvin / siistiksi laitettu jo ei millää raaskis myydä

[Tonton]

ei mitn

[tero_v]

ite oon funtsinu samaa, sama motti mulla... aattelin jos löytäis jostain kylkikolaroidun romun josta sais heitettyy ne hilut pannuhuoneeseen ja alle...

Ilmeisesti pitää myös laittaa levyt taa ja eteen jäähdytetyt levyt.

entäs onko kaks puokis mitää turvallisuuteen vaikuttavia lisävarusteita vakiona mitä pitää laittaa? luistonesto tai jtn...

is:ssä on jo samat jarrut, ku 325 edes jäähdytetyt ja takana ei jäähdytetyt levyt.

meinasin tuota is:n konetta parannella, mutta taitaa olla turhaa, ku ei nytkään alle 4500rpm:n tapahdu mitään, eikä paljon sen jälkeenkään. ja jos tuosta repii sen 180hp, niin sitten saa huuattaa 8500rpm että se menee.

ja samalla rahalla saa sen b25 tekniikan istutettua tuonne

eikä nuo popit ny niin paljon paina, se oli vaan vertaus kuva, ku tuolla koneella jos auto on täynnä porukkaa niin 1.6d golffikin pysyy rinnalla, ku tosin vääntöä on se reilu 100nm

[Peltsii]

tuo välitys olis vaan niin mukava b25:ses. ei varmaan taloudellinen, mutta kiihtys ripeemmin.

325i on muutenkin esim. omaan makuun aivan liian tiheä välitys, reilu 140kmh mittarissa niin kierrokset huutaa noin 4000rpm

[slowrider]

ehdottomasti kannattaa vaihtaa. Sitten voitkin mulle myydä halvalla sen laiskan koneen

[jr66]

Helvetti, en todellakaa ole varma mutta olisiko tossa pikkuperä, hajoais kato aika nopeeta m50 motilla.. korjatkaa jos olen väärässä tuntuu jo siltä

Is 168 perä 3,45 ja 325i 188 3,15.