e 36 puhaltimen moottori

[jari62]

Osaisiko joku kertoa kuinka puhaltimen moottorin saa helposti vaihdettua.

Näyttää siltä jotta se ei sovi tulemaan ulos jos on ilmastointi ja 6kone (tds) ennen kuin irroittaa imusarjan, venttilikopan ja nipun kaapeleita vaikka se irroitettava etupelti on poistettu tilaa ei ole riittävästi.

Vai onko hommaan olemassa oikotietä?

[zakspeed]

Muistaakseni piti irroittaa toinen puhallin roottori. Antaa tilaa enemmän.

[JaPa_87]

Miten sinne saa uuden ehjänä paikoilleen ja mistä niitä saa koko pakettina, vai saako niitä?

Tossa on mun aikaisempi kysymys, laitetaan nyt siitäki linkki tähän... Auttakaa oikeesti... menee hermo

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=123137&page=2

[zakspeed]

Uusi tulee toinen roottori irrallaan ja kasataan siellä kotelossa.

[JaPa_87]

Uusi tulee toinen roottori irrallaan ja kasataan siellä kotelossa.

Mistä niitä saa uutena kokonaisena/roottorit mukana, ku motonetistä en löytänyt muuta ku ilman roottoreita... Mieluiten jostain muualta kuin wetterin marmoritiskiltä

[jari62]

No ainaskin merteil myy sellaista kun sitä tänään kysyin.
Paketti ei ole vielä tullut perille mutta aamulla harjoittelin vanhan irroitusta ja se näytti aika hankalalta ja jäi vaiheeseen.

Näkee paremmin sitten kun uusi on saapunut jotta onko siivekkeet kiinni vai ei.

[JaPa_87]

Joo se on aika vaikea ottaa sieltä ainakin ehjänä pois... Ite sitä muutaman tunnin tänään jaksoin pihalla ihmetellä ja sitte lopulta otin sen osina sieltä pois En jaksanu vielä purkaa muuta kuin niitä muoveja ja pyyhkiän mekanismin(seki hajosi, sain väännettyä räikällä sen pitkän tangon poikki, johon tulee vänkärin pyyhkiä kiinni) Mietin vaan että miten sen uuden puhaltimen saa sinne ehjänä.

Kattelin varaosahaun kautta käytettyjä puhaltimen moottoreita, mutta mielellään ostaisin uuden koska on nii veemäinen vaihtaa, nii eipähän tartte olla heti uudestaan purkamassa...! Hiiletki näytti olevan oma hommansa vaihtaa, ku ovat kiintenä johdon päässä kiinni. On kuulemma todennäköisesti myös kollektori menny jos on hiilet menny...

EDIT: Sellanen tuli vielä mieleen, että onko normaalia jos on Boschin puhallin niin kotelossa lukee Behr?

[Jürgen_]

Sellanen tuli vielä mieleen, että onko normaalia jos on Boschin puhallin niin kotelossa lukee Behr?

Kyllä on...

[jari62]

Näistä osoitteista löytyy ohjeita...

Aika hankala vaihtaa, vanha irroitetaan näköjään palasina

http://ww2.justanswer.com/uploads/autodr1/2009-01-05_224014_93_bmw_blower_motor__e36.pdf

http://www.dvatp.com/bmw/diy/hvac_blower/

[JaPa_87]

Joo noista linkeistä olen itekki ohjeita kattonu, mutta eipä noista mitään erikoista niksiä löytyny...

Joo sen vanhan voi ottaa ihan huoletta sieltä palasina pois, jos on varma että vika on siinä moottorissa. Koska niitä siipiä ei saa alkuperäisestä ehjänä muutenkaan irti ja hiiliä ei ole tarkoitettu vaihdettaviksi näissä puhaltimissa. Kyllä ne voi vaihtaa jos välttämättä haluaa, mutta ite vaihdan sinne kyllä uuden puhaltimen nii ei tarvi toista kertaa purkaa...

[iikka]

kyllä ainakin eilen vierestä katsoin ku kaveri vaihto omaan e36 328 bemuun ton puhaltimen moottorin niin kyllä se sen sieltä kokonaisena ulos otti ja takas sovitteli myös kokonaisena.. aika tiukka sovitus mut onnistu kyl ilman väkivaltaa

[pete81]

Joo noista linkeistä olen itekki ohjeita kattonu, mutta eipä noista mitään erikoista niksiä löytyny...

Joo sen vanhan voi ottaa ihan huoletta sieltä palasina pois, jos on varma että vika on siinä moottorissa. Koska niitä siipiä ei saa alkuperäisestä ehjänä muutenkaan irti ja hiiliä ei ole tarkoitettu vaihdettaviksi näissä puhaltimissa. Kyllä ne voi vaihtaa jos välttämättä haluaa, mutta ite vaihdan sinne kyllä uuden puhaltimen nii ei tarvi toista kertaa purkaa...

Kyllä ne siivet irti vanhasta saa, vähän ahdasta vaan siellä niitä on irrottaa ja aika kireässä ne on. Riittä kun ottaa toisen siiven irti niin mahtuu jo hyvin tuleen moottori toisen siiven kanssa pois.

[JaPa_87]

Joo eilen tuota vanhaa moottoria vähä tutkiskelin ja huomasin että ne siivet saa vissiin sittenkin pois. Tuntuu vaan olevan tosi tiukassa ku en ole vieläkään niitä kokonaan irti saanu mut kyllä ne liikkuu, pitää ensin harjoitella tolla vanhalla ennen ku alkaa tuota uutta purkamaan.
Ku kävin aamulla hakemassa purkamolta toisen ehjän Boschin moottorin, ku ei raskinut uutta ostaa...

Oisko kertoa jotain vinkkiä millä nuo vois helpoiten lähteä, oon hakannu ja vetäny ja se musta siipirulla on suostunut liikkumaan n.5mm

[JaPa_87]

Joo ne siivet lähtee helpoiten pyörittelemällä Sain toisen irti uudesta puhaltimesta, todella sievästi sormilla pyörittelemällä mahdollisimman läheltä sitä akselin päätä... Vetämällä ja hakkaamalla on turha yrittää. Ne lähtee molemmat irti, testasin vanhasta. Keltainen tuntuu olevan enemmän tiukassa.

Pitää lähteä sovittelemaan että mahtuuko jo paikoilleen, vai pitääkö yrittää ottaa vielä se musta rullakin irti...

[jari62]

No niin puhallin vaihdettu meni melkein 4 tuntia.

Vaikka täällä netissä on ohjeissa kerrottu jotta pitäisi irroittaa tuulilasin pyyhkimien koneisto ja rikkoa vanhan puhaltimen siivekkeet ainakin minä sain vanhan kokonaisena irti ja ilman pyyhkimien irroitusta uuden kokonaisena paikoilleen.

Minulla on M51 kone eli olisiko siinä enemmän tilaa kuin bensa versiaossa.