e36 jäähdytysjärjestelmä ongelmia..

[jami]

Itse en kans muista. Mut kannattaa jotain tiivisteliimaakin ostaa siihen termostaattikotelon reunoille ku sitä laitat takasi.

Hyvä pointti. Vituttaa jälkeenpäin alkaa purkamaan sitä koppaa pois kun on kotelon juuri märkä.

KL-Varaosat
72e koko setti tiivisteineen.

KL-Varaosilla termostaatti 24e motonetissä 12e

Tulee kai tuohon "koko settiin" jo uus koppakin?
Edit. Joo siis vesipumpun kanssahan tuo on ihan ok hinta.

[GARFFi]

KL-Varaosat
72e koko setti tiivisteineen.

KL-Varaosilla termostaatti 24e motonetissä 12e

Ainiin. Mull on kans yks Kl-varaosien termari kotona ylimääräsenä, ja muistaakseni sieltä löyty tiivisteet. M50-koneeseen tuo termari.

[tommi--fi]

Tuo termostaattikotelon tiiviste ei tainnu tulla termostaatin mukana eli se kannattaa hakea esim. merkkiliikkeestä jos ei muualta saa (tuskin on kallis).

KL-Varaosat
72e koko setti tiivisteineen.

KL-Varaosilla termostaatti 24e motonetissä 12e

[GARFFi]

Tuo termostaattikotelon tiiviste ei tainnu tulla termostaatin mukana eli se kannattaa hakea esim. merkkiliikkeestä jos ei muualta saa (tuskin on kallis).

Itse en kans muista. Mut kannattaa jotain tiivisteliimaakin ostaa siihen termostaattikotelon reunoille ku sitä laitat takasi.

[jami]

Täytyy käydä osat ostamassa. Tuleeko termostaatin ja pumpun mukana tarvittavat tiivisteet? Ensimmäisestä linkistä ymmärsin että vain toinen tiiviste olisi termostaatin paketissa.

Tuo termostaattikotelon tiiviste ei tainnu tulla termostaatin mukana eli se kannattaa hakea esim. merkkiliikkeestä jos ei muualta saa (tuskin on kallis).

Kokeillaan ensin ilman syylärin irrotusta. Täytyy käydä ruiskimassa CRC:tä pultinkantoihin.

Motonetissä: mahtaako sopia M52?
30-6211BMW 3-SARJA E36 91->98 Termostaatti BMW 6-syl 85- 80°
320/325 E36 91->95 80° (ei td) [1991->1995]

Pitäis sopia ainakin fanssin mukaan.

[tommi--fi]

No, mutta sillä syylärin poistolla saa enemmän tilaa, mutta kukin tyylillään?

Kokeillaan ensin ilman syylärin irrotusta. Täytyy käydä ruiskimassa CRC:tä pultinkantoihin.

Motonetissä: mahtaako sopia M52?
30-6211BMW 3-SARJA E36 91->98 Termostaatti BMW 6-syl 85- 80°
320/325 E36 91->95 80° (ei td) [1991->1995]

[GARFFi]

Itse en kyllä syyläriä irroittanut vesipumppua vaihtaessani, kyllä sen pumpun sieltä välistä saa pois kunhan flekti on saatu onnistuneesti irti.
E36 M52.

No, mutta sillä syylärin poistolla saa enemmän tilaa, mutta kukin tyylillään?

[superb]

Ite en ainakaan ihan kokonaan syyläriä muistaakseni tyhjentänyt, en nyt muista tietenkään minkä kokonen se ämpäri oli mihin valutin nesteet syyläristä.

Vesipumpun vaihto.
1. Nesteet pihalle
2. Suojamuovien irrotus syylärin päältä.
3. Syyläri irti
4. Flekti irti 32mm ja vastakierre
5. Sitten tulee se koppa siinä flektin takana joka oli muistaakseni 4:llä pultilla kiinni.
6. Se siitä irti ja vesipumpun pitäs olla kädessäs.

Kasaaminen päinvastases järjestykses. Varo syyläriä ku otat sen pois ettet kolhi flektiin. Ilmaa huolella.

Siinä nyt pitäs olla jotain.. Korjatkaa, jos on korjattavaa ja korjaan jos huomaan jotain.

Itse en kyllä syyläriä irroittanut vesipumppua vaihtaessani, kyllä sen pumpun sieltä välistä saa pois kunhan flekti on saatu onnistuneesti irti.
E36 M52.

[tommi--fi]

Termostaatti mahtaa olla finaalissa. Ainakin omassa 328.ssa lämmöt nousee puoleen väliin kohtuu nopeasti.
Termostaatin vaihto-ohje:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=127840

Samalla kannattaa vaihtaa vesipumppu jos et kerran tiedä millon se on viimeksi vaihdettu.
Loppuun huolellinen ilmaus johon hyvät ohjeet täällä:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=81405

Kaikki jäähdytinnesteet kannattaa vaihtaa niin tietääpähän ainakin mitä siellä järjestelmässä pyörii. Suomen kraanavesi pitäs kyllä kelvata hyvinkin noihin järjestelmiin (toki sekotettuna jäähdytinnesteeseen) mutta jos hifistellä haluaa niin voihan sinne tislattuakin laittaa.

Täytyy käydä osat ostamassa. Tuleeko termostaatin ja pumpun mukana tarvittavat tiivisteet? Ensimmäisestä linkistä ymmärsin että vain toinen tiiviste olisi termostaatin paketissa.

[GARFFi]

Omassa 328:ssa kanssa pientä ongelmaa. Nyt kun näitä pakkasia alkanut tulla niin kestää hirveän pitkään että moottorin lämmöt nousee puoleenväliin, lämmintä puhaltaa jo kun lämpömittari neljänneksen asteikosta. Tuntuu että 325 lämpesi paljon nopeammin.

Vesipumpun joutanee vaihtamaan kun ei ole tietoa milloin viimeksi vaihdettu.
Löytyykö vesipumpun vaihtoon DIY ohjeita?
Riittääkö että laskee syylärin tyhjäksi?
Pelican Partsissa oli ohje lontooksi, siinä kyllä laskettiin koko kone tyhjäksi ja samalla huuhdeltiin koko järjestelmä. Suosittelivat myös vedeksi tislattua vettä.

Ite en ainakaan ihan kokonaan syyläriä muistaakseni tyhjentänyt, en nyt muista tietenkään minkä kokonen se ämpäri oli mihin valutin nesteet syyläristä.

Vesipumpun vaihto.
1. Nesteet pihalle
2. Suojamuovien irrotus syylärin päältä.
(3. Syyläri irti)
4. Flekti irti 32mm ja vastakierre
5. Sitten tulee se koppa siinä flektin takana joka oli muistaakseni 4:llä pultilla kiinni.
6. Se siitä irti ja vesipumpun pitäs olla kädessäs.

Kasaaminen päinvastases järjestykses. Varo syyläriä ku otat sen pois ettet kolhi flektiin. Ilmaa huolella.

Siinä nyt pitäs olla jotain.. Korjatkaa, jos on korjattavaa ja korjaan jos huomaan jotain.

[jami]

Omassa 328:ssa kanssa pientä ongelmaa. Nyt kun näitä pakkasia alkanut tulla niin kestää hirveän pitkään että moottorin lämmöt nousee puoleenväliin, lämmintä puhaltaa jo kun lämpömittari neljänneksen asteikosta. Tuntuu että 325 lämpesi paljon nopeammin.

Vesipumpun joutanee vaihtamaan kun ei ole tietoa milloin viimeksi vaihdettu.
Löytyykö vesipumpun vaihtoon DIY ohjeita?
Riittääkö että laskee syylärin tyhjäksi?
Pelican Partsissa oli ohje lontooksi, siinä kyllä laskettiin koko kone tyhjäksi ja samalla huuhdeltiin koko järjestelmä. Suosittelivat myös vedeksi tislattua vettä.

Termostaatti mahtaa olla finaalissa. Ainakin omassa 328.ssa lämmöt nousee puoleen väliin kohtuu nopeasti.
Termostaatin vaihto-ohje:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=127840

Samalla kannattaa vaihtaa vesipumppu jos et kerran tiedä millon se on viimeksi vaihdettu.
Loppuun huolellinen ilmaus johon hyvät ohjeet täällä:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=81405

Kaikki jäähdytinnesteet kannattaa vaihtaa niin tietääpähän ainakin mitä siellä järjestelmässä pyörii. Suomen kraanavesi pitäs kyllä kelvata hyvinkin noihin järjestelmiin (toki sekotettuna jäähdytinnesteeseen) mutta jos hifistellä haluaa niin voihan sinne tislattuakin laittaa.

[tommi--fi]

Omassa 328:ssa kanssa pientä ongelmaa. Nyt kun näitä pakkasia alkanut tulla niin kestää hirveän pitkään että moottorin lämmöt nousee puoleenväliin, lämmintä puhaltaa jo kun lämpömittari neljänneksen asteikosta. Tuntuu että 325 lämpesi paljon nopeammin.

Vesipumpun joutanee vaihtamaan kun ei ole tietoa milloin viimeksi vaihdettu.
Löytyykö vesipumpun vaihtoon DIY ohjeita?
Riittääkö että laskee syylärin tyhjäksi?
Pelican Partsissa oli ohje lontooksi, siinä kyllä laskettiin koko kone tyhjäksi ja samalla huuhdeltiin koko järjestelmä. Suosittelivat myös vedeksi tislattua vettä.

[Zeik88]

Ja minultahan löytyy tuohon hyvä metallisiipinen vesipumppu.

[Janzki]

Ja vaiha nyt se pumppu ajoissa, siellä on kutos sylinteri varsin kovilla jos ei vesi kierrä

[Zimpsa]

Vesipumppu on melkosen varmast, jos ei ilmaamisella korjaannu. Onneks on helppo vaihtaa.