E36 ABS:t ei pelaa

[Jian]

Jees, elikkäs tämmönen ongelma ilmeni tossa joku aikaa sitten kun motarilla ajelin:

ABS -valo syttyi, no ei siinä ajelin kotia parkkiin ja sammutin auton, sen jälkeen käänsin virrat takaisin päälle, ABS -valo jäi palamaan, ja ABS:t pitivät samaa ääntä kuin jarruttaessakin jos renkaat meinaavat mennä lukkoon, ja samalla jarrupoljin nousi ihan ylös asti (Painoin siis jarrua samalla kun käänsin virrat). Surinaa/rutinaa kesti sen 5 sekuntia. Käytin aluksi ihan vaan akunkenkää irti ja ABS:it lähtivätkin pelaamaan, mutta ei tossa pitkälle päästy kun valo taas syttyi ja ABS:it olivat jälleen pois pelistä.. Nyt sitten satunnaisesti valo on aina käynnistäessä sammunut ja välillä taas jää palamaan (Enimmäkseen kyllä jää palamaan). Aina jos valo jää palamaan kun virrat kääntää päälle, ABS:t rutisee samalla sen 5 sekkaa ja poljin nousee ylös.

Meinasin että jonkun renkaan anturissa voisi ainakin olla vikaa, mutta mistä muualta vikaa kannattaa lähteä etsimään? Sulakkeet olivat ainakin kaikki ok.

[intfreak]

Meinasin että jonkun renkaan anturissa voisi ainakin olla vikaa, mutta mistä muualta vikaa kannattaa lähteä etsimään? Sulakkeet olivat ainakin kaikki ok.

Vikakoodeista vois olla hyvä lähteä...

[superb]

Vikakoodit lukuun, mulla on ylimääräinen ABS-boxi myynnissä jos tarttee.

[Jian]

Jees, auto nyt siis käytetty vikakoodien luvussa, mutta eivät saaneet mitään irti.. Kaikki paikalliset mestat tuli käytyä läpi. Sanovat että eivät näin vanhasta saa luettua. Mitäköhän seuraavaksi? Käsittääkseni E36:sesta kuitenkin nuo on mahdollista lukea.

[superb]

Kyllä se vikakoodien luku onnistuu..

[Jian]

Joopah, kaikki ABS-anturit ainaskin vaikuttivat ehjiltä kun ne tossa renkaitten vaihossa kattelin.. En sitten tiedä että miten tota hommaa jatkais, jos eivät nää paikalliset pajat niitä vikakoodeja saa luettua. Kaikkiin muihin pääsevät kuulemma käsiksi paitsi ABS:iin. Itsellähän hommaa vaikeuttaa vielä mukavasti suomen tarjoama ilmainen maanpuolustuskurssi, niin en pääse itse autoa edes käyttämään missään, joutuu vaan kuuleman perusteella tekemään.. Eli jos joku tietää paikan missä tuo luku onnistuu niin tietoa vaan tännekin, pääsis tossa hommassa joskus eteenpäinkin. Mieluiten tietysti vielä jostain Kymenlaakson alueelta, ja jos onnistuu myös viikonloppuna aina vain paranee..

[JonasG]

Joopah, kaikki ABS-anturit ainaskin vaikuttivat ehjiltä kun ne tossa renkaitten vaihossa kattelin.. En sitten tiedä että miten tota hommaa jatkais, jos eivät nää paikalliset pajat niitä vikakoodeja saa luettua. Kaikkiin muihin pääsevät kuulemma käsiksi paitsi ABS:iin.

Vaikuttaisi siltä että ABS boxi olis entinen jos ei siihen pääse sisälle koodeja lukemaan..

[Janzki]

Samanlaista vikaa ollut joskus itellä..Vika oli ABS releessä. Jumitti ja ei saanut boksi täyttä jännitettä. Tuon vaihdolla vika korjaantu, vian ollessa päällä ei myöskään abs boksi luonnollisesti vastannut.
Suosittelen siis ne ainakin ensimmäisenä tarkistamaan ja kokeilemaan ehjillä. Myydään osiosta varmaan löytyy ehjiä käytettyjä muutaman euron hintaan, tiskillä lienee maksavat sen parikymppiä tms.

[willard]

Joopah, kaikki ABS-anturit ainaskin vaikuttivat ehjiltä kun ne tossa renkaitten vaihossa kattelin.. En sitten tiedä että miten tota hommaa jatkais, jos eivät nää paikalliset pajat niitä vikakoodeja saa luettua. Kaikkiin muihin pääsevät kuulemma käsiksi paitsi ABS:iin. Itsellähän hommaa vaikeuttaa vielä mukavasti suomen tarjoama ilmainen maanpuolustuskurssi, niin en pääse itse autoa edes käyttämään missään, joutuu vaan kuuleman perusteella tekemään.. Eli jos joku tietää paikan missä tuo luku onnistuu niin tietoa vaan tännekin, pääsis tossa hommassa joskus eteenpäinkin. Mieluiten tietysti vielä jostain Kymenlaakson alueelta, ja jos onnistuu myös viikonloppuna aina vain paranee..

Ite luetin omani Tuusulassa Timpan autossa (Sulantie 5c). Velotti 30€. Vika löyty vasemmalta edestä. Joku solenoidiventtiili on jumissa, että joutuu purkamaan ABS-boksin. Kohta puoliin pajalle. Saa nähä kuin kallis niitti sit tulee.

[Kurre]

Ite luetin omani Tuusulassa Timpan autossa (Sulantie 5c). Velotti 30€. Vika löyty vasemmalta edestä. Joku solenoidiventtiili on jumissa, että joutuu purkamaan ABS-boksin. Kohta puoliin pajalle. Saa nähä kuin kallis niitti sit tulee.

Edellisestä autosta eräs korjaamo luki vikakoodit ja kertoi myös, että solenoidiventtiili on hajalla tms..vaihdettuani pumppupaketin vika ei hävinnyt ja kun kaveri luki vikakoodit toisella laitteella, niin selvisi, että vika on ollut ihan anturissa (itselläkin oli vasen-etu). Et ehkä kannattaa varmuuden vuoksi lukea livedatasta pyörimistiedot joka pyörältä, että ei varmasti tapahdu samanlaista lapsusta kuin itselläni aikoinaa..:think

[willard]

Edellisestä autosta eräs korjaamo luki vikakoodit ja kertoi myös, että solenoidiventtiili on hajalla tms..vaihdettuani pumppupaketin vika ei hävinnyt ja kun kaveri luki vikakoodit toisella laitteella, niin selvisi, että vika on ollut ihan anturissa (itselläkin oli vasen-etu). Et ehkä kannattaa varmuuden vuoksi lukea livedatasta pyörimistiedot joka pyörältä, että ei varmasti tapahdu samanlaista lapsusta kuin itselläni aikoinaa..:think

Vai niin. Hyvä tietää. Sain sovittua alustavasti livedatan luvusta (foorumilaisia), muttei ollut ihan satavarma riittääkö sen laitteissa rahkeet, kun on kuulemma ollut vähän hajontaa noiden m50-koneiden suhteen: joitain pystyy lukemaan ja joitain ei.

Kuulin myös että anturit vois mitata nurkan kerrallaan siten, et nostaa ilmaan ja pyörittää. Yleismittari antais näin ollen jotain arvoa ohmia, volttia / mitä ja minkälaista arvoa pitäis e36:ssa olla?.

Lisäks olen vähän peukalo kämmenessä ja sormet perseessä ton yleismittarin kans, joten mittaanko anturin liittimestä sillon kun se on irrallaan, vai sillon kun se on kiinni pyörän navassa?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/320i-M52/browse/front_axle/front_spring_strut_shock_absorber/

(kuvan osanumero 7, jos oikein tulkitsen kuvaa)

Sitten kysytään että onko e36 coupessa takana pyörissä ABS-anturit, vai onko vaan perämurikassa? Pariin otteeseen oon tutkinu, mut oon nähny vaan perämurikassa jonkun, joka vois kyseinen olla.

http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/320i-M52/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/

(kuvan osanumero 20 näyttäis olevan ABS-anturi, mutten osannut tuota yhdistää näkemääni mahdolliseen anturiin)

[willard]

abs anturista

Jos päätyy hankkimaan uutta abs-anturia, onko viisasta hankkia UUSI anturi, vai käytetty (meinasin bemuosasta keravan ja järvenpään rajalta käydä kyselemässä)?

[riuska]

Huomasin tossa itekki että ei toimi absit ollenkaa eikä pala missään vaiheessa abs merkkivalo mittaristossa. Ei edes vilahda kun laittaa virrat päälle. Huomenna meinasin käydä lukee vikakoodit saako sieltä mitään irti e36 325-92???
Ja samalla jos sais ton airbägin valon nollattuu tai tietää mitä häikkää siellä on.

E: nii ja onko kokemuksia tollasesta??

[Jian]

Releet katsottu myös, ehjät olivat.. Alkaa pikkuhiljaa vaikuttamaan siltä että vika olisi sitten siinä ABS-boxissa. Itseäkin tosiaan kiinnostaisi tietää minkälaista lukemaa noista ABS-antureista yleismittarilla pitäisi saada, ja miten se mittaaminen käytännössä tapahtuu.

[riuska]

Huomasin tossa itekki että ei toimi absit ollenkaa eikä pala missään vaiheessa abs merkkivalo mittaristossa. Ei edes vilahda kun laittaa virrat päälle. Huomenna meinasin käydä lukee vikakoodit saako sieltä mitään irti e36 325-92???
Ja samalla jos sais ton airbägin valon nollattuu tai tietää mitä häikkää siellä on.

E: nii ja onko kokemuksia tollasesta??

Itseltä puuttu kokonaan toi punainen abs rele. Koitin 96 323 releellä ni sitten rupes palamaan abs valo kokoajan. Eikä toiminut absit
Vai kuuluuko 92- olla kaksi relettä niikuin on -96??? Onko tietoa??