E36 ongelma, rutina etupäästä - ratti vinoon "RATKAISTU"

[rizzo]

Haku ei tällä kertaa tuonut vastausta, joten tehdääs uusi threadi. Ja kyllä, en tajua E36:n alustasta yhtään mitään

Eli käänsin paikallaan rattia oikealle, jolloin kuului kauhea rutina, tästä hämmentyneenä oikaisin renkaat ja lähdin ajamaan oikealle, ratti meni vasemmalle poikittain "vinoon" jolloin auto kulki suoraan ja tuntui että ohjaustehostin olisi 2x herkempi.

Eli mikä meni paskaksi ja tuleeko kalliiksi? Koetin hakea searchilla raidetangosta infoa mutta onko se nyt sitten se vai mikä?

Kiitos.

[beemers]

siis ahistaako se toiseen suuntaan kääntäessä hirviä rutinan kans?? ja toiseen suuntaan pyörii ihan kevyesti?

itse tein tämän ja loppu minun kuvailema vika http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=175144

[rizzo]

Jos totta puhutaan niin en ajatellut, koska auto oli semmosessa paikassa että tarvitsi kääntyä vain oikealle risteyksissä.

Ihankun aurauskulmat olisi menneet aivan vituilleen, kun suoraan ajettaessa ratti oli 90 asteen kulmassa verrattuna normaaliin :think

EDIT: eli onko mahdollista että se olisi jotenkin hypännyt pois noilta "hammasrattailta" ?

[beemers]

Jos totta puhutaan niin en ajatellut, koska auto oli semmosessa paikassa että tarvitsi kääntyä vain oikealle risteyksissä.

Ihankun aurauskulmat olisi menneet aivan vituilleen, kun suoraan ajettaessa ratti oli 90 asteen kulmassa verrattuna normaaliin :think

EDIT: eli onko mahdollista että se olisi jotenkin hypännyt pois noilta "hammasrattailta" ?

no joo jos ratti on irti mut muuten on jotain vakavampaa kerran ratti menee keskenkaiken vinoon

[Rocla]

Jos ratti jäi vinoon, niin tarkista onko ohjausakseli (tai siis väliakseli) kiinni ohjausvaihteessa, kaverilla irtosi onneksi juuri siinä tilanteessa että oli ajamassa nosturille tarkastamaan että mikä siellä rutisee.

[rizzo]

Jos ratti jäi vinoon, niin tarkista onko ohjausakseli (tai siis väliakseli) kiinni ohjausvaihteessa, kaverilla irtosi onneksi juuri siinä tilanteessa että oli ajamassa nosturille tarkastamaan että mikä siellä rutisee.

Täytyy tuo auto roudata jonnekin pajalle, ei pysty tuossa pihassa tekemään yhtään mitään. Uskaltaakohan tuolla ajaa metriäkään?

PS Rocla osaatko sanoa tuleeko kalliiksi? vrt kaveriisi.

edit: lisätääs vielä, että ratti olikin kääntynyt oikealle tuon 90 astetta. Kääntelin renkaita eikä kuulunut mistään mitään ylimääräistä ja ohjaus oli kevyt. hmm...

[rizzo]

Ongelma "ratkaistu". Eräs pienen paikkakunnan kainuulainen yritys oli tukivartta asentaessa lyönyt puslat väärinpäin. Nyt on koko raidetanko solmussa.

Tällaista tällä kertaa.

[jr66]

Ongelma "ratkaistu". Eräs pienen paikkakunnan kainuulainen yritys oli tukivartta asentaessa lyönyt puslat väärinpäin. Nyt on koko raidetanko solmussa.

Tällaista tällä kertaa.

Mitkä puslat ? Tai no ei e36 tukivarsissa niitä paljon ole mutta silti, miten väärinpäin oleva pusla vaikuttaa noin ?

[Fallu]

Ongelma "ratkaistu". Eräs pienen paikkakunnan kainuulainen yritys oli tukivartta asentaessa lyönyt puslat väärinpäin. Nyt on koko raidetanko solmussa.

Tällaista tällä kertaa.

näin ei voi tapahtua kun kuhmossa

[Jussi.M]

Tuli ite laitettua tuossa vasenta etutukivartta kasaan ja se pusla tuli huonosti niille merkeille, mitäs tämä voi aiheuttaa? Samankaltasta pelleilyä?

[rizzo]

Mitkä puslat ? Tai no ei e36 tukivarsissa niitä paljon ole mutta silti, miten väärinpäin oleva pusla vaikuttaa noin ?

En osaa sanoa, en ite sitä sinne ole laittanut. Näin korjaamolta soitettiin, täytyy selvitellä tuo asia tänään tämän edellisen "rempan" tehneen korjaamon kanssa :think Oletin vain että puslat täytyy ottaa irti kun tukivartta vaihdetaan(?)

En tiedä onko tämä suora vaikutus, mutta mietinkin tässä pari viikkoa että miksi rengas ottaa kaareen kun käänsi tappiin oikealle, kun ei ikinä ole ennen ottanut talvirenkailla.