E36 320i Coupe 92 iskaria ja jousta kovaan (käyttö) ajoon

[Ranger Walker]

Eli tänään hain vihdoin otteeseen leiman joka tuli etuiskarin vuodosta huolimatta saatua.

Nyt ajattelin vuodosta ja ajo-ominaisuuksista(49 ja 51% etutolpat) johtuen hankkia joka nurkkaan uutta tavaraa, mutta mitä?
(Vanhat kestäneet jo 258tkm)

Ei tarkkaa budjettia vielä mietitty, mutta 500€ molemmin puolin mennään. Olisiko vaikka h&r Cup-Kit 40/15 hyvä?

Nyt on vakiotolpat ja jouset alla, matalammaksi saa tulla,mutta talviajoon tulisi soveltua eli ei lumiaura mallista madallusta ole hakusessa.

Ei tarvetta tuninkiblingtingeltangel malleille,kunhan ovat laatua ja toimivat hyvin.

Nykyalusta keinuu ajotyylilläni melko reilusti. -saisi olla siis kunnolliset palikat jotka toimivat oikeasti ja pääsisi kovempaa mutkaan .

Talvikiekot 195/60?/15(profiilista ei varmaa tietoa) ,Kesäkumit 225/50/16

[Peltsii]

Bilstein sprint B8+ vaikkapa mieto H&R madallus. Mennään yli 500euron kirkkaasti, mutta on laatua.

[Ranger Walker]

Vaihtarihan tuokin olisi.

-Onko mitään käsitystä tuosta cup-kit 40/15mm mallista?

Ei pahemmin h&r satseja haukuttu kun googlella koitin katsella,joskaan positiivisiakaan kommentteja ei montaa löytynyt(kai ne haukut lähinnä jaksetaan kirjoittaa...) Eli ei liene ihan paskat nuokaan, kuitenkin 100% saksassa väsätyt?

toinen harkinnan alla oleva olisi k&w 20020012 tuotekoodilla. lukee 40mm ,muttei kerro mistä, edestä vai molemmista...

[Ranger Walker]

Tarkennetaas hieman:

H&r cup-kit ~550€
K&W Sport ~670€
Jokin muu? ?€

Tuo mainittu bilstein olisi varmasti hyvä vakiojousin, mutta jos tiputtaa coupea alemmas niin mitä tolpat tykkää?

K&W kuulostaa korvaan jotenkin paremmalle,mutta H&R ei kovasti haukuta. K&W:sta ei kovasti juttua löydy, lienee uusi setti tuo sportti.
Jollain oli kuulemma h&r cup kitin etutolpat hajonneet vuoden/15tkm jälkeen, mutta ei osannut selittää tarkemmin...

Olisiko Weiteciltä jokin setti olemassa suunnilleen edellämainittujen hintaan?

Kertokaas nyt jotakin ettei vahingossa väärää/paskaa osaa hyvään autoon laittaa ja pilata se.

[JJT]

Bilstein b8 sprint pystyy varmaan n.60mm pudottamaan. Ihan hyvät kepit. Mulla on ne ja h&r 40/15 madallusjouset, muuten hyvät mut keulaa sais laskee enemmän (keulii) ja perä olla kovempi, kuormaa kyydissä tuntuu löysältä.
Hintaa tais olla iskarit n.650 +jouset n.200€.

[Ranger Walker]

Prkl, kuulostaa hyvältä ,mutta tuo 800+ € on vähän liikaa tällä hetkellä.

Ajelen 1-2 hlön kuormalla,ilman vararengasta, onko silti odotettavissa löysä alusta jos h&r kitin hommaa?

[minurmi]

Prkl, kuulostaa hyvältä ,mutta tuo 800+ € on vähän liikaa tällä hetkellä.

Ajelen 1-2 hlön kuormalla,ilman vararengasta, onko silti odotettavissa löysä alusta jos h&r kitin hommaa?

Otahan huomioon sit, että äkkiä voi pari sataa upota myös muuhun tilpehööriin jos ei ole jousi-iskarihommia ko. autoon ennen tehty. Nimittäin pohjaanlyöntikumit, iskarinvarren suojat, yläpään tukilaakerit/kumit... Noista tulee helposti lisähintaa.

[JJT]

Ainiin noissa bilsteinissä ei tullu takaiskareihin mitään pölysuojia mukaan, soitinkin jo myyjäliikkeeseen mut ei kuulemma sisälly hintaan. Luulis tulevan kun ei ole halvimmasta päästä.

Ei tuolla 1-2hlö kuormalla pitäis tuntua löysältä, sitten jos 3 takapenkillä +kontissa oleva rojut

[Ranger Walker]

Hyvä huomio tuo että vanhoista ei välttämättä saa kaikkea ehjänä uusiin!

Kävin lappuja läpi ja 3! siis kolme iskaria on vaihdettu 2001. Ei tietoa vaihtuiko moita palikoita samalla.


KW variant 1 basic irtoaisi myös 679 hinnalla, olisiko siinä sopiva setti? (40-80/30-60 ilmoitettu droppi) - minimisäädöilläkin liian matala vai miten tuo pitäisi ymmärtää... -laatu olisi varmaankin kohdillaan tuossa?

[Hammu]

KW variant 1 basic irtoaisi myös 679 hinnalla, olisiko siinä sopiva setti? (40-80/30-60 ilmoitettu droppi) - minimisäädöilläkin liian matala vai miten tuo pitäisi ymmärtää... -laatu olisi varmaankin kohdillaan tuossa?

Noista coiloverien nimellismadalluksista ei kannata välittää, ne on lähinnä lakiteknisistä syistä.

Todellinen mitä pystyy nostamaan / laskemaan on jotain ihan muuta.

[Kouris]

Kannattaa myös katella saksan hintoja. Aikanaan kun ostin h&r cupkit 60/40 niin oli reilusti halvempi kuin suomessa. Fahrwerkebilliger taisi olla paikka.

Tuollakin pärjää aika hyvin talvella jos ei mitään mökkiteitä aja.. mutta korkeampi olisi kyllä parempi.

[Peltsii]

Tuo mainittu bilstein olisi varmasti hyvä vakiojousin, mutta jos tiputtaa coupea alemmas niin mitä tolpat tykkää?

Herranjumala, sprint on tarkotettu VÄHINTÄÄN 40mm madalluksille, sport b6 on vakiosta 40mm asti.. KESTÄÄ siis madallusta, on lyhennetty ulosjousto..

[bemu2000]

Herranjumala, sprint on tarkotettu VÄHINTÄÄN 40mm madalluksille, sport b6 on vakiosta 40mm asti.. KESTÄÄ siis madallusta, on lyhennetty ulosjousto..

näin on... ja jos oikeasti jämäkän ja laadukkaan alustan haluaa, niin kannattaa jättää hyllyyn h&r cupkit, KW, Bilstein B4 yms. ja säädettävistä halvimmat. lähes tollasen KW:n halpis säädettävän hinnalla kun saa jo ihan oikean alustan koni sport, tai bilstein B8 iskareilla.

[JJT]

Saakohan e36 mistään madaltavia jousilautasia? Jostain luin että m3 navoillakin keula hieman putois.:think Onko tässä perää?

[Ranger Walker]

Kertokaas, jos suomessa suurin sallittu madallus on 51mm niin miten esim. 60/40 satseja myydään? -onko madallus siis pienempi kuin ilmoitettu vai miten saisi selville onko laillinen? -vai onko eu mukana tässäkin...



Auto on juuri leimattu,miten muutoskatsastus, pitääkö mennä heti asennuksen jälkeen vai seuravvalla leimalla vasta???

Mitähän tuo mutoskatsastus edes maksaa nykyisin?


-Pate