e36 luistonesto ei toimi. Vaijerin vaihto?

[janne635]

Auto on e36 318i 1997, ja autossa ilmeni seuraavanlainen vika: Luistoneston valo syttyi palamaan vakituisesti ja luistonesto ei toimi. Onkohan mahdollisesti vika vaijerissa, vai moottorissa? Kuinka e36 bemariin vaihdetaan ASC vaijeri? ABS yms. toimii normaalisti.

[Jürgen_]

ASC:n vaijerihan näkyy siellä konehuoneessa, koita vetää sitä vaijeria niin tiedät onko se poikki tai irti.

[bmwbil]

ASC:n vaijerihan näkyy siellä konehuoneessa, koita vetää sitä vaijeria niin tiedät onko se poikki tai irti.

Itselleni tuli tuo samainen vika E39:een muutama päivä sitten. En ole konepeltiä avannut näillä pakkasilla, pitää ajaa johonkin parkkihalliin. Mitä muita syitä threadin aloittajan mainitsemaan vikaan voisi olla :think? Miten normaalia kovempi pakkanen, voiko se aiheuttaa tuon?

[Nifa]

ASC:n vaijerihan näkyy siellä konehuoneessa, koita vetää sitä vaijeria niin tiedät onko se poikki tai irti.

Lähtee siis erilliseltä mötikältä ja tulee kiinni kaasuläppään. Aika pomminvarmaa tekniikkaa tuon pitäisi olla, varsinkin jos ABSit toimii normaalisti?

[Jürgen_]

Lähtee siis erilliseltä mötikältä ja tulee kiinni kaasuläppään. Aika pomminvarmaa tekniikkaa tuon pitäisi olla, varsinkin jos ABSit toimii normaalisti?

Ei tuolla ole mitään tekoa ABSien toimimisen kannalta, ASC ei käytä jarruja sen luiston estämiseen vaan vetää kaasuläppää kiinni. Ainakaan 6-koneessa. Fanssista katsoessani näytti ettei 4-koneessa olisi lainkaan ASC:tä vaan ASC+T

[Risto113]

Nimitykset on harhaanjohtavia, ASC+T nimityksestä on näissä vähänkään uudemmissa luovuttu.

On vain DSC ja ASC (tämäkin on siis ASC+T, vaikka +T merkintää ei enää olekkaan, käyttää siis myös takajarruja...)

[dumppi]

katoppa onko se liitin kunnolla paikoillaan.. sillon se syttyy ja palaa siihen asti et laitat paikoilleen ja käynnistät auton uuestaa...

[janne635]

katoppa onko se liitin kunnolla paikoillaan.. sillon se syttyy ja palaa siihen asti et laitat paikoilleen ja käynnistät auton uuestaa...

Juuri noin kävi! Eli vika oli todella yksinkertainen, liitin irronnut hieman.

[Bmw Master]

E39:ssä hyppäsi kerran vaijeri pois urasta osittain. Liikkui kun käänsi virrat päälle, mutta ei toiminut kun liikerata oli väärä.

Vaijerin vaihto on helppo, n.35sek homma.

[räpsä]

Paljonkohan tollanen luistoneston vaijeri maksaa? Eilen ostetussa -96 523 bemarissa oli sellanen oikeen ohut lyhyt vaijeri poikki, joka menee kaasuläpälle ja luistoneston valo palaa, olettaen se on juuri tuo aiemmin mainittu luistoneston vaijeri.
Uusi bemaristi täällä huutelee tietämättömyyttään

[Bmw Master]

Paljonkohan tollanen luistoneston vaijeri maksaa?

Alta kympin.

[e39 beme]

Itellä vähän samaa vaivaa,eli luistonesto valo palaa kokoajan.. ja mullekin tää uusi tuttavuus.. eli missä tää kaasuläppä ja vaijari sijaitsee konehuoneessa? kuvaa ks:systeemistä?

Osain vähän lähtä hamottaa vikaa.. tuntuu aika yleiseltä vialta,toi että luistonesto valo palaa:think nii peli 523 -97

[bmwbil]

Itellä vähän samaa vaivaa,eli luistonesto valo palaa kokoajan.. ja mullekin tää uusi tuttavuus.. eli missä tää kaasuläppä ja vaijari sijaitsee konehuoneessa? kuvaa ks:systeemistä?

Osain vähän lähtä hamottaa vikaa.. tuntuu aika yleiseltä vialta,toi että luistonesto valo palaa:think nii peli 523 -97

Itselläni oli ongelmia luistoneston kanssa viime talvella. Toivottavasti tuosta on apua.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=82306

[BrockB1]

Eli itsellä kans e36 asc sekä abs valo palaa. Käytetty vikakoodit luettavana ja vika löytyi vaijeri poikki sieltä ohjausmoottorilta, vaijerin poikkeamisen oli aiheuttanu tuon ohjausmoottorin muovistenrattaiden hampaiden hajoaminen ja sitä kautta vaijeri jumittunut ja poikennut. Ohjausmoottoria ei saa kun marmoritiskiltä ja maksaa mansikoita.

Eli jos jollain sattuis löytymään tuollainen moottori niin ostaisin ilomielin.

Ps. Löysin myös topicin e39 kyseisestä viasta ja siihen vissiin saanut jotain repair kittiä jostain, ymmärtääkseni ne muovirattaat?? Kellään tietoa tästä?