e36 325i ongelma

[VESURI]

Morjens !

Eli tänään aamulla auto pelasi moitteetta , mutta kaupoille lähdettäessäni puolenpäivän aikoihin tuli outo ilmiö. Autolla kun kiihdyttää esim. liikennevaloista niin auto katkoo/paukkuu putkeen noin 1500-3000rpm . myös moottoritiellä kiihdyttäessä 5 vaihteella noin 100km/h vauhdista tekee samaa , tai oikeastaan joka vaihteella jos kierrokset sopii tuohon 1500- 3000rpm.
tyhjäkäynti käy samanlailla kuin ennenkin , välillä hieman katkoo putkeen.
Muutaman kerran sain paukahtamaan jopa pakosarjassa:think
- lambda anturi on tarvike joka vaihdettu 3kk sitten , irroitin sen johdon ja kävin koittamassa niin ei vaikutusta.
- Tulpan kolot tarkastettu , hieman öljyä , mutta oli saman verta kun 3kk sitten vaihdoin tulpat .
- tuo putkessa syttyminen vaikuttaisi laihaan seokseen , haitari putki tarkistettu , jarrukliineriä ei ollut jotenka imuvuotoja en pystynyt katsomaan.

Mitä luulette mitä kannattas katsoa ? Olisiko vikakoodeista apua ?

Kiitos Jo etukäteen !

[Jonem]

Joku puolista entinen.. :think

[Cell]

Irrota se haitariputki ja kato onko vuotoja, ainoa varma tapa ja saattaa viedä aikaa jopa kolme minuuttia.

[VESURI]

haitari

haitariputki on kyllä halvennut , mutta se on teipattu kuntoon ja ollut kauan ennen vian tuloa , mutta voishan sen tietysti uusia

tossa vanhoja topicceja selailessani huomasin lähes samanlaisia oireita juurikin puolavikaisissa autoissa. Näkyykös vikakoodeissa mikä puola pimeä ?
Noita puolia ei voi varmaan millään testata , muuta kun ostaa yks ja vaihtaa paikkaa kunnes vika loppuu jos loppuu ?

[GARFFi]

haitariputki on kyllä halvennut , mutta se on teipattu kuntoon ja ollut kauan ennen vian tuloa , mutta voishan sen tietysti uusia

tossa vanhoja topicceja selailessani huomasin lähes samanlaisia oireita juurikin puolavikaisissa autoissa. Näkyykös vikakoodeissa mikä puola pimeä ?
Noita puolia ei voi varmaan millään testata , muuta kun ostaa yks ja vaihtaa paikkaa kunnes vika loppuu jos loppuu ?

Hyvä kikka.

[Cell]

Varmasti muualtakin rikki tai vuotaa jo teippauksesta = VAIHTOON. Hinta taitaa marmorilla olla alle 20e. Jos se on rikki, suurella todennäköisyydellä myös huohotin/tyhjäkäyntimoottorin letkuja on hapertunut rikki. Nekään ei paljoa marmorilla maksa.

[GARFFi]

20e oli marmorilla ku kävin hakemas.

[Bones]

Niin ja kun tulpat ottaa irti niin hyvin paljon mahdollista että se rikkinäisessä puolassa ollut tulppa ei ole ihan saman näköinen kuin muut niin siitä on vaikka hyvä aloittaa.

[Flart]

ota ilmamassamittarin johto irti ja käy kokeilemassa, jos pelaa niin vika on siinä.

[Cell]

ota ilmamassamittarin johto irti ja käy kokeilemassa, jos pelaa niin vika on siinä.

Paitsi että toi kikka toimii myös jos on pahoja imuvuotoja eli ihan yks tyhjän kanssa ensimmäisenä kokeiluna.

[Flart]

Paitsi että toi kikka toimii myös jos on pahoja imuvuotoja eli ihan yks tyhjän kanssa ensimmäisenä kokeiluna.

Paitsi, että saa ainakin selville, onko vika imupuolella.

[VESURI]

kiitos

Kiitoksia kaikkille vastanneille ! illalla moottoria paremmin kuunnellessani , yks sylinteri ilman kipinää välillä. Jotenka eikun motonettiin ja uus puola.
Kuunteleman perusteella tuntu että sylinteri numero 4 pitäs mekkalaa.
Jotenka uus puola neloseen ja käy kun unelma , jopa paremmin kuin ennen
Tarkistin myös kaikki tulpan reiät ja muutamassa oli hieman öljyä joten täytynee tiiviste vaihtaa kun kerkiää !

[Jürgen_]

Ja sitten sen tiivisteen vaihdon yhteydessä ne kumirikat muttereiden alta uusiksi samalla, tässä ei kannata säästää ajatellen että jos ne vielä...