e36 airbagin valo ei pala?

[m50 turbo]

ostin kolaroidun compati bemarin josta oli ratti räjähtänyt. ostin uuden bäcin ja ongelma on ettei mittaristossa syty ollenkaan bäkin valoa, missä vika? auto on 12/94 316i...

[mika68]

ostin kolaroidun compati bemarin josta oli ratti räjähtänyt. ostin uuden bäcin ja ongelma on ettei mittaristossa syty ollenkaan bäkin valoa, missä vika? auto on 12/94 316i...

.....

[m50 turbo]

tänään purin mittariston ja eikös jotain kummallista löytynyt. polttimo oli murjottu rikki (lasi) ja polttimon reikään oli työnnetty paperia prkl. no eikun uusi polttimo paikalleen ja johan rupes valo palamaan, tosin se palaa nyt koko ajan... liittimet on kunnossa

[Robi]

tänään purin mittariston ja eikös jotain kummallista löytynyt. polttimo oli murjottu rikki (lasi) ja polttimon reikään oli työnnetty paperia prkl. no eikun uusi polttimo paikalleen ja johan rupes valo palamaan, tosin se palaa nyt koko ajan... liittimet on kunnossa

Sitten vaan vikakoodinlukuun. Mahdollisesti airbag yksikkö on myös sökö..joskus noi menee vaihtoon kun bägit laukee.

[Oxys]

minulla sama vika, valo ei syty ollenkaan, ollut verstaalla missä ne kytki tietokoneeseen ja mitään vikakoodeja ei löytynyt. Missä se ite yksikkö on?
Ku ajattelin vaihtaa ratin autoon ni ajattelin samalla katsoa jos löytyis se yksikkö.

Mittaristo on purettu ja lamput vaihdettu mutta silti ei syty

[Jürgen_]

minulla sama vika, valo ei syty ollenkaan, ollut verstaalla missä ne kytki tietokoneeseen ja mitään vikakoodeja ei löytynyt. Missä se ite yksikkö on?
Ku ajattelin vaihtaa ratin autoon ni ajattelin samalla katsoa jos löytyis se yksikkö.

Mittaristo on purettu ja lamput vaihdettu mutta silti ei syty

Oletko varma että autoosi kuuluu se bagi?

[Oxys]

sain selville maahantuojalta että siinä on alkuperäisin airbagi ku ei katsastuksesta mennyt läpi. Hain bemarin ruotsista ni katsastuksessa ne haluaa että kaikki toimii ennen ku ne päästää sen läpi.

Löysin täällä forumista ratkaisun miks lamppu ei pala mittaritaulukossa.
Minun mallissa se yksikkö istuu ratissa, ja ku menin purkaan ratin ni huomasin että siinä istuu se lamppu ratissa
Mutta aikasempi omistaja on liimannut sen lampun päälle M merkin ni ei se lamppu näkynyt sieltä takaa.. Otin merkin pois ja nyt lamppu palaa koko ajan pahus Pitää katsoa jos löytyy jokin verstas täällä kuopion seudulta joka vois lukea vikakoodin ku 2 aikasemmassa verstaassa ei ole löytynyt mitään vikaa vaikka niillä ollut ohjelmat.

[m50 turbo]

no nyt on koodeja luettu... ekalla kerralla airbäkin boksin sisäinen vika. hommasin uuden boksin, ja uudestaan coodin lukuun niin nyt härveli kertoi että etupenkkien turvavöiden esikiristimet rikki. prkl kun autossa on mekaaniset esikiristimet joihin ei mene yhtään sähköjohtoa.

[m50 turbo]

prkl edes bmw orginel ohjelmisto ei löydä vikaa tästä pa_kasta. no huomenna toimii... ohjetta en kerro

[Havis]

no nyt on koodeja luettu... ekalla kerralla airbäkin boksin sisäinen vika. hommasin uuden boksin, ja uudestaan coodin lukuun niin nyt härveli kertoi että etupenkkien turvavöiden esikiristimet rikki. prkl kun autossa on mekaaniset esikiristimet joihin ei mene yhtään sähköjohtoa.

Eikös kaikki esikiristimet ole sähköisiä, en ainakaan ole vielä kuullut, että olis olemassa mekaanisiakin (mihin niiden toiminta perustuisi????)

[Juubi]

Eikös kaikki esikiristimet ole sähköisiä, en ainakaan ole vielä kuullut, että olis olemassa mekaanisiakin (mihin niiden toiminta perustuisi????)

Ainakin alkupään e36:ssa on mekaaniset esikiristimet.

Tässä kuvat mekaanisesta ja paukullisesta:

http://www.netropy.com/stuff/SI-720496.PDF

[Hemi]

Eikös kaikki esikiristimet ole sähköisiä, en ainakaan ole vielä kuullut, että olis olemassa mekaanisiakin (mihin niiden toiminta perustuisi????)

Kaikissa e36:ssa on pelkästään mekaaniset vyönkiristinlukot ja eivät näin ollen ole minkäänlaisessa sähköisessä yhteydessä laukaisujärjestelmään.
Toiminta perustuu puhtaasti inertiaan.

[Jürgen_]

Kaikissa e36:ssa on pelkästään mekaaniset vyönkiristinlukot ja eivät näin ollen ole minkäänlaisessa sähköisessä yhteydessä laukaisujärjestelmään.
Toiminta perustuu puhtaasti inertiaan.

Voikos sen kiristimen surutta pultata irti siitä penkin rungosta?

...ettei tulis sormille :think

[m50 turbo]

kyllä voi

[-Tepe-]

kysymys perustuu autodatan väittämään

Kaikissa e36:ssa on pelkästään mekaaniset vyönkiristinlukot ja eivät näin ollen ole minkäänlaisessa sähköisessä yhteydessä laukaisujärjestelmään.
Toiminta perustuu puhtaasti inertiaan.

Eikös uudemmissa ole sähköllä "ammuttavat" esikiristimet??
Katselin Autodatasta tietoja asiasta ennenkuin purin oman auton penkkejä istuinlämmitimen asennusta varten.
Nyt en tähän hätään nää vuosimalleja, mutta mielestäni jo -97 olis ollu sähköllä (pitää tarkistaa maanantaina töissä) kun oma on -96 mekaaniset eli deaktivoidaan irroittamalla vaijeri penkin rungosta.

Edit:
Autodatan tiedot (E36 1995-99):
- Kuljettajan turvatyyny vakiona.
- Valinnainen etumatkustajan turvatyyny.
- 1996-97: Valinnainen etumatkustajan turvatyyny istuimen painetunnistimilla.
- 1997-> Etumatkustajan turvatyyny ja istuimen painetunnistimet asennettu vakiona.
- 1998-> Etusivuturvatyynyt asennettu vakiona.
- 1994-96 Mekaaniset esikiristimet asennettu vakiona etuturvavöihin.
- 1996-> Pyrotekniset esikiristimet asennettu vakiona etuistuinvöihin