E36 Käsijarru

[^slayer^]

Ennenkuin kukaan haluaa minut lynkata samanlaisen topicin postaamisesta, olen kokeillut hakua. valkoista vain näyttää. Google ei anna haluttua lopputulosta.

Edit:Auto siis 325i -91 eli levylliset jarrut takanakin.

Eli vaihdoin kesävanteet alle ja nyt vänkärin puolen takarenkaassa käsijarru ei pidä ja kun rengasta pyörittelee niin tuntuu kuin pultit ottaisi kiinni johonkin jousen tapaiseen.
Laitoin myös lukkopultit kaikkiin ja tässä ko. renkaassa kun lukkopultti paikallaan ei rengas pyöri ollenkaan tietyssä kohdassa, eli ottaa johonkin kiinni. vakiopulteilla pyörii, mutta rutisee ikävästi.
Eli kuuluu oikein sellainen metallinen rutina/kolahdus riippuen renkaan pyörittämisnopeudesta.

Mikä rikki ja miten korjataan?

Yleisesti käsijarrua saa nostaa hyvin paljon. osuu aina kyynärnojaan, että pitää edes vähän. Tähänkin olen ymmärtänyt että on lääke ihan oikeaoppisesti, joten jos jonkin linkin saa miten korjataan sellaiselta kenellä nyt söörtsi nyt toimii.


Kiitos.

[JJT]

Mikä rikki ja miten korjataan?

Levy pois ja katselemaan mikä sieltä on hajonnut/irronnut.

[3MW]

Liian pitkät pyöränpultit. Joutunet ostamaan uuden asennus-sarjan, sillä luultavasti selvinnee. Pitäisi aina pyöräyttää rengasta käsin, kun on laittanut uudet vanteet alle, ettei pultit ota kiinni mihinkään.

[^slayer^]

Liian pitkät pyöränpultit. Joutunet ostamaan uuden asennus-sarjan, sillä luultavasti selvinnee. Pitäisi aina pyöräyttää rengasta käsin, kun on laittanut uudet vanteet alle, ettei pultit ota kiinni mihinkään.

Mutta kun samat pultit on nyt kiinni kuin oli edellisissäkin vanteissa. ja muissa vanteissa ei mikään ota kiinni mihinkään. Kaikissa muissa siis lukkopultitkin kiinni vaikkakin ovat hiukan pitemmät kuin muut pultit. kaikki renkaat pyörivät ihan kuten pitää paitsi vänkärin takarengas.

[Powr]

No ei se mitään tarkota, vaikka muilla vanteilla ei ottaisi kiinni. Ne on eri paksuisia ne venteen pultinreiät. Mutta suosittelen kumminkin irrottamaan ne levyt.

[dumppi]

mulla kans lukkopultti on pidempi ku muut ja viimekesänä kun kesävanteet taas vaihdoin otti kiinni käsijarruhilkkuihin.. otin levyn irti ja sieltähän oli tapit (taas kerra) päässy irti ja kengät ym. hilkkeet irti... todennäköisesti ne on irti nyt sullakin siellä.. voi myös tosiaan olla et ne on irronnu kun on liian pitkät pyörän pultit:think

[3MW]

mulla kans lukkopultti on pidempi ku muut ja viimekesänä kun kesävanteet taas vaihdoin otti kiinni käsijarruhilkkuihin.. otin levyn irti ja sieltähän oli tapit (taas kerra) päässy irti ja kengät ym. hilkkeet irti... todennäköisesti ne on irti nyt sullakin siellä.. voi myös tosiaan olla et ne on irronnu kun on liian pitkät pyörän pultit:think

Selvä tapaus. Vanhoja osia turha pistää takaisin paikoilleen, mikäli edes ehjänä säilyneet. Uuden sarjan osto edessä.

[^slayer^]

Selvä tapaus. Vanhoja osia turha pistää takaisin paikoilleen, mikäli edes ehjänä säilyneet. Uuden sarjan osto edessä.

varmasti fiksuinta näin. paljonkos tollaiselle remontille tulee hintaa? suuntaa-antavaa veikkausta? Muitakin rahanreikiä tällä hetkellä niin hirvittää.
Mitä sieltä nyt sitten tulee/kannattaa uusia?

[Powr]

Tosta kun omaa listaa kattelin niin ittelle makso:

Jousisarja oli 19€
Kengät 20€

Samalla vaihdoin:

Jarruvaijerit 60€
Jarrulevyjen pultit 6€

[^slayer^]

Tosta kun omaa listaa kattelin niin ittelle makso:

Jousisarja oli 19€
Kengät 20€

Samalla vaihdoin:

Jarruvaijerit 60€
Jarrulevyjen pultit 6€

marmorilta vai tarvikeliikkeestä? eihän nuo pahalta kuulosta. pelkäsin pahempaa. toivottavasti noissa sitten se vika piilee. ikävä pitää käyttistä tuollaisen asian takia pihalla ruostumassa.

[dumppi]

varmasti fiksuinta näin. paljonkos tollaiselle remontille tulee hintaa? suuntaa-antavaa veikkausta? Muitakin rahanreikiä tällä hetkellä niin hirvittää.
Mitä sieltä nyt sitten tulee/kannattaa uusia?

joo muistaakseni 30-40€ itellä makso.. en vaihtanu muuta kun jarruhilut.. ja suht helppo vaihtaa ite vaikka pihalla nyt kun kelejäkin alkaa olemaan.. itellä ainaki sujuu jo helposti kun sen tein viime kesänä yhteensä kolme kertaa kun ei pysyny tapit paikoillaan

[Powr]

Tocarilta tilasin muiden jarruosien kanssa samas kuormas. Vaijerit tuli varaosaliikkeestä. Juu kannattaa laittaa kuntoon, kun ei se kummiskaan mikään iltaa pidempi homma ole

[^slayer^]

Eli nyt on osat hommattu ja alettii tekee korjausjumppaa mut nyt ei nuo jarrusatulan kiinnityspultit aukee. eli jos ymmärsin oikein niin satula pitää irroittaa ja sitten levy joka on kiinni sillä yhdellä kuusiokolopultilla ja sitten pitäisi käsijarruhilppeiden olla käsillä? onko ehdotuksia noiden pulttien aukaisuun?

[^slayer^]

no niin nyt on otettu kaikki irti ja todettu et jarrukengät on samassa kuosissa kuin paketissa olevat uudet. Eli eihän noita kannata vaihtaa kerran ovat kuin uudet. ainoa vain nyt, että mikä siellä nyt ottaa kiinni kerta mitään ei ole todettu vialliseksi, mutta käsijarru ei toimi. Vielä en ole säätänyt käsijarrua pelikaanisivuston mukaan. Auttaako se nyt tähän ongelmaan?

Edit:pitääkö jarrulevyn olla paikoillaan käsijarrua säätäessä?

[leppala]

no niin nyt on otettu kaikki irti ja todettu et jarrukengät on samassa kuosissa kuin paketissa olevat uudet. Eli eihän noita kannata vaihtaa kerran ovat kuin uudet. ainoa vain nyt, että mikä siellä nyt ottaa kiinni kerta mitään ei ole todettu vialliseksi, mutta käsijarru ei toimi. Vielä en ole säätänyt käsijarrua pelikaanisivuston mukaan. Auttaako se nyt tähän ongelmaan?

Edit:pitääkö jarrulevyn olla paikoillaan käsijarrua säätäessä?

Maalaa vaikka rengastussilla pulttien päät valkoiseksi->pulttaa vanteet kiinni ja pyörittele->katso mistä pultista kadonneet maalit. Sitten vaan vaikka rälläkällä muutama milli pultista pois

Ja käsijarrun säätö kannattaa tehdä koska muuten se ei yllätys yllätys toimi. Levy tietysti paikallaan.
Pultinreijästä näet säätömutterin. Siitä ruuvaat esim. tasapäämeisselillä niin kauan kun pyörä lukkiintuu, ja siitä kohdasta pikkuisen takasin päin, ja käsijarru on säädetty.