Maalaa vaikka rengastussilla pulttien päät valkoiseksi->pulttaa vanteet kiinni ja pyörittele->katso mistä pultista kadonneet maalit. Sitten vaan vaikka rälläkällä muutama milli pultista pois
Ja käsijarrun säätö kannattaa tehdä koska muuten se ei yllätys yllätys toimi. Levy tietysti paikallaan.
Pultinreijästä näet säätömutterin. Siitä ruuvaat esim. tasapäämeisselillä niin kauan kun pyörä lukkiintuu, ja siitä kohdasta pikkuisen takasin päin, ja käsijarru on säädetty.
menee mun mielestä vähän hifistelyks jos pitää rälläkkää antaa. Kai jostain saa standardia lyhyempiä pultteja? Käsijarru pelaa nyt hienosti. tein juuri noin ja nyt pelittää.
Comment