E36 mittaristo

[RoadRacing]

Hei!

Sellanen ongelma että mittaristossa palaa jarrunesteen- (?) sekä käsijarruvalo ja mikään muu paitsi nopeusmittari ei toimi.

Aluksi teki "mittariston buuttaamista" kylmänä mutta nyt ajoin 150km lenkin ja oli mittaristo kokoajan pimeenä nopeusmittaria lukuunottamatta.

Mikä neuvoksi? Autolla ajettu 126tkm ni ei haluttais mittaria vaihtaa johonkin 250tkm ajettuun. Auto BMW 325i Coupe vm. 93

[jr66]

Hei!

Sellanen ongelma että mittaristossa palaa jarrunesteen- (?) sekä käsijarruvalo ja mikään muu paitsi nopeusmittari ei toimi.

Aluksi teki "mittariston buuttaamista" kylmänä mutta nyt ajoin 150km lenkin ja oli mittaristo kokoajan pimeenä nopeusmittaria lukuunottamatta.

Mikä neuvoksi? Autolla ajettu 126tkm ni ei haluttais mittaria vaihtaa johonkin 250tkm ajettuun. Auto BMW 325i Coupe vm. 93

Vaihda vaan mittaristo, ei -93:lla oikeasti ole ajettu vain 126 tkm. Tuontiauto ?

[RoadRacing]

Ei ole tuontiauto ja helvetin hyvä kuntoinen. Itse uskon että on oikea km lukema.

[Dj Niksperi]

Vaihda vaan mittaristo, ei -93:lla oikeasti ole ajettu vain 126 tkm. Tuontiauto ?

No ei pienet kilsat tarkoita että olis ruuvattu...Eikä kaikkia tuontiautojakaan ole ruuvattu :think

Nimim. vm86 Corollan omistaja, ajettu 105tkm

[longi]

No ei pienet kilsat tarkoita että olis ruuvattu...Eikä kaikkia tuontiautojakaan ole ruuvattu :think

Nimim. vm86 Corollan omistaja, ajettu 105tkm

Tuo totta...
Täällä nimimerkki Corolla -76 omistaja, ja kun ostin sen 2006 oli ajettu 48 tkm. Eli 1600 km/vuosi.
Jouduin muuten vaihtamaan siihen kesärenkaat alkuperäisten loppuun ajettujen RD105:n tilalle. Oli aidot ja paikkaamattomat Bridgestonen punaiset sisärenkaat joka pyörässä.

[WSE1]

Hei!

Sellanen ongelma että mittaristossa palaa jarrunesteen- (?) sekä käsijarruvalo ja mikään muu paitsi nopeusmittari ei toimi.

Aluksi teki "mittariston buuttaamista" kylmänä mutta nyt ajoin 150km lenkin ja oli mittaristo kokoajan pimeenä nopeusmittaria lukuunottamatta.

Mikä neuvoksi? Autolla ajettu 126tkm ni ei haluttais mittaria vaihtaa johonkin 250tkm ajettuun. Auto BMW 325i Coupe vm. 93

Mittariston korjaus. Jänniteregulaattori ja sen juotokset vikaantuvat, samaten myös prosessoria tahdistavan kiteen juotokset. Mittariston purkaminen vaatii sitten jonkinlaista muovin hitsaustaitoa jotta sen saa taas järkevällä tavalla kasaan, purettaessa kun kiinnipitävät muovinystyrät on sulatettava siten että piirilevy pääsee lähtemän irti. Vika on aika yleinen, monta tuommoista on tullut korjattua.

[Janzki]

Yksinkertaisesti kuitenkin halvemmaksi taitanee tulla ostaa toimiva mittaristo ja se ruuvauttaa oikeille lukemille.

Ei ole nuo E36:set mitään kovinkaan ihmeellistä rakettitiedettä.

Edit: Mulle on turha niitä privoja laitella, ei ole laitteita eikä mielenkiintoa ruuvailla kenenkään mittaristoja.

[RoadRacing]

Mites sen uuden lukeman sitten saa laitettua?

[Janzki]

Mites sen uuden lukeman sitten saa laitettua?

Ekana tulisi mieleen joku osaava elektroniikkaliike, tai sitten Bmw huollosta kyselemään vähän viraabeli hommana jollekkin huoltojannulle..esim.
Yksi toki voisi olla Ammattikorkeankin joku sähköpuoli..

Varmasti vielä muitakin on jotka voisi tuon tehdä kun perustelee miksi, laitontahan se siinä mielessä on jos sieltä kilsoja pois ottaa.

[WSE1]

Yksinkertaisesti kuitenkin halvemmaksi taitanee tulla ostaa toimiva mittaristo ja se ruuvauttaa oikeille lukemille.

Korjaus maksaa alta sata e joten käytetystä tuskin kannattaa viittäkymppiä enempää maksaa. 36n käytettyyn mittaristoon ei kovinkaan moni paikka suomessa saa lukemaa muutettua.

[Dj Niksperi]

Tuo totta...
Täällä nimimerkki Corolla -76 omistaja, ja kun ostin sen 2006 oli ajettu 48 tkm. Eli 1600 km/vuosi.
Jouduin muuten vaihtamaan siihen kesärenkaat alkuperäisten loppuun ajettujen RD105:n tilalle. Oli aidot ja paikkaamattomat Bridgestonen punaiset sisärenkaat joka pyörässä.

Menee hieman OTksi...mutta
Tuossa rollassa myös orkkis Bridgestonet, tosin nyt tallessa ja alla uutta Firestonea. Talvirenkaina alkup. Michelinit Kohta taas käyttöön hetkeksi