e36 käyntiongelma

[arto_j]

autostani 328 -96 hajos starttimoottori ja sen vaihdon yhteydessä irroitin imusarjan ja muut letkut / johdot pois tieltä. Nyt kun kone on kasassa ja sen käynnistää, ei se pysy käynnissä. Kaasua polkemalla koneen saa käymään, mutta käynti muistuttaa lähinnä vanhaa jenkkiautoa. Epätasainen käynti ja lykkää bensaa putkeen ( paukahtelee ). Kaikki liittimet on kertaalleen tsekattu ja imusarja pitäisi olla mielestäni hyvin kiinni, jotenk missä voi olla vika ? =/

[Janzki]

Älä ainakaan liiemmin leiki jos paukkaa putkeen, lentää mirri äkkiä palasina sieltä pois.
Sanoisin kyllä että tarkista piuhat vielä kertaalleen, joku siellä on aivan varmasti jäänyt huomaamatta.

[MikkoÄr]

- Jos suuttimien liittimiä irroiteltu, onhan kaikki _kunnolla_ kiinni
- Oikeat liittimet oikeissa laitteissa kiinni? (328:ssa onnistuu sekoittamaan...olikohan tyhjäkäyntiventtiilin ja kaasuläpän anturin johdon...tai siis menevät toistensa paikalle)
- Ihan kaikki johdot varmasti kiinni?
- Tyhjäkäyntiventtiilin letkut (ja johdot) ok?

Itsellä ollut pari kertaa jotain vastaavaa ja niin kauan kun auto toimii noin, ei kaikki ole varmastikkaan oikein asennettu. Eli tarkistusten tarkistusta vaan niin kauan, että tulee ahaa-elämys.

[Supa]

Menikö lambda anturien johdot väärinpäin?
Tässä oli eräs tapaus missä liikkeessä vaihdettu lambdat ja olivat laittaneet ristiin. Korjausarvot menivät ristiin ääripäihin joten kävi todella huonosti.
Jos johdot on johdotettua oikeaa reittiä niin niitä on kyllä vaikea saada ristiin kun pituuksissa on tällöin eroa.

[arto_j]

lambdoihin ei mun mielestä ole koskettu enkä edes tiedä missä ne tarkalleen sijaitsevat ( putkistossa ? )

Käyn huomenna vielä läpi liittimiä ja letkuja.

[Supa]

Lambdojen liittimet on M52 koneessa siinä suuttimien johtokourun päällä, todennäköisesti pitää irroittaa jos imusarjan irroittaa. Tai sitten pujottaa sieltä välistä, siksi tuli mieleen.

[tuningki]

mulla rupes tekeen samallai ku yritin sutia ottaa (m43 1.6i)... menikös ny sit lambda?

[okko]

autostani 328 -96 hajos starttimoottori ja sen vaihdon yhteydessä irroitin imusarjan ja muut letkut / johdot pois tieltä. Nyt kun kone on kasassa ja sen käynnistää, ei se pysy käynnissä. Kaasua polkemalla koneen saa käymään, mutta käynti muistuttaa lähinnä vanhaa jenkkiautoa. Epätasainen käynti ja lykkää bensaa putkeen ( paukahtelee ). Kaikki liittimet on kertaalleen tsekattu ja imusarja pitäisi olla mielestäni hyvin kiinni, jotenk missä voi olla vika ? =/

Joku letku, tai liitin irti/väärässä paikassa.

mulla rupes tekeen samallai ku yritin sutia ottaa (m43 1.6i)... menikös ny sit lambda?

Haitariletku revennyt imm ja imusarjan välistä. Tuon mallin kone pääsee repiessä liikkumaan älyttömästi kumiensa varassa, kokemusta on

[tuningki]

mulla rupes tekeen samallai ku yritin sutia ottaa (m43 1.6i)... menikös ny sit lambda?

jahas ny pelaa taas normaalisti! aamulla vielä oli samallainen mut työmatkan 25km jälkeen pelas normaalisti ...

[arto_j]

Tilannepäivitystä ongelmaani:

Kävin liittimet ja letkut läpi, kaikki on oikeilla paikoillaan. Otettiin ilmanmassamittari irti sekä molemmat lambda johdot irti ja käynnistettiin --> pienen apukaasun avulla kone käy, kun kierroksia nostaa, kuuluu selkeä vihellys joka tulee imusarjan luota. Eli imusarja vuotaa. Noh, siinä on nyt sit 2 mutterista mennyt kierteet silleen et niitä voi sormin pyöritellä, mutta eivät kierry enää pois sieltä paikaltaan. Eli ovat jumissa. Koitan huomen aamulla niitä saada irti jotenkin, tähän ideoita otetaan vastaan.

Jos saan imusarjan vielä irroitettua, niin kannattaako mun vaihtaa se imusarjan tiiviste ? mitäköhän maksaa ?

Kiitokset avusta jo tulleille vastauksille ja mahdollisesti uusille avunannoille

[Supa]

Multa löytyy tuohon edullinen ehjä imusarja. Jos tarvetta niin pistä privaa