E36 318IS -92 tehottomuus, imuvuoto?

[Daylight]

Tiedustelisin seuraavanlaisesti ongelmasta tuosta M42B18 koneesta...

Hommasin tuossa IS bemarin 320:n sijaan, mutta jotain kummallista tässäkin on.
Eli koneella pitäisi olla ajettu alle 200tkm, varmuutta ei ole(kone tikittää). Vetoja ei tunnu juuri olevan enempää mitä edellisessä 316:ssa.
Bensan kulutus on yli 10l/100km normaalissa ajossa.

Päätin testata semmoista kikkaa, että koneen käydessä irrottaa öljykorkin, ja jos imuvuotoa ei ole, rupeaa kone käymään epätasaisesti. Irrottaessani korkin, kone hörähti ja kävi sen jälkeen taas normaalisti.

Haitariletku on uudenveroinen, eikä muista lähettyviltä olevista letkuista löytynyt halkeamia.
Ilmamassamittari ei näytä päältäpäin katsottuna räpelletyltä.
Joutokäyntikierrokset pitäisivät olla alfamerin korjausoppaan mukaan 850rpm, mutta mittarista katsottuna näyttävät olevan noin 700 paikkeilla.

Ilmamassamittarin puhdistin CRC Air sensor cleanerilla huolellisesti. Lanka on todella hyvässä kunnossa.

Nyt pitäisi sitten alkaa pohtimaan ja testailemaan, mistä ongelma johtuu. Lähinnä pyytäisin teiltä apua, jolla paikantaisi ongelman.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Mitä on tehty:
Koodit luettu, 1 vika = Aktiivihiilisäiliön venttiili, VAIHDETTU UUTEEN.
Imuvuodot tarkistettu, EI VUOTOJA
Nokka-kampiakselin asennontunnistimien liittimet puhdistettu ja suojattu.

[hönde]

Lambda? Lämpötila-anturi? Ootko käyny luettaa vikakoodit?

[Daylight]

En ole.
Ei tiedä kenellä helsingissä kävisi näyttämässä.

[insp]

Kaasuläpän asentotunnistin? Jos ei tunnista että kaasu on pohjassa?

[Daylight]

Kaasuläpän asentotunnistin? Jos ei tunnista että kaasu on pohjassa?

Vaikuttaako tuo korkeaan bensankulutukseenkin? Tuntuu että vetäis kylmänä paremmin mitä lämpösenä.

Mitenkä luotettavia noi vikakoodi laitteet ovat? Kaveri maksoi 60euroa siitä, että laite sanoi vian olevan lambdassa, vaikka lambdan vaihdon jälkeen vika jatkui, ja lopulta selvisi, että ilmamassamittari oli rikki.

[Cell]

Mitenkä luotettavia noi vikakoodi laitteet ovat? Kaveri maksoi 60euroa siitä, että laite sanoi vian olevan lambdassa, vaikka lambdan vaihdon jälkeen vika jatkui, ja lopulta selvisi, että ilmamassamittari oli rikki.

Tuohan johtuu ihan vaan siitä, että vikakoodia ei ole luettu eikä ymmärretty, vain nähty se yksi ainoa sana ruudulla: LAMBDA.

Tosiasiassahan siellä on lukenut että lambdan säätöalue on ylittynyt, ei ehkä noilla sanoilla mutta sanoma on sama. Eikä se sitten tarkoita ollenkaan rikkinäistä lambdaa.

Inpalla lukemaan koodit vaan ja sitten sanatarkasti muistiin, mielellään kaikki lisätiedotkin mitä ruudulle tuli. Muuten menee ihan hukkaan. Pk-seudulla on varmasti useita tälläkin foorumilla kirjoittelevia joilla on inpa pyörimässä.

[Daylight]

Vikakoodit yritetty lukea korjaamolla, jossa softa tukee vanhempia BMW malleja.
Autoon ei saatu minkäänlaista yhteyttä. Voiko johtua, että auto on saksasta tuotu? Imuvuodot tarkistettu, ja ihan tiiviiltä tuntuu.

[Daylight]

Saakos vikakoodeja edes BOSCH huoltamoilta/ laakkoselta?

[Jampsu87]

Saakos vikakoodeja edes BOSCH huoltamoilta/ laakkoselta?

Saat puolet halvemmalla ostettua itselle sen vikakoodinlukijan.

[Supa]

Vikakoodit yritetty lukea korjaamolla, jossa softa tukee vanhempia BMW malleja.
Autoon ei saatu minkäänlaista yhteyttä. Voiko johtua, että auto on saksasta tuotu? Imuvuodot tarkistettu, ja ihan tiiviiltä tuntuu.

Kyllä monelta taholta softatason tuki löytyy mutta laitteisto ei o saa kommunikoida välttämättä 95 vanhempien autojen kanssa.
Edelleen koodien luenta kyllä onnistuu jos saisi aikataulut kohdalleen...

[Daylight]

Koitetaaha sopia tulevalel viikolle.

Päivitystä oireilusta.
Eli kakkosvaihteen kiihtyminen on aaltomaista. Alakierroksilla vetää, ja noin 2500 lopahtaaa, ja 4000 kohdilla jatkaa. Eli jonkin sortin kuollut kohta, missä auton meno tuntuu lopahtavan hetkeksi.

[Daylight]

Nyt on vikakoodit luettu PEAKE nimisellä laitteella, joka antoi seuraavan.

24. Evaporative purge control valve

Mikä lie osa tuo onkaan, itsellä ei ole mitään hajua.

[JJT]

Nyt on vikakoodit luettu PEAKE nimisellä laitteella, joka antoi seuraavan.

24. Evaporative purge control valve

Mikä lie osa tuo onkaan, itsellä ei ole mitään hajua.

Aktiivihiilipöntön huohotusventtiili.

[Daylight]

Aktiivihiilipöntön huohotusventtiili.

Mitä tuommoinen huohotusventtiili maksaapi uutena? Osaisitko näyttää osan vaikkapa realoemin/bmwfansin kautta?

[Daylight]

Lueskelin, että kuuluisi bensajärjestelmään? Mitä haittavaikutuksia tuosta rikkinäisestä venttiilistä voi olla? Vaikuttaako auton suoritustehoon?