Imusarjan irroitus e36 m50b25

[O-Peksi]

Olisko sulla tarkempaa infoa antaa, että miten startin vaihto tapahtuu ilman imusarjan irroitusta? :o Itellä meinaan ky. projekti edessä seuraavalla viikolla.

Kunnon valaistus, räikkään muistaakseni kaks pitkää ja puolikas jatko, niin räikän saa öljynsuodattimenjalan vierestä tilavammille vesille. Jos starttia ei oo aiemmin irroitettu, niin eniten hermoja kiristää startin takapään tukirauta, joka on muistaakseni lohkon kyljessä kiinni. Jos joku on käyttänyt startin aiemmin irti, voi olla, ettei tukirautaa ole paikallaan - on nimittäin mukavampi jättää se laittamatta. Solenoidiin tulevien kahden ohuen johdon irroitus(silmukkaliittimet muttereilla kiinni) voi myös tuottaa käsikopelolla päänvaivaa, mut muutaman kerran ku harjottelee, niin alkaa starttijumppa sujua.

[Nifa]

Kunnon valaistus, räikkään muistaakseni kaks pitkää ja puolikas jatko, niin räikän saa öljynsuodattimenjalan vierestä tilavammille vesille. Jos starttia ei oo aiemmin irroitettu, niin eniten hermoja kiristää startin takapään tukirauta, joka on muistaakseni lohkon kyljessä kiinni. Jos joku on käyttänyt startin aiemmin irti, voi olla, ettei tukirautaa ole paikallaan - on nimittäin mukavampi jättää se laittamatta. Solenoidiin tulevien kahden ohuen johdon irroitus(silmukkaliittimet muttereilla kiinni) voi myös tuottaa käsikopelolla päänvaivaa, mut muutaman kerran ku harjottelee, niin alkaa starttijumppa sujua.

Ja autoa ei tarvi nostaa ylös eikä mitään? Ja ilmeisesti startti mahtuu tulemaan pois paikoiltaan kun irroittaa haitariletkut yms?

[Boomster]

Kiitoksia vastauksista,ajattelin ihan senkin takia ottaa imusarjan irti kun on värit rapissut irti et maalaan samalla ja siel näkyi muutama hapero letku mitkä näytti olevan aika heikossa kunnossa. Autona 91 M50B20 motilla et ihan hyvä vilkaista onko jotain muutakin hätää. Tuon mankkarin kyllä joskus irroittelin ilman että olis tarvinnu ottaa imusarjaa irti. Kädet oli kyllä naarmuja täynnä mutta kyllä se onnistuu kun vähän aikaa käsiä kääntelee.