E36 Cäbi kolisee takaa.

[Leppäkoski]

Eli ajaessa töyssyistä(ei tarvitse olla kummonen töyssy) niin takaa kuluu kolinaa. Kuullostaa aivan kuin kolisisi katon luukussa joten ensin ajattelin sen johtuvan iskareiden yläpäistä ja ne vaihdatinkin mutta kolina ei loppunut. Sitten ajattelin niiden olevan katon tangoista johtuvaa mutta en saa paikkallistettua ääntä?. Eli vinkkejä otetaan vastaan mitä seuraavaksi? Kolina alkaa olemaan jo todella rasittavaa kuunneltavaa. Se vielä että kolinaa ei saa kuluumaan auton ollessa paikalla vaikka kuinka heiluttelisi joka suuntaan joka tekee vian etsimisestä vielä vaikeampaa.

[suppari]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=222612

[Leppäkoski]

Joo noita ohjeita jo lueskelin mutta kun tosiaan ääni ainakin tuntuisi kuuluvan katon tangoista, varma en toki ole. Mut jep, täytyypä tarkastella ainakin noi takapään etupuslat ainakin.

[janne_]

koliseeko myös katto alhaalla?

[Nisti]

Onko vesisateella sama homma? Otappas vesiletku ja ruiskuttele vettä jousien seudulle niin että on kunnolla märkänä paikat, ja sitten koeajolle...

[Leppäkoski]

koliseeko myös katto alhaalla?

Kolisee mutta huomattavasti vähemmän.

[Leppäkoski]

Onko vesisateella sama homma? Otappas vesiletku ja ruiskuttele vettä jousien seudulle niin että on kunnolla märkänä paikat, ja sitten koeajolle...

Ihan sama homma myös vesisateella. Takapenkillä kun istuu ja kuuntelee kuullostaa ääni tulevan katon kotelosta mutta paha sanoa varmaksi?
Jos ens viikon aikana pääsis nosturille katteleen noi puslat ja jatkais siitä.

[Nisti]

Onkos äänet kadonnu? Oliko se ääni "nitkahtava" vai ihan puhdas kolina? :think

[virolan]

Onks tähän ongelmaan löytynyt ratkaisua, mistä kolina lähti?

Itsellä cabrin kanssa sama ongelma. Käytin just leimalla ja pyysin vielä katsastusmiestä katsomaan tarkemmin takapäätä mutta ei löytänyt mitään merkittävää, josta ois voinut hylätä. Kolinasta tai tärinästä tulee ensimmäisenä mieleen että jokin on irrallaan jossain takana ja tärisee runkoa vasten mutta kun mitään ei löydy. Kaikki on revitty irti takapenkkiä myöten sekä myös takakontista. Välillä tuntuu että ääni tulee katon mekanismistä ja välillä että auton alta tai sivusta.

Voisiko tollainen ennemminkin tärisevä ääni kuin koliseva tulla nimen omaan puslista? Tärinä alkaa kuulua kun ajaa esim. mukulakivikatua ja nostaa jalan kaasulta tai painaa kytkimen pohjaan mutta tärinä loppuu kun veto on päällä?

[esa`pentula]

rämisijät hei: oletteko katsoneet kaikki lämpösuojat auton alta, ettei pääse rämisemään? pääseekö pakoputki hakkaamaan runkoon? kaikki pohjapanssarit yms kunnolla kiinni? vararengas irti ja kamat takapoksista pois? jarrukilpi ei rämise? jarrusylinterin puoleinen jarrupala ei rämise (3kynttä pitää sen männässä paikallaan)? ja tietty juuri ne katon mekanismit tai itse katto mitä epäilitte.

perän mekaanisia ääniä: onko se apurunko revennyt irti jo? pääseekö perämurikka hakkaamaan apurunkoon? jousi poikki? laakeri paskana? vetari kunnolla kireällä?

kolinat: takatukivarren etummainen pusla, takapoikittaistukivarsien puslat ( ylemmän takapoikittaistukivarren ulompi pusla on "narinahela" eli pallonivel hela) joka voi pitää myös vähän "mekaanisempaa" ääntä?

[Leppäkoski]

Onks tähän ongelmaan löytynyt ratkaisua, mistä kolina lähti?

Itsellä cabrin kanssa sama ongelma. Käytin just leimalla ja pyysin vielä katsastusmiestä katsomaan tarkemmin takapäätä mutta ei löytänyt mitään merkittävää, josta ois voinut hylätä. Kolinasta tai tärinästä tulee ensimmäisenä mieleen että jokin on irrallaan jossain takana ja tärisee runkoa vasten mutta kun mitään ei löydy. Kaikki on revitty irti takapenkkiä myöten sekä myös takakontista. Välillä tuntuu että ääni tulee katon mekanismistä ja välillä että auton alta tai sivusta.

Voisiko tollainen ennemminkin tärisevä ääni kuin koliseva tulla nimen omaan puslista? Tärinä alkaa kuulua kun ajaa esim. mukulakivikatua ja nostaa jalan kaasulta tai painaa kytkimen pohjaan mutta tärinä loppuu kun veto on päällä?

Edelleen kolistelee, leimalla kanssa sanoin et tutkii mistä vois kolistella mutta kuulemma kaikki näytti olevan kunnossa.. Kuullostaa iskarin yläpäältä mutta ne tosiaan vaihdatettu. Toisaalta voisi kuulua myös katon tangoista mutta kaikki tuntuu olevan sielläkin kunnossa. Puslia vaihdeltu ja ei ollut siitäkään apua. Ääni on sellainen metallinen klonks ääni joka kuuluu aina töyssyissä, ei merkitystä onko veto päällä tai painaako jarrua, sama kolina kuuluu. Alan epäilemään että jotain mennyt pieleen tuossa iskarin yläpään asenuksessa.. Sen tutkin vielä tällä viikolla kun pääsen nosturille..

[Dj Niksperi]

Kyllä vahvasti itse veikkaisin, että iskarin yläpäät on syypäänä. E30 itsellä oli sama homma, kolisi ja katto alhaalla vaimeampi, selvittiin yläpäiden uusimisella kaikkine hilppeineen.

[Leppäkoski]

Onko vesisateella sama homma? Otappas vesiletku ja ruiskuttele vettä jousien seudulle niin että on kunnolla märkänä paikat, ja sitten koeajolle...

Tänään huomasin kun ajelin tuolla vesisateessa ettei kolinaa kuulunut juuri nimeksikään, eli mistä tämä nyt sit johtuu kun märkänä ei kolistele?

[virolan]

Kyllä vahvasti itse veikkaisin, että iskarin yläpäät on syypäänä. E30 itsellä oli sama homma, kolisi ja katto alhaalla vaimeampi, selvittiin yläpäiden uusimisella kaikkine hilppeineen.

Joo, itselläkin käynyt mielessä että iskarit pitäis sen äänen. Huomasin samoin, että kun katto on alhaalla, ei ääntä juurikaan kuulu. Lisäksi tärinä kuuluu molemmilta puolilta aina tilanteen mukaan mutta enimmäksee pelkääjän puolelta. Voisko olla mahdollista että iskareiden yläpää on päässyt löystymään itsestää? En nimittäin ole vielä tarkastanut iskareita onko sielä jokin läysällä tai väljä. Näkeekö sitä muuten mitenkään jos iskareiden yläpäässä on väljää tai jotain paskana vai pitääkö vain vaihtaa hilppeet ja toivoa parasta?

Tuli muuten vielä mieleen että katsastuksen iskaritestissä ei kuulunut mitään ääniä ja iskaritkin näytti olevan vielä voimissaan.

E36 325i C -93

[Dj Niksperi]

Joo, itselläkin käynyt mielessä että iskarit pitäis sen äänen. Huomasin samoin, että kun katto on alhaalla, ei ääntä juurikaan kuulu. Lisäksi tärinä kuuluu molemmilta puolilta aina tilanteen mukaan mutta enimmäksee pelkääjän puolelta. Voisko olla mahdollista että iskareiden yläpää on päässyt löystymään itsestää? En nimittäin ole vielä tarkastanut iskareita onko sielä jokin läysällä tai väljä. Näkeekö sitä muuten mitenkään jos iskareiden yläpäässä on väljää tai jotain paskana vai pitääkö vain vaihtaa hilppeet ja toivoa parasta?

Tuli muuten vielä mieleen että katsastuksen iskaritestissä ei kuulunut mitään ääniä ja iskaritkin näytti olevan vielä voimissaan.

E36 325i C -93

Yläpää on kiinni kahdella pultilla korissa ja välissä on tiiviste. Yleensä tämä kiinnitys ei aiheuta ongelmia ellei ole jäänyt löysälle/unohtunut kiristää asennuksen jälkeen. Yläpään kumiosa on vulkanoitu kiinni metalliseen putkeen jonka läpi iskarin tanko tulee. Tämän metallipalan irtoaminen vulkanoinnista aiheuttaa ankaraa narinaa/kolinaa jonka kyllä kuulee selvästi. Ja jos ei ole irronnut vielä vulkanoinnista niin väljää siellä voi olla jo aika lailla. Ei ole cabriosta paha rasti vaihtaa