Paljonko b-paine e36 m3 3.2?

[bemmeri]

Paljonko pitää olla bensanpaineet tyhjäkäynnillä ja kierroksilla? Jostain muistan lukeneeni että ois ollu eri paineet tyhjäkäynnillä ja kierroksilla, mutta en pikasella googlauksella enää sitä löytäny. Tulee lähinnä noista jenkki M:stä juttuja.

Tuossa on videolla miten paineet käyttäytyy kun antaa kierroksia, pysyy siinä n. 5bar koko ajan, sekä tyhjäkäynnillä että kierroksilla.

http://www.youtube.com/watch?v=ceWOPPwKAkM

[Juzbe]

Vähän korkeelta kuulostaa,muistaakseni noissa pitäisi 3.5bar säädin olla.

[jr66]

Paljonko pitää olla bensanpaineet tyhjäkäynnillä ja kierroksilla? Jostain muistan lukeneeni että ois ollu eri paineet tyhjäkäynnillä ja kierroksilla, mutta en pikasella googlauksella enää sitä löytäny. Tulee lähinnä noista jenkki M:stä juttuja.

Tuossa on videolla miten paineet käyttäytyy kun antaa kierroksia, pysyy siinä n. 5bar koko ajan, sekä tyhjäkäynnillä että kierroksilla.

http://www.youtube.com/watch?v=ceWOPPwKAkM

5 bar. on liikaa, suutinten ohjaus ei ole enää hallittua. 3,5 bar ääni myös täältä.

[bemmeri]

e39 M5:ssä on osanumeron mukaan sama säädin ja esim. seuraavan linkin S62-osio kertoo: "Fuel pressure, at up to 5 bar (72.5 psi), varies according to need". Eli mikä vaihteluväli ja millä alueella (varmaan tyhjäkäynnillä pitäis olla pienin ja alipaineella ohjaus imusarjasta)?

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M62#S62

[henska]

Näissä m3 ssa on ollut 3.0 bar järjestelmä. Melkolailla sama kuin tuossa minun alpinassa. Sällit ovat vaihtaneet e39 5bar settejä muutenkin upgreidatun polttoainejärjestelmän myötä.....en ole perehtynyt miksi.

Mutta ota rekkula käteen, Kyljessä lukee max toiminta paine. Toiminta on juuri kuvailemasi eli ali/yli paineella säädetään pensanpainetta (letkuimusarjaan).

Eli mikäli olen itse tämän oikeen ymmärtäny, alipaineelle kuristetaan bensanpainetta eli se laskee ja lätkät selällään kierroksilla pitäisi suuttimilla olla 3 bar.

Viisaammat korjailee

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB91&mospid=47448&btnr=13_0582&hg=13&fg=15

[Cell]

Huolimatta aiemmista vastauksista...

M3 3.2 b-paine 5 bar, B30 koneessa se onkin vielä pienempi.

[henska]

Huolimatta aiemmista vastauksista...

M3 3.2 b-paine 5 bar, B30 koneessa se onkin vielä pienempi.

Piti ihan kalastaa tietoutta kun heitit nuin varman vastauksen
Eli natsifoorumin ja jenkkisaittien mukaan s50 = 3,5bar ja s52 =5bar
Realoemissa näyttää 3,0bar......

[Cell]

Realoem kuva on 3l versiosta. S50 ovat molemmat B30 ja B32 olleet, joten tuo ei ihan vielä riitä. S52 oli muistaakseni Z3:n moottori, eli päästöpäivitetty S50 Zetan jenkkijuurien takia. :think

Toistaiseksi pysyn kannassani.

[Jasu]

S50B30 3.0Bar
S50B32 5.0Bar
S52B32 3.5Bar

[bemmeri]

No 5bar siis, mutta pitääkö olla koko ajan vai vaihdella tyhjäkäynnin ja kurkut auki välillä (paljon pienin paine)?
Pitäis jotain faktaa saada ettei suotta vaiha säädintä.

Semmonen huomio, että parin tunnin seisonnan jälkeen paine tippuu reiluun 3bar ja äsken katoin niin oli enää 0.5bar. (käynnissä ollu perjantaina, eli n. 54h sitten).

[JJT]

No 5bar siis, mutta pitääkö olla koko ajan vai vaihdella tyhjäkäynnin ja kurkut auki välillä (paljon pienin paine)?
Pitäis jotain faktaa saada ettei suotta vaiha säädintä.

Semmonen huomio, että parin tunnin seisonnan jälkeen paine tippuu reiluun 3bar ja äsken katoin niin oli enää 0.5bar. (käynnissä ollu perjantaina, eli n. 54h sitten).

Kyllähän se pikkusen vaihtelee.
Normaalia että tippuu sammuksissa.

Mikäs on ongelma kun paineita mittailet?

[bemmeri]

Mikäs on ongelma kun paineita mittailet?

HC on hivenen korkealla tyhjäkäynnillä ja käynti on sellainen "ralliautomainen". Kierroksilla pelaa ja naukuu hyvin.

[Cell]

HC on hivenen korkealla tyhjäkäynnillä ja käynti on sellainen "ralliautomainen". Kierroksilla pelaa ja naukuu hyvin.

Lue koodit ja katso adaptaatiot.

Veikkaus imuvuoto/maf/vanos.