e36 325 -92 Täristää kiihdytyksessä.

[>bemari<]

Joo eli kyseinen auto olis joka voimakkaasti kiihdyttäessä täristää perä päätä. ilmenee oikeastaan hiljasissa vauhdeissa ja 1-2 vaihteilla. viime syksynä ei tehny tuota viellä mut nyt kun lumet suli nii huomasin eka talvikumeilla ja samaa tekee kesärenkaillakin. voisiko olla rättinivel finaalissa ?

Ainiin sen verran selvennän vielä että sillon täristä kun takapyörät "alkaisivat" lyödä tyhjää eli ns. sutimaan. jos ykkösellä tietenkin pommin antaa nii sillo sutii tasaseen eikä täristä mutta kiihdyttäessä.. neuvoja?

Edit: tuossa kävin testaa niin suunilleen +3k kierroksissa alkaa se pomppiminen

[>bemari<]

tietääskö joku jotain tuohon? ei tule mielenrauhaa ennen kun tuo on korjattu ... helppiä kiitos!

[Nuke]

auto ylös ja tiirailemaan mikä on antamassa periksi

[Kessimies]

Itellä oli sama ongelma ja korjaantui vaihtamalla kardaanin ja vaihteiston välisen kumisen nivelen jonka nimi on vissiin rättinivel.

Semmonen pyöreä musta kumipalikka jossa olikos 6 reikää, ota vanha osa mukaan varaosa ostoksille koska kiinnitysreikien koko voi olla eri.

[Bruno]

kannattaa olla ajamatta autolla jos täristää, ittelle tuli samanlaiseen viime syksynä tuo vika, ja 30km päästä löi takapään lukkoo ja mentii motarilta katonkautta pientareelle...:think

[mikkomaa]

Itsellä alkanut täristää myös. Eilen rupesin kiinnittämään huomiota kun tuntui selvemmin. Tänään töistä tullessa jo todella pahana. Ykkösellä pomputtaa perää vaikkei kaasua anna pahemmin ja jyristää joka vaihteella kaasua painaessa. Toivottavasti kardaanin kuminivelen vaihto auttaa!?

Mutta onko yleensä tarvetta vaihtaa muuta?

[>bemari<]

Joo se taitaa olla jonkisortin kulutus osa noissa tuo rättinivel? kummiskiin, pitääkös se keskittää jollain sitten vai eikö ole kuin lyödä paikoilleen? en ole aiemmin vaihtanut nii tarviis tietää enneku menee kokeelemaan.

[Jürgen_]

Siinä kardaaninpäässähän on sellainen keskitysholkki, kannattaa tarkastaa se samalla ettei ole kulunut.

[fRONik-_-]

Vai voisko olla tukilaakeri?

[mikkomaa]

Vai voisko olla tukilaakeri?

No foorumin topickeja kun koitin lukea niin taitaa yleisempi olla se nivel. Itse tilasin ja vaihtoon menee kun saapuu. Sitten voin infoilla lisää.

[Cell]

Rättinivelen rikkoo yleensä kardaanin kuluneet ristikot, kannattaa laittaa ne kuntoon samalla tai kohta on taas kumilimpun vaihtoa edessä.

Kulumisen tuntee pykälinä ristikkoa käännellessä. Kardaani käteen siis.

[>bemari<]

lähteekös nivel ihan tostavaan irroittamalla vai joutuuko ottamaan pakoputken edestä pois ja iha koko kardaanin tiputtamaan ennenkun saa sen rättinivelen pois? alfameri ei tarpeeks hyvin tietoa antanut niin kysyn viisaammilta