Eli e36 325iA pakki ei toimi ollenkaan, kaikki muut vaihteet pelaa mutta kun laittaa R:än päälle nii mitään ei tapahdu...
Kenelläkään tietoa missä vika?
Kenelläkään tietoa missä vika?
-
-
E30 cabriolet(½), E46 cabriolet(½), E61 535d M-sport, E91 330 xd M-sport
Vikakoodien lukemista ja pieniä koodailuja Joensuun seudulla. Myös VAG, muille merkeille autocom. Yv tai O44 533 2446 tavoittaa. -
Jos ny ei jaksa ite alkaa ruuvaamaan ni missä ois pk-seudulla hyvä(lue halpa) paikka huollattaa/vaihtaa automaattivaihteisto?Comment
-
Luulenpoa että heitä vesilintua vanhalla lootalla ja ostat käytetyn, näitä saa esim AVK:lta tai purkaamoilta. Soittele vaikka hupiautoon sieltä voi löytyä.Harrastekärry: E36 M3 diamondshwarz
Käyttökärry: E61 530xd M-sport
Työkärry: VW trasporter cross 4motion TDIComment
-
Jees homma etenee, saatavilla olisi 325 vm- 91 automaattiloota mut käykö se toho mun vm-93:seen?Comment
-
pitäisi käydä, kyseessähän on zf 5hp18. voin ostaa rikkinäisesi, missäpäin sijaitsee?Comment
-
Joo juuri tuo kyseinen loota on mutta onko sähköt samanlaiset eli onko noissa kaikkissa se "winter, economy ja sport"-valmius?Originally posted by esa`pentula View Post
Rikkininäinen loota on espoossa ja saa tulla hakemaan ja vaikka irroittamaan jos haluaa
Last edited by MiikkaMR; 03-07-2012, 21:08.Comment
-
Nyt on loota vaihettu ja auto pelaa ja oli muuten TOSIvittumainen homma!Originally posted by MiikkaMR View PostJoo juuri tuo kyseinen loota on mutta onko sähköt samanlaiset eli onko noissa kaikkissa se "winter, economy ja sport"-valmius?
Rikkininäinen loota on espoossa ja saa tulla hakemaan ja vaikka irroittamaan jos haluaa
ja Esa, toi rikkinäinen laatikko on Nurmijärvellä ja saapi tulla hakemaan.Comment
-
Oliko mikä eritysesti vittumaista vaihdossa? Teitkö nosturin kanssa vai köyhänmiehen pukeilla? Itsellä ilmeisesti samanlainen homma tiedossa nii ois kiva tietää mihin varautua
Comment
-
Varmaan ne ylimmät pultit jotka kiinnittää laatikon lohkoon onilkeimmät.Harrastekärry: E36 M3 diamondshwarz
Käyttökärry: E61 530xd M-sport
Työkärry: VW trasporter cross 4motion TDIComment
-
En tiiä soititko tänään mulle ja kerroin jo. Mut nosturilla tein ja hommaan meni joku 2kk aika lepsukalla työtahdilla. Oikeestaan kaikki meni päin vittuu.Originally posted by Tipruz View PostOliko mikä eritysesti vittumaista vaihdossa? Teitkö nosturin kanssa vai köyhänmiehen pukeilla? Itsellä ilmeisesti samanlainen homma tiedossa nii ois kiva tietää mihin varautua Eka putki pois, melkee kaikki pultit katkes. Sil lämpösuojat veke, samahomma, suosteiset mutterit paskaks.
Sit vetoakseli veke sit pääsee ottaa askii veke, se o n. 8 "torx"pultil kii joista kahessaylimmässä on vastakappaleet koska ne on startin pultit samal. Ja sen takii juotu ottaa imusarjan + kasan letkuja veke konehuoneest et pääs sinne käsiks. Sit turbiini irti ja sit tuliki se loota aika helposti veke vaa vetämäl. Sit uus aski paikalle ja eka turbiini taas kiinni ja sit ne kaikki n. 8mutterii paikallee ja sit sormetristissä kasaa konehuoneen ja toivoo, ettei tuu imuvuotoi
Siinä lyhyestiComment
-
Kiitoksia vastauksesta, en oo löytäny "ohjeita" e36 automat laatikonpurkamiseen tältä forumilta. Joku valaistunut pistää linkin jos tietää. Onko mahd. saada startin pultit auki ilman imusarjan irroittamista jollain "erikoistyökalulla" ?
--> voisin mahdollisesti tehdä projektistani kuvallisen oppaan sitä kaipaavilleLast edited by Tipruz; 17-09-2012, 23:10.Comment
-
Onkos ehotuksia mikä omaa askia vaivaa kun nypyttää ja luistaa ykkösellä? isommilla vaihteilla toimii ihan ok. Kylmänä ei luista läheskään niin paljoa mitä lämpösenä. Vikahan alkoi paikaltaan kiihyttämisen jälkeen.
Autohan on 328ia vm:95
Koko aski vaihtoon vai onko muuta tehtävissä? Kannattaako ruveta öljyjen kanssa läträämään?
Tee ihmeessä ohjeet laatikon vaihosta. Saattaa nimittäin tulla itelläkin vastaan tuo operaatio.Originally posted by Tipruz View PostLast edited by Timbe]; 17-09-2012, 23:16.Comment
Comment