Laatikon vaihtohinta

[lunde1]

Paljonko on sopiva hinta antaa korjaajalle jos vaihtaa laatikon autoon?

[Haatainen]

Paljonko on sopiva hinta antaa korjaajalle jos vaihtaa laatikon autoon?

Riippyy kyllä helkkaristi autosta ja tilanteesta.

Korjaamolla tuo lienee keskimäärin päivän homma ja tuntiveloitus jossakin 50 kantturoilla -> työt 400e plus tarvikkeet. Tämä toki, jos kaikki menee, niinkuin siinä ruåttalaisten sisustusohjelmassa.

Joku puolituttu nyhrää itte kolme päivää, ja sille voi maksaa ammattitaidosta ja ahneudesta riippuen jotakin kympin-15e tunti. -> aikalailla sen 300-400e +tarvikkeet, joita tietysti ei sitten illalla/viikonloppuna saa eli aikaa palaa ainakin viikko.

Tai voihan se puolituttu olla ammattimieskin, ja hanskata homman siinä missä korjaamokin, jolloin sille voi maksaa sen 20e tunti, joka on enempi kuin sen tuntipalkka töissä korjaamolla -> 160-200€ ja molemmat voittaa.

Itse arvostan vapaa-aikaani sen verran, että tuskin kenellekään rahasta laatikkoa vaihtaisin ensinkään, mutta hyvälle kaverille ilmaiseksi ehkä.

[Rytinä]

Kyllä ammattimies vaihtaa takaveto autoon 2-3 tunnissa laatikon.
50-60€ tunti alkaa olla jo, joka pajalla työtunti veloitus vähintään nykyään

[JJT]

Kuten yllä, jos ei ongelmia tule niin e36:n vaihtaa lootan 2-3 tunnissa suht helposti.

[Perlenbacher]

Ihannetapauksessahan tuo sujuu oikein nätisti, mutta jos on vanhanmallinen startin pultti jossa mutteri vastassa, mitä joutuu pitämään samalla kiinni ja sitten vielä ylin laatikon pultti on jämähtänyt kiinni ja sen on edellinen painelaakerin vaihtaja vetänyt mutterimopolla pyöreäksi niin morjesta pöytään, ei riitä välttämättä enään yksi päivä.

Ja pitää tietysti ottaa huomioon että irtoaako pakoputki suosiolla: joutuuko pinnapultteja räjäyttelemään pois ja uusimaan jne.

[Rytinä]

Ihannetapauksessahan tuo sujuu oikein nätisti, mutta jos on vanhanmallinen startin pultti jossa mutteri vastassa, mitä joutuu pitämään samalla kiinni ja sitten vielä ylin laatikon pultti on jämähtänyt kiinni ja sen on edellinen painelaakerin vaihtaja vetänyt mutterimopolla pyöreäksi niin morjesta pöytään, ei riitä välttämättä enään yksi päivä.

Ja pitää tietysti ottaa huomioon että irtoaako pakoputki suosiolla: joutuuko pinnapultteja räjäyttelemään pois ja uusimaan jne.

Niin ja täti ois setä, jos sillä ois munat!

[Perlenbacher]

Jep, mutta nuo on aika yleisiä juttuja vanhoissa pommeissa. Meinasin vaan sillä että jos liikkeeseen vie niin kannattaa olla vähän enemmän käteistä taskussa kuin se 5 tunnin työn hinta.

[jr66]

Ihannetapauksessahan tuo sujuu oikein nätisti, mutta jos on vanhanmallinen startin pultti jossa mutteri vastassa, mitä joutuu pitämään samalla kiinni ja sitten vielä ylin laatikon pultti on jämähtänyt kiinni ja sen on edellinen painelaakerin vaihtaja vetänyt mutterimopolla pyöreäksi niin morjesta pöytään, ei riitä välttämättä enään yksi päivä.

Ja pitää tietysti ottaa huomioon että irtoaako pakoputki suosiolla: joutuuko pinnapultteja räjäyttelemään pois ja uusimaan jne.

Kuulostaa sattuneesta syystä kummallisen tutulle...