Moottorinvaihto 2,5:stä 2,8:ksaan

[bolsevik]

Eli M52B25 (96) tilalle ois tarkotus saada vastaavanlainen M52B28 moottori niin mitä tässä tarttee muuta vaihtaa ? käykö esim moottorinohjausyksikkö vai pitääkö vaihtaa? Tai jos laittaa uudemman tuplavanoksella olevan, miten iso homma siinä? Onko kukaan suorittanu tämmösiä toimenpiteitä

[biimerrrrville]

Eli M52B25 (96) tilalle ois tarkotus saada vastaavanlainen M52B28 moottori niin mitä tässä tarttee muuta vaihtaa ? käykö esim moottorinohjausyksikkö vai pitääkö vaihtaa? Tai jos laittaa uudemman tuplavanoksella olevan, miten iso homma siinä? Onko kukaan suorittanu tämmösiä toimenpiteitä

mulla on single vanos m52 toteutettu m50 2.0 siemensin ohjausyksiköllä ja apulaitteilla. tolla satsilla saat m52 vörkkii ilman modauksia. jos boschin motronicilla yrität nii menee vaikeeks ku joudut imunokka akselii ja dampperii vaihtaa. m52 omal siemensin sähköil menee kans vaikeeks ku käynnistyksen esto ja jtn muutakin.

[Cell]

Kyllä se helpoiten vaan menee sillä että laitat sinne B28 boksin ja synkkaat testerillä ajoneston, mekaanisesti bolt-on.

Tuplavanos on aikalailla isompi homma eikä onnistu jos ei osaamista ole reilummin.

[Janzki]

Kyllä se helpoiten vaan menee sillä että laitat sinne B28 boksin ja synkkaat testerillä ajoneston, mekaanisesti bolt-on.

Tuplavanos on aikalailla isompi homma eikä onnistu jos ei osaamista ole reilummin.

Korimallistahan tässä ei puhuta..E36:ssa käynnistyy ilman synkkauksiakin.. E39 lienee synkki paikallaan.

[Cell]

Korimallistahan tässä ei puhuta..E36:ssa käynnistyy ilman synkkauksiakin.. E39 lienee synkki paikallaan.

Sama ajonesto M52 koneessa on E39:ssä ja E36:ssa.

[intfreak]

Korimallistahan tässä ei puhuta..E36:ssa käynnistyy ilman synkkauksiakin.. E39 lienee synkki paikallaan.

Kokemuspohjalta?
1/95 alkaen e36:ssa on EWS2 jossa on ISN koodi. Ihmettelisin jos ei muka tarvis synkata

[Janzki]

Sama ajonesto M52 koneessa on E39:ssä ja E36:ssa.

Ei tunnu toimivan samalla tyylillä..

Kokemuspohjalta?
1/95 alkaen e36:ssa on EWS2 jossa on ISN koodi. Ihmettelisin jos ei muka tarvis synkata

Kyllä..Tällainen ollut jossa kone kävi iloisesti vaikka ajonesto ei ollu synkattu..Vm 98 kottero oli..
Vastaava ollut myös M43 koneella olleessa -98 E36:ssa..

E39:ssä onkin sitten joutunut synkin tekeen.

[Pazi88]

Kyllä se helpoiten vaan menee sillä että laitat sinne B28 boksin ja synkkaat testerillä ajoneston, mekaanisesti bolt-on.

Tuplavanos on aikalailla isompi homma eikä onnistu jos ei osaamista ole reilummin.

Niin ja ottamalla purkuvehkeestä ews boksin ja avainsirun niin homma on pelkästään bolt-on. Synkkaus onnistuu DIS:llä jossa on suoraan sync DME-EWS kohta codingin alla.

Enkä kyllä ihan äkkiseltään että ilman synkkailuja onnistuis, ellei sit jotain patentteja ole tehty.

Mut sama boksi pitäs olla kaikissa m52 koneisissa: realoem Kartat sit eroaa.

[Janzki]

Niin ja ottamalla purkuvehkeestä ews boksin ja avainsirun niin homma on pelkästään bolt-on. Synkkaus onnistuu DIS:llä jossa on suoraan sync DME-EWS kohta codingin alla.

Enkä kyllä ihan äkkiseltään että ilman synkkailuja onnistuis, ellei sit jotain patentteja ole tehty.

Mut sama boksi pitäs olla kaikissa m52 koneisissa: realoem Kartat sit eroaa.

Tuo mustattu lienee osoitettu minulle, korostan kone heitetty paikalleen DME:n kera, avaimesta käymään ilman synkkejä

"Patenttihan" hommaan muistaakseni on suhteellisen helppo, yksi johto poikki ja muistin mukaan siihen +12v niin käyntiinlähtö lupa on aina..

[Cell]

"Patenttihan" hommaan muistaakseni on suhteellisen helppo, yksi johto poikki ja muistin mukaan siihen +12v niin käyntiinlähtö lupa on aina..

Ei onnistu EWS2:ssa joka löytyy M52-moottoreista.

[Janzki]

Ei onnistu EWS2:ssa joka löytyy M52-moottoreista.

Noh, kun en jaksa väitellä..Mutta hyvin nuo pelit on jo monta vuotta käyny.
Edit: niin tosiaan tarviihan siinä ews:n "oma" avain olla..Mutta DME saa olla kyllä ihan mitä vaan

[Kissvesala]

Kyllä se helpoiten vaan menee sillä että laitat sinne B28 boksin ja synkkaat testerillä ajoneston, mekaanisesti bolt-on.

Tuplavanos on aikalailla isompi homma eikä onnistu jos ei osaamista ole reilummin.

Onko siis näin? Eli jos autoon on vaihettu nyt m52b23 -> m52b28 ja tuo 2.8 ecu niin saako tuon synkattua softalla auton alkuperäisen ews2 purkin kans?

[swox]

Yllä olevaan kysymykseen haluaisin myös vastauksen.

Myös sellainen asia askaruttaa että jos auto johon tekniikka laitetaan niin siittä löytyy luistonesto ja purettavasta ei.
Luonnollisesti mo. purkki otetaan purkuautosta mutta saako tähän "uuteen" tekniikkaan pelittään luostonestoa?

Mitä eroja muuten M52B25 ja B28 välillä on?

[Arde92]

Yllä olevaan kysymykseen haluaisin myös vastauksen.

Myös sellainen asia askaruttaa että jos auto johon tekniikka laitetaan niin siittä löytyy luistonesto ja purettavasta ei.
Luonnollisesti mo. purkki otetaan purkuautosta mutta saako tähän "uuteen" tekniikkaan pelittään luostonestoa?

Mitä eroja muuten M52B25 ja B28 välillä on?

olikohan et suuttimet ja isku on eri?:think ja tietenki ohjelma. sitte putkisto tietenki on erinlainen

[Pazi88]

olikohan et suuttimet ja isku on eri?:think ja tietenki ohjelma. sitte putkisto tietenki on erinlainen

Nuopa ne taitaa olla erot (luonnollisesti männät yms. on kans erit), mutta realoemista voi helposti vertailla.