Moottorin vaihto: 318iS 1.9l tilalle 2.0l m50 suora6

[petrolhead]

iiässä automaattilaatikolla, mielenkiintoista.

Hommassa ei ole kyllä järjen hiventäkään. Hankit sinne sellaisen moottorin kuin autossa kuuluu olla. Myyt vielä vanhan patin osina eteenpäin niin ei se mahdottomia jää maksamaan.

[Spetke]

entäs sitten alusta?? nelos ja kutos koneen alusta eroaa toisistaan ja miten jarrut?? Kyllä kaikkein helpoin ja halvin tapa on hommata vastaava moottori rikkoutuneen tilalle varsinkin jos itse ei vaihda sitä. Se on äkkiä kaks kolme kertaa kalliimpaa kun aletaan kaikki vaihtaan kutosta vastaaviin osiin jossain korjaamolla. Mahtas tulla äkkiä suomen kallein e36 320i tekniikanvaihto bemari.

Kyllä. Muutoskatsastuksenhan toi sitten myös vaatii ja pitää olla muutkin alusta palikat kutoskoneisesta autosta.

Itse itseäni toistaen: Ei ole edelleenkään järjen hiventäkään tuossa hommassa

[beemers]

entäs sitten alusta?? nelos ja kutos koneen alusta eroaa toisistaan ja miten jarrut?? Kyllä kaikkein helpoin ja halvin tapa on hommata vastaava moottori rikkoutuneen tilalle varsinkin jos itse ei vaihda sitä. Se on äkkiä kaks kolme kertaa kalliimpaa kun aletaan kaikki vaihtaan kutosta vastaaviin osiin jossain korjaamolla. Mahtas tulla äkkiä suomen kallein e36 320i tekniikanvaihto bemari.

[Bmw Master]

Kardaani on eri mittainen, eli tarvitsee myös sen.

[Bmw Master]

Veikkaampa että E36:ssa on 5-vaihteinen Tai en oo kyllä koskaan nähny 4-vaihteista E36:sta.

Etsihän sinne se iS:n moottori vaan Sehä on kaikin puolin fiksumpikin kun tuo M50B20 lötkö...

Ei ole, is laatikko nelivaihteinen A4S270/310R ja kutosessa viisivaihteinen A5S310Z. Eli varmaan tarvitsee sitten vielä vaihdekepinkin osineen.

Samat nelivaihteiset löytyy vielä e46 neloskoneista!

[Haju69]

Veikkaampa että E36:ssa on 5-vaihteinen Tai en oo kyllä koskaan nähny 4-vaihteista E36:sta.

Etsihän sinne se iS:n moottori vaan Sehä on kaikin puolin fiksumpikin kun tuo M50B20 lötkö...

puhe automaattivaihteista. Jotenkin semmonen kutina että se ois 4hp noissa mutta enpä minä varmaksi muista.

[rizzo]

Eikös neloskoneen laatikko ole 4 vaihteinen ja kutosessa 5 vaihteinen?

Veikkaampa että E36:ssa on 5-vaihteinen Tai en oo kyllä koskaan nähny 4-vaihteista E36:sta.

Etsihän sinne se iS:n moottori vaan Sehä on kaikin puolin fiksumpikin kun tuo M50B20 lötkö...

[Bmw Master]

Eikös neloskoneen laatikko ole 4 vaihteinen ja kutosessa 5 vaihteinen?

[jussi_r]

Ei tuossa moottorinvaihto hommassa ole kyllä päätä eikä häntää

+1 tälle.

Saksan eBaystä löytyy oikea kone 980e + 120e pk. Samanlaisen koneen vaihdattaminen on (varsinkin toisella teettämällä) ainoa oikea tie.

[Pippelsson]

Millä nimellä noita kannakkeita kutsutaan virallisesti? Motonetistä en löydä. Yksi kannake vaan puuttuisi

[Pippelsson]

Joo, ei varmasti ole kardaanin kestävyydestä epäilystäkään, mutta sen mitta ja laipat saattaa erota toisistaan.

Tuliko laatikon ohjainlaite ja johtosarja mukana, kummassakin melko varmasti on eroja?

Soitin moottorin myyjälle ja sanoi että sopii. Jos kyseinen ohjainlaite on näkyvillä ulkopuolella niin ei tullut muka a eikä johtosarjaa. Mutta uudempi laatikko on aivan sama kuin edellinenkin.

Ilmeisesti tämä vaihto saattaakin toimia.

[joni_wt]

Jaha otin selvää ja moottorissa on johtosarja kiinni ja yksi kannake puuttuu. Kardaania ei tartte pelätä kun on niin vähän eroa entiseen verratuna tehoissa. Ohjelmoida ei tartte, koska vuonna 95 tuli vasta ne joissa tarvitsee.

Joo, ei varmasti ole kardaanin kestävyydestä epäilystäkään, mutta sen mitta ja laipat saattaa erota toisistaan.

Tuliko laatikon ohjainlaite ja johtosarja mukana, kummassakin melko varmasti on eroja?

[Pippelsson]

Jaha otin selvää ja moottorissa on johtosarja kiinni ja yksi kannake puuttuu. Kardaania ei tartte pelätä kun on niin vähän eroa entiseen verratuna tehoissa. Ohjelmoida ei tartte, koska vuonna 95 tuli vasta ne joissa tarvitsee.

[Pippelsson]

Onhan siinä hommaa... mm:kardaani,moottorinohjaus,m50 moottorin kannattimet. Piuhasarja m50. Olikos sulla automaatti kun pakki vaihtui viiveellä? Ja jos on automaatti niin ovatko laatikot täysin samaa tyyppiä? helpoin homma olisi tietenkin hommata vastaava moottori tilalle mutta eihän tuo tekemätön paikka ole jos vaan jotain tietää autoista. Amatööriltä ei tule onnistumaan.

Oletko harkinnut nykyisen mootorin korjaamista? Ja onko moottori purettu vai perustuuko vauriot vain arvioihin?

Juu automaatti. On laatikot samat. Mutta hitto kun ei sopinutkaansuoraan tuo.. tulee sitten liian kalliiksi. Täytyy varmaan myydä tuo moottori ja etsiä sopiva joka menee suoraan. Ja juu mielellään sama kui alkuperäinen.

Käytin korjaamolla ja sanoivat nuo mitä o mennyt rikki ja että halvemmaksi tulee vaihtaa koko moottori.

Kiitos vastauksesta.

[Peksu_M20]

Onhan siinä hommaa... mm:kardaani,moottorinohjaus,m50 moottorin kannattimet. Piuhasarja m50. Olikos sulla automaatti kun pakki vaihtui viiveellä? Ja jos on automaatti niin ovatko laatikot täysin samaa tyyppiä? helpoin homma olisi tietenkin hommata vastaava moottori tilalle mutta eihän tuo tekemätön paikka ole jos vaan jotain tietää autoista. Amatööriltä ei tule onnistumaan.

Oletko harkinnut nykyisen mootorin korjaamista? Ja onko moottori purettu vai perustuuko vauriot vain arvioihin?