E36 lambda anturin paikka?

[ppeetu]

320 e36 coupe, leiman kanssa ongelmia. Aluksi ei menny mistään päästöistä läpi, ostin uuden katon ja putken katilta loppuun. Kaikki muut meni läpi mutta tyhjäkäynnillä HC ppm liian korkea. Osaisko joku kertoa mitä tehdä? Ajoaika loppuu 27.12 ja kiire tulee. Minnekköhän lambdan anturi tulee kiinni?

[bimmerfan4ever]

m50 vai m52?m50 tullee lambda pakoputkee vaihelaatikon kohille...m52 vissiin het pakosarjojen jälkeen.

[ruupanen]

m50 vai m52?m50 tullee lambda pakoputkee vaihelaatikon kohille...m52 vissiin het pakosarjojen jälkeen.

M52 tosiaankin pakosarjoissa. Löytyyvät niiltämain kun yhdistyyvät yhdeksi putkeksi. Itse pistoke sitten imusarjan ja venttiliin kopan välissä olevan suojan alla.
Imuovuodot tutkinut tarkasti jos kerta Hc korkealla?

Edit: Ja ainakin M52B28 on kahdella Lambdalla.

[World L]

Paljos HC yli? Jos ei ihan mahdottomasti, niin polkemaan kunnolla auto kuumaks ja sit suoraa päästöjen ottoo. Itellä ton 325:n HC näytti just 135 katsastuksessa ja tänään käyn korjaamolla mittauttamassa päästöt pienen vingutuksen jälkeen. Sit taas tossa 320:ssä oli viime keväänä kaikki arvot vähän yli, ja sekin meni polkemalla sitten läpi.

Lambda löytyy siitä vähän ennen kattia, missä putket yhdistyy. M50:ssä siis.

[ppeetu]

Mulla oli HC tyhjäkäynnillä 162. Ja sitten tuli korjauskehotus valojen korkeudesta, mutta eikös ensi hätään riitä että laittaa ne päästöt. Eihän korjauskehotus estä leiman saantia, vai?



Edit: hc 163

[Jesuh]

ei estä leiman saantia korjaus kehotukset lamda vaihtoo ja auto kuumaks ennen päästöjen ottoa nii kyllä menee läpi

[ppeetu]

ei estä leiman saantia korjaus kehotukset lamda vaihtoo ja auto kuumaks ennen päästöjen ottoa nii kyllä menee läpi

Niin... Ei huvittais ostella ku maanantaina tuli postissa uusi putki, nytten pitäis laittaa vaan lambdan anturi kiinni kun eivät putkiliikkeessä sitä kiinni laittaneet ku kävin putken vaihdattamassa

[Jesuh]

lamdalle on sitte muuten oma semmoin hylsy siihen irrotukseen

[Juu50]

jos lambda-arvo tyhjäkäynnillä kohallaan niiin putkessa reikä tms. jonka takia hc korkea.

[Henu8]

Sama ongelma täälläkin tuossa sigun autossa. HC päästöt näytti 281 tyhjäkäynnillä ja 132 kierroksilla vanhan katin ollessa kyseessä. Lambda oli arvoissaan. Nyt on laitettu uus katti, jollain arvot vaan hieman nousi erona vielä se, että CO päästötkään ei pysy enää rajoissa. ja lamdakaan ei arvoissaan.
Auto on kuin ei olis kattia ollenkaan sanoi katsastusmies. Käy rikkaalla ja bensaa kuluu huomattavasti enemmän kuin aiemmin.
Imuvuotoja etitty eikä löytynyt ja ilmansuodatin ja tulpat vaihdettiin aitoihin. Tulpan reikiin oli öljyä valunu huolella venttiilikopan tiivisteen välistä. Mutta tulppien vaihto sekä öljyjen puhdistus ei auttanut mitään. Tänään kunnolla ajoin lämpimäksi auton ja kokeilemaan arvoja ja saman suuntaset lukemat tuli. Vikakoodeja ei antanut, mutta selvis että happianturi näyttää koko ajan vaan nollaa.
Seuraavaks nyt menee sit tuo lambda vaihtoon ja toivottavasti korjaantuisi ongelma sillä. Vanha lambda kyllä päällisin puolin näytti ehjältä, mutta siinä se vika luultavasti on.

[ppeetu]

Sama ongelma täälläkin tuossa sigun autossa. HC päästöt näytti 281 tyhjäkäynnillä ja 132 kierroksilla vanhan katin ollessa kyseessä. Lambda oli arvoissaan. Nyt on laitettu uus katti, jollain arvot vaan hieman nousi erona vielä se, että CO päästötkään ei pysy enää rajoissa. ja lamdakaan ei arvoissaan.
Auto on kuin ei olis kattia ollenkaan sanoi katsastusmies. Käy rikkaalla ja bensaa kuluu huomattavasti enemmän kuin aiemmin.
Imuvuotoja etitty eikä löytynyt ja ilmansuodatin ja tulpat vaihdettiin aitoihin. Tulpan reikiin oli öljyä valunu huolella venttiilikopan tiivisteen välistä. Mutta tulppien vaihto sekä öljyjen puhdistus ei auttanut mitään. Tänään kunnolla ajoin lämpimäksi auton ja kokeilemaan arvoja ja saman suuntaset lukemat tuli. Vikakoodeja ei antanut, mutta selvis että happianturi näyttää koko ajan vaan nollaa.
Seuraavaks nyt menee sit tuo lambda vaihtoon ja toivottavasti korjaantuisi ongelma sillä. Vanha lambda kyllä päällisin puolin näytti ehjältä, mutta siinä se vika luultavasti on.

Mullakaan ei meinannu millään leimasta läpi. Viimosena päivänä kun oli leimaa jäljellä niin ajoin auton todella lämpimäksi. Muutama km ennen konttoria kaadoin 0,5L masinol kattia tankkiin missä oli 15-20L bensaa. Leimahan napsahti! Hc oli tippunut tyhjäkäynnill
163>4 muutenkin oli arvot muuttunu mutta leima kuitenkin tuli! Kannattaa koittaa jossei meinaa muuten natsata

[Jesuh]

mullaki noit lamdoja menny jonku verra tos mut nykyää laajakaista lamda nii pystyy seuraa koko ajan seoksia käykö laihalla vai rikkaalla ja yleisimmät syyt miks lamdat hajoilee auto käy laihalla imuvuoto lamda alkaa automaattisesti työntää lisää tavaraa ja tämä kuuluisa thermoshokki.

[Henu8]

Mullakaan ei meinannu millään leimasta läpi. Viimosena päivänä kun oli leimaa jäljellä niin ajoin auton todella lämpimäksi. Muutama km ennen konttoria kaadoin 0,5L masinol kattia tankkiin missä oli 15-20L bensaa. Leimahan napsahti! Hc oli tippunut tyhjäkäynnill
163>4 muutenkin oli arvot muuttunu mutta leima kuitenkin tuli! Kannattaa koittaa jossei meinaa muuten natsata

Täytyy melkein kokeilla, jollei toi anturin vaihto auta, kun enää keksi mitä muukaan siinä vois olla.

[ppeetu]

Täytyy melkein kokeilla, jollei toi anturin vaihto auta, kun enää keksi mitä muukaan siinä vois olla.

Ite koitin vikaaa ettiä ja ettiä mutta ei löytyny. Torstaina kun oli viimeinen päivä ajoaikaa niin ajattelin masinolilla kokeilla. Leima kun tuli niin nyt voi taas rauhasa vikaa etsiskellä

[Henu8]

No sama juttu täälläkin, 10 päivää asti on ajoaikaa. Ensi keskiviikkona nyt tulee toi lambda. Ja jos se ei auta ni laitetaan masinolit tankkiin.