Miksi etuiskari ottaa kiinni vanteeseen?

[BMW11]

Vaihdettiin 15" talvirenkaat viimekesän 17" kesärenkaisiin ja sitten huomattiin, että vasemman puolen etuiskari ottaa kiinni vanteeseen.! Oikealla puolella tilaa vanteeseen n. 3-4senttiä. Mikähän tässä nyt on vikana? Ei voinut jättää kesärenkaita eteen, koska jarras niin paljon menemään.. viimekesänä ei ottanut kiinni iskariin eikä ollut mitään ongelmia.

[Samee]

Vaihdettiin 15" talvirenkaat viimekesän 17" kesärenkaisiin ja sitten huomattiin, että vasemman puolen etuiskari ottaa kiinni vanteeseen.! Oikealla puolella tilaa vanteeseen n. 3-4senttiä. Mikähän tässä nyt on vikana? Ei voinut jättää kesärenkaita eteen, koska jarras niin paljon menemään.. viimekesänä ei ottanut kiinni iskariin eikä ollut mitään ongelmia.

Onko sulla erilevyiset etu ja takavanteet? Ei se mitenkään muuten ole mahdollista kuin että vanteissa on eri leveys tai et lukema��

[Bemu500]

Kaks vanteista leveämpiä ja tarkoitettu taakse?

[Rocla]

Vaihdettiin 15" talvirenkaat viimekesän 17" kesärenkaisiin ja sitten huomattiin, että vasemman puolen etuiskari ottaa kiinni vanteeseen.! Oikealla puolella tilaa vanteeseen n. 3-4senttiä. Mikähän tässä nyt on vikana? Ei voinut jättää kesärenkaita eteen, koska jarras niin paljon menemään.. viimekesänä ei ottanut kiinni iskariin eikä ollut mitään ongelmia.

Iskari, yläpää tai olka-akseli vaurioitunut.

Ovathan kaikki vanteet samanlaisia, eikä spacereita ole käytössä, eli ei ole mahdollista että siinä kulmassa on ollut eri(lainen) vanne viime kesänä?

3-4.cm poikkeama pyörän sisäyläkulmassa aiheuttaa kaiken järjen mukaan niin huomattavan virheasennon renkaaseen että sen havaitsee silmällä olipa kyseessä erilainen vanne tai runsas camber kulma.

EDIT:hidasta.

[Roito]

Kaks vanteista leveämpiä ja tarkoitettu taakse?

Jos tällänen moka on käynyt niin hellurei

[BMW11]

Kaikki vanteet ovat samanlevysiä ja samanlaisia, että ei se siitä ainakaan voi kiinni olla.

[Samee]

Kaikki vanteet ovat samanlevysiä ja samanlaisia, että ei se siitä ainakaan voi kiinni olla.

Tarkasta nyt kuitenkin vanteiden takaa ET lukema sekä vanteen leveys. Mikäs auto tässä on kysymyksessä?

[BMW11]

voiko se et lukema vaikuttaa sitten niinkin paljon? vaikka kaikki vanteet pitäis olla samaa. käytettiin muitakin kesärenkaita siinä eessä ja aina tuli sama ongelma, että otti iskariin kiinni.. kyseessä cabriolet 318i vm. 1997..

[BMW11]

voiko aurauskulmilla olla mitään tekemistä tämän asian kanssa?

[Samee]

voiko aurauskulmilla olla mitään tekemistä tämän asian kanssa?

Ei. Vanteen ET lukema ja leveys vaikuttavat. En omassa touringissanikaan saa takavannetta asennettua eteen juuri samasta syystä, ottaa tolppaan kiinni. Etuvanteen saisi kyllä taakse...

Myöskään ainakaan ta-techniksin coilover tolpilla ei mene vakiovanne paikalleen ilman spaceria, mutta sulla tuskin on vain toisellapuolen coiloveri tolppaa

[BMW11]

Okei, pitää huomenna katella tarkemmin niitä ET lukemia.

[2bar..ahhh]

onko varmasti senttei ettei millei? Jos millei niin laakerin väljyys vo voikuttaa myäs.

[Pazi88]

Jos kaikki vanteet on 100% varmasti saman levysiä ja samalla et:llä, nin voisin veikata että vika on olka-akselin kiinnittävässä ylemmässä pultissa. Sinne on joku voinu vaihtaa kauluksettoman pultin ja jopa viilannukkin reikiä isommaksi jotta sais kulmat kohdalleen. Väännetty siis camberia plussalle. Jossain vaiheessa on tullut sit iskua renkaaseen ja olka-akseli on päässy kääntymään sisällepäin. Jos siinäkään ei oo häikkää, niin sitten on päässy joku paikka vääntymään pahasti.



pultti 5 siis.

[BMW11]

Kattelin renkaita tänään vähä tarkemmin ja huomasin pienen eron lukemissa. Kolme rengasta oli 225/45zr19 94w ja yks rengas sama mut perässä 91w eikä 94w... Mitähän tuo 91w ja 94w tarkoittavat? Missä se ET luku näkyy

[Tmba]

Kattelin renkaita tänään vähä tarkemmin ja huomasin pienen eron lukemissa. Kolme rengasta oli 225/45zr19 94w ja yks rengas sama mut perässä 91w eikä 94w... Mitähän tuo 91w ja 94w tarkoittavat? Missä se ET luku näkyy

Numerot 91, 94 jne tarkoittavat renkaan kantavuutta ja kirjain nopeusluokkaa. Eivät vaikuta renkaan kokoon. ET luku pitäis olla vanteiden sisäpuolella, joko napaa vasten tai sitten puolassa.