BMW 325 e36 ! päästöt

[fob]

osaako kukaan minua viisaampi ihminen, sanoa näittten arvojen mukaan mikä mättää ? Kyseessä on 325 bensa M50 koneella
joutokäynti . . . . . . . . . . . . yli 200 1/min
CO-pitosuus = 3,77 % . . . . . . = 3,79 %
HC pitosuus = 2030 . . . . . . . . = 344
lambda arvo = . . . . . . . . . . .= 0,90
CO2-pitosuus 11,20 % . . . . . . = 12,20 %
O2-pitosuus = 1,84 % . . . . . . = 0,52 %

[jr66]

osaako kukaan minua viisaampi ihminen, sanoa näittten arvojen mukaan mikä mättää ? Kyseessä on 325 bensa M50 koneella
joutokäynti . . . . . . . . . . . . yli 200 1/min
CO-pitosuus = 3,77 % . . . . . . = 3,79 %
HC pitosuus = 2030 . . . . . . . . = 344
lambda arvo = . . . . . . . . . . .= 0,90
CO2-pitosuus 11,20 % . . . . . . = 12,20 %
O2-pitosuus = 1,84 % . . . . . . = 0,52 %

Oho. Katti ? Ja yli 2000 rpm siis tuo jälkimmäinen kierrosluku.

[naukkis]

Käy hemmetin rikkaalla. Olihan kone kunnolla lämmitetty ennen arvojen ottamista?

[Kylli-Täti]

Onko mitään muuta havaittavaa vikaa? Itellä oli paremmat arvot vajaapyttysenäkin (ei kipinää puristukset kunnos).

Olihan kone kunnolla lämmitetty ennen arvojen ottamista?

Luulis et kaikki testaajat osaa kenkiä edes vähän ettei suoraan tulosta paperia. Vähän kun antaa kierroksia niin noi alkaa laskeen aika nopeesti jos kone on kylmänä ja tietenkin oletusarvosesti on läpimenevässä kunnossa edes.

[fob]

Oho. Katti ? Ja yli 2000 rpm siis tuo jälkimmäinen kierrosluku.

juu se tarkottaa yli 2000 rmp. no jos on katti niin onko kellään mitään tietoa mistä sais halvalla uusia katteja. ku näämmä 1000e euroo pyydellään niinstä.

[quisma]

Haiskahtaa vähän lambdavialta, kun on noin rikkaalla kierroksilla. Suosittelen Boschin yleismallin lambdaa.Melko halpa ja toimii hyvin, pätevät ja helppokäyttöset jatkoliittimet.

Ja jos katit haluaa vaihtaa, niin Koivuselta saa pyöreitä katteja ~100€ / kpl. Näitä myy pääasiassa Fixus -liikkeet, mutta myös jotkut Osasetit.

[Jässikkä]

Kannattee käydä ensin antamassa kunnolla kenkää, että varmasti moottori käy lämpimänä ja sitten käydä kokeilemassa uudestaan.

Lambda tuossa näyttäisi ensimmäisenä olevan sökönä. Se kannattaa vaihtaa ja eikä kannate alkaa värkkäileen tarvikeiden kanssa, vaan ostaa suoraan BOSCH:lainen. Ite sain tingattua 90€ sellaisen ja sen jälkeen meni päästöistä läpi.

Tuossa on lisää keskustelua aiheesta: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=245299

[Jylyppy]

Eikait se kannata suoriltaan mitään osabingoa alottaa. Eikös ois järkevämpi enste vaikka mitata et antaako se lambda sinknaalia.. Jossei halua ostamisen ilosta sitä ostaa.

[Slazha]

Uusikaan katalysaattori (varsinkaan tarvike) ei jaksa poistaa noin paljon CO:ta ja hc:ta että menisi pakokaasutestistä läpi, kyllä siellä on nyt jokin muu vikana


Edit: ja happeahan tuolla näyttää menevän vähän liikaa, pakoputki vuotaa tai imuvuoto? ja HC:n määrästä päätellen sytytyspuolellakin jotain häikkää

[Ozzii]

Itellä tarvike lambda ja menee päästöistä kun muistaa antaa kunnolla kenkää...siis kunnolla.

Viikko sitten itse kävin katsastaa ja päästöt todella hyvät verrattuna viimekertaista, jolloin en antanut tarpeeksi kenkää.

Suosittelen silti ostamaan suoraan boschin lambdan

[fob]

Kannattee käydä ensin antamassa kunnolla kenkää, että varmasti moottori käy lämpimänä ja sitten käydä kokeilemassa uudestaan.

Lambda tuossa näyttäisi ensimmäisenä olevan sökönä. Se kannattaa vaihtaa ja eikä kannate alkaa värkkäileen tarvikeiden kanssa, vaan ostaa suoraan BOSCH:lainen. Ite sain tingattua 90€ sellaisen ja sen jälkeen meni päästöistä läpi.

Tuossa on lisää keskustelua aiheesta: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=245299

Lambda on vaihdettu kaikki muut meni kohilleen paitsi hc-pitosuus jäi tyhjäkäynnillä viä 505 :'(