328i hieman vaihteleva veto alle 2500rpm

[Catiska]

Mistä kannattaisi alkaa tutkiskelemaan vikaa.

Kone pelaa muuten ihan kohtuullisen tuntuisesti, mutta kiihdytettäessä alle 2500rpm kierroksilla teho tuntuu vaihtelevan selvästi, ei vedä tasaisen tuntuisesti. Yli 2500rpm tasoittuu ja toki sitten yli 4000rpm meno alkaa maistua ihan eri mallilla.

Auto lähtee käyntiin aivan normaalin tuntuisesti, lyhyellä startilla. Joskus lämpimänä on käynyt niin, että startatessa tulee löysättyä virta-avaimesta kun kone hörähtää, mutta sammuu heti. Jos malttaa startata ekä hörähdyksen yli, niin käynnistyy aivan normaalisti. Silloinkin maksimi starttausaika on alle 2 sek.

Kulutus on mielestäni ihan ok, sekalaisessa ajossa 8l/100km, maantiellä alle 7l.
Tyhjäkäyntiä käy hyvin ja tasaisesti.

Vikakoodien lukua olen yrittänyt täältä Etelä-Karjalan suunnalta kysellä, ilmeisesti täällä ei harrastajilla ole laitteita. Oma piuha tulee varmaan parin viikon päästä.

[Catiska]

Lisätietona että tuo vedon vaihtelu tapahtuu yhtälailla osakaasulla kuin täyskaasullakin.

Tuolla oli mahdollisia ilmavuotoja, vaihdoin kurkkuputken ja tarkastin tyhjäkäyntiventtiilin letkut. Ne näyttivät olevan kunnossa, varuilta tilasin myös ne. Kurkkkuputki oli rikki parista kohtaa, korjattu joskus teipillä...
Kurkkuputken vaihto ei vaikuttanut käyntiin mitenkään.

[Ardi00]

Nokan asentotunnistin voisi olla yksi syy tuohon puhdittomuuteen.

[Catiska]

Tuo on yksi vaihtoehto mitä tulee mieleen kun on lueskellut toisten oireita. Ei tuo nyt niin erityisen puhditon ole, ohituksetkin sujuu vallan mainiosti vaihtamatta ja vääntää vitosellakin neljästä kympistä ylöspäin ihan sujuvasti.
Vain tuo vedon vaihtelu ärsyttää pienemmillä kierroksilla ja jonomatelussa/liikkeellelähdössä pieni nyykähtämistaipumus jos pintakaasulla koettaa lähteä liikkeelle.

[Ruiner]

Vikakoodit?

Antaako vikakoodeja?:think

[Rifu]

Itellä oli vähän samaa ongelmaa niin oli kampuran asentotunnistin rikki.

[Catiska]

Antaako vikakoodeja?:think

Saa nähdä, kuten eka postauksessa kirjoitin, en vielä ole saanut autoa letkun päähän.

Itellä oli vähän samaa ongelmaa niin oli kampuran asentotunnistin rikki.

Niinpä, taitaa olla melkoisen monta vaihtoehtoa mikä voi tuon saada aikaiseksi.
No, jahka piuha saapuu niin toivottavasti sen avulla saisi kaivettua koneesta jotain vinkkiä ettei tarvitse ostella antureita yms. vain kokeilun vuoksi. Onneksi nuo molemmat anturit on helppoja vaihtaa.

[poke_86]

Oisko vanoksen tiivisteet kovettuneet :think yleensä sillo on alavääntö hukassa.

[Catiska]

Oisko vanoksen tiivisteet kovettuneet :think yleensä sillo on alavääntö hukassa.

Ei siellä alavääntö kait kateissa ole, tietty ei ole sopivaa verrokkia, mutta hyvinhän tuo alhaalta runttaa... Normi ajossa ei tarvitse yli 2500rpm nostaa jotta pysyy kiihdytyksissä muiden mukana, eikä keppiin ohituksissa ole tarve koskea.

Kuten jo alussa kirjoitin, veto ei vain ole tasaista, kiihdytettäessä on havaittavissa pientä tehon vaihtelua, ei mitään sellaista minkä huomaisi jos asiaa ei ajattele.

[Catiska]

Sain äsken Inpan toimimaan ja löytyihän sieltä yksi vikakoodi.

Nokka-akselin asentotunnistin on kiukutellut 40 kertaa (jos oikein tulkitsen Inpaa).

Eli,

Result: 1 error in error memory

65 Camshaft - Sensor

Error Frequency : 40
Logistic counter : 40

Engine speed 192 rpm
engine state 2.00 1
Engine temperature 22.23 degree C
BAttery voltage 10.51 Volt

Emission related malfunction
Emission related Malfunction
Falut (varmaan kirjoituvirhe) code stored after filtering
Error present
Sporadic Error



Eli, mitä muuta tuosta voi lukea?

[Catiska]

Anturin vaihto ei tuottanut tulosta. Edelleen sama vikakoodi...

https://dl.dropboxusercontent.com/u/32361133/Inpa/328i/anturi.pdf

Anturi on tosin tarvikeanturi, orkkista ei tähän hätään löytynyt. Pitää huomenna vaihtaa vanha takaisin ja kiikuttaa tuo motonettiin, marmorilta sitten orkkis tilaukseen.

[BiltemaMotorWork]

Engine speed 192 rpm
engine state 2.00 1
Engine temperature 22.23 degree C
BAttery voltage 10.51 Volt
Eli, mitä muuta tuosta voi lukea?

No sen voi tulkita että aika alhane tyhjäkäynti sulla ja akkukaan ei sulla ihan täysi ole.

[Catiska]

Alkuperäisellä anturilla alkoi toimimaan