e36 laturi

[Antti_]

searchilla en löytäny mitää juttua aiheesta (en mä sillä koskaa mitää löydä). Eli tyhjäkäynnillä ajovalot ja sisävalot tekee sellasta pientä väpätystä, tasottuu heti jos painaa vähänki kaasua, tota samaa väpätystä tekee myös supparin elementti samassa tahissa kun valotki. Eli onkohan laturista menny jännitteensäädin vai voisko johtua vanhoista hiilistä vai mistä?

[#36bbb]

searchilla en löytäny mitää juttua aiheesta (en mä sillä koskaa mitää löydä). Eli tyhjäkäynnillä ajovalot ja sisävalot tekee sellasta pientä väpätystä, tasottuu heti jos painaa vähänki kaasua, tota samaa väpätystä tekee myös supparin elementti samassa tahissa kun valotki. Eli onkohan laturista menny jännitteensäädin vai voisko johtua vanhoista hiilistä vai mistä?

Mittari käteen ja akulle, siitähän sen heittelyn näet. Minulla teki aikoinaan ensimmäisessä biimerissä tuollaista ongelmaa irronnut/rispaantunut johto laturilta. Tarkista ensin ne johdot. Sekä plus että maadotus, myös koneelta.

[permanent]

laturi

Omassa E36:ssa vastaavia oireita, tarkemmin ei ole tullut tutkittua mistä voisi johtua.

[Heguli 31]

searchilla en löytäny mitää juttua aiheesta (en mä sillä koskaa mitää löydä). Eli tyhjäkäynnillä ajovalot ja sisävalot tekee sellasta pientä väpätystä, tasottuu heti jos painaa vähänki kaasua, tota samaa väpätystä tekee myös supparin elementti samassa tahissa kun valotki. Eli onkohan laturista menny jännitteensäädin vai voisko johtua vanhoista hiilistä vai mistä?

Lataussäädin ilmoittelee olemassa olostaan.Saattaa korjaantua puhdistamalla laturin sisus hiilipölystä.Jos ei niin sitten uusimalla hiilipakka säätimineen.

[Antti_]

Lataussäädin ilmoittelee olemassa olostaan.Saattaa korjaantua puhdistamalla laturin sisus hiilipölystä.Jos ei niin sitten uusimalla hiilipakka säätimineen.

mitäs noi osat maksaa suunnilleen, itellä ei oikein mitään kuvaa.. ite en tota hommaa kyllä teekkään mut onneks kaveri osaa, pitää sille soitella..

[kiitoh]

mitäs noi osat maksaa suunnilleen, itellä ei oikein mitään kuvaa.. ite en tota hommaa kyllä teekkään mut onneks kaveri osaa, pitää sille soitella..

Hiilet
maksaa jotain 5 euron pintaan ja koko paska jännitteensäädin+hiilet oli muistaakseni 30 euroa..

[Antti_]

kävin mittaamas että oisko jännitteen vaihtelua mutta aika tasaseltahan tuo näytti.. parillaki mittarilla mittailtii.. mutta kiitos vinkeistä , ens viikolla hiilet , laakerit ja se säädin vaihtoon, kirjottelen sit vaikuttiko mitenkään..

[BMW M3 Coupe -93]

Mulla teki samaa ja piti vaihtaa uusi laturi. Latausjännite pomppi todella nopeasti ylös alas. Piti mitata oikeen oskiloskoopilla että huomasi. Tavallinen mittari ei kertonut totuutta. Jännitepiikit oli jopa yli 15,5v. Siinä kärähti angen eyesien ledit komeesti... Autosähköliikkeen mekaanikko meinas ettei vika oo hiilissä/säätimessä.

[tkiv82]

Mul on kanssa samaa vikaa e36, ja polttaa polttimoitakin aika usein.. Tarvii varmaan kanssa syventyä asiaan.

[Heguli 31]

Mulla teki samaa ja piti vaihtaa uusi laturi. Latausjännite pomppi todella nopeasti ylös alas. Piti mitata oikeen oskiloskoopilla että huomasi. Tavallinen mittari ei kertonut totuutta. Jännitepiikit oli jopa yli 15,5v. Siinä kärähti angen eyesien ledit komeesti... Autosähköliikkeen mekaanikko meinas ettei vika oo hiilissä/säätimessä.

Mikähän muu siellä laturissa sitä jännitettä voisi nostaa yli sallitun,kun viallinen säädin?Et kysäissyt tuolta sähkäriltä.Ettei se vaan myynyt sulle laturia säätimen sijasta???Parempi tili sille nimittäin.Tuollaista tapahtuu aika useinkin...

[BMW M3 Coupe -93]

Joo totta mut se säädin oli aika kallis koska M3ses on aika harvinainen laturi. Mikähän se merkki oli. Olisko valeo. Olis maksanu säädin vähän alle 100 €, kun boschiin olis ollu 35€...

Kerrottakoon et se vika oli niin kummallinen et se rikkinäinen laturi lähti maahantuojalle tutkimuksiin...

Rikkinäinen säädin ei vissiin yksittäin pysty tekeen tollasia nopeita heittoja 13,5v ja 15,5 voltin välillä. Epäilivät käämityksen vikaa tms.

Eivät epäilleet diodeitakaan. Ja ne diodit eivät oo tos ko. laturissa vaihdettavia. Jos ei itse rupee kolvailemaan.

[Damien83]

Joo totta mut se säädin oli aika kallis koska M3ses on aika harvinainen laturi. Mikähän se merkki oli. Olisko valeo. Olis maksanu säädin vähän alle 100 €, kun boschiin olis ollu 35€...

Kerrottakoon et se vika oli niin kummallinen et se rikkinäinen laturi lähti maahantuojalle tutkimuksiin...

Rikkinäinen säädin ei vissiin yksittäin pysty tekeen tollasia nopeita heittoja 13,5v ja 15,5 voltin välillä. Epäilivät käämityksen vikaa tms.

Eivät epäilleet diodeitakaan. Ja ne diodit eivät oo tos ko. laturissa vaihdettavia. Jos ei itse rupee kolvailemaan.

Missä kävit "tutkimukset" teettämässä? Etkai vaan Joupin Laturimaalaamossa eli Autosähköllä

Nojoo.. ei saisi morkata kun itse olen saanut hyvää palvelua, mutta muutakin olen kyseisestä puljusta kuullut.

[Antti_]

joo no oon 100% varma että jos menisin tota laturia näyttämään minne tahansa liikkeesee esim. kuopiossa niin ne löis suoraa uude laturi kätee. ei niitä kiinnosta rueta miettimää et mikä vois olla vikana tai sitte korjaamaa. paljos tollasee neloskoneen e36seen maksaa uus laturi?

[BMW M3 Coupe -93]

Damien83 en kun Matalamäen autosähköllä rengastiellä. Palvelu ja asiantuntemus sielä ihan hyvää mut maksaa ihan sikana. tuntiveloitus tais olla 75€ kun taas bemarilla on 63€. En kyllä enää tätä vie kumpaankaan jos ei oo ihan pakko...

Joo, niinhän ne aina on tyrkyttämäs uutta kun eivät jaksa oikeaa vikaa pähkäillä. Mikä lie oli vikana munkaan laturis...

[escort]

mulla meni laturi viime syksynä e36325coupe otin itse irti ja vein paikalliseen autosähkö liikkeeseen lappeenrannassa maksoi kunnostus 65e.